產(chǎn)品詳情
陜西安康工字鋼彎拱機(jī)技術(shù)詳解 工字鋼是允許應(yīng)力，一般型鋼如Q235鋼，其基本許用應(yīng)力[σ]（即拉伸、壓縮、彎曲的許用應(yīng)力）為：1.對(duì)σs/σb<0.7，[σ]=σs/n，其中σs為材料的屈服極限，σb為材料的抗拉強(qiáng)度，n為安全系數(shù)，一般n=1.34，則許用應(yīng)力[σ]=175MPa。2.σs/σb≥0.7，為高強(qiáng)度鋼材。[σ]=（0.5σs+0.35σb）/n。另外剪切許用應(yīng)力[τ]=[σ]/1.732。一般材料的應(yīng)力就這兩個(gè)。
陜西安康工字鋼彎拱機(jī)技術(shù)詳解
工作原理：
（1）把工字鋼定放在彎拱機(jī)上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸，將壓緊手柄進(jìn)行加緊，有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)（頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸）開(kāi)始計(jì)算，每次頂進(jìn)10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng)：主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。
液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，無(wú)需經(jīng)常維修.
該設(shè)備同傳統(tǒng)的電機(jī)調(diào)速或機(jī)械式調(diào)速驅(qū)動(dòng)的相比具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低，僅為220型3kw（270型4kw），故障率低，彎曲質(zhì)量好， 由于采用液壓馬達(dá)柔性技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn).山西長(zhǎng)治工字鋼折彎?rùn)C(jī)隧道支護(hù)專用
彎曲小半徑
有的冷彎?rùn)C(jī)太過(guò)于繁瑣對(duì)工作的效率有著很大的影響。但是漢越數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)大大改善了操作的方式，讓工作效率提高了一大截，制造的型鋼品質(zhì)更高。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在型鋼彎曲加工設(shè)備中，是屈指可數(shù)的。本公司所制造的冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)工作類(lèi)型可分為：機(jī)械手動(dòng)型、全液壓自動(dòng)型。
質(zhì)量可靠、性價(jià)比高
隧道拱頂注漿施工方案：隧道拱頂通過(guò)在注漿隧道背后進(jìn)行充填壓漿不僅可以充填由于混凝土澆筑不飽滿形成的剩余空間，使初期支護(hù)和二次襯砌密貼共同受力，而且可以填塞由于混凝土不密實(shí)或開(kāi)裂形成的縫隙，封堵地下水的來(lái)源而起到防水作用。
設(shè)備結(jié)構(gòu)展示
我國(guó)的型鋼彎曲機(jī)經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)需求的不斷探索，越來(lái)越向著靈活的方向發(fā)展了，所以現(xiàn)在我們國(guó)家的型鋼彎曲機(jī)越來(lái)越多的向著小型型鋼彎曲機(jī)的方向發(fā)展，型鋼彎曲機(jī)在鍛壓機(jī)械的八大類(lèi)之中屬于彎曲校正的那一類(lèi)產(chǎn)品，他的發(fā)展是從機(jī)械的原來(lái)變成后來(lái)具有更強(qiáng)動(dòng)力的液壓型鋼彎曲機(jī)，從液壓又變成了現(xiàn)在更加智能的數(shù)控型鋼彎曲機(jī)控制的過(guò)程。福建漳州工字鋼冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)設(shè)置
超前支護(hù)
冷彎?rùn)C(jī)也可以通過(guò)觸摸屏控制和按鈕站控制等實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線配置設(shè)備的聯(lián)線運(yùn)行，可以通過(guò)觸摸屏或者輔助旋鈕等設(shè)置生產(chǎn)線的運(yùn)行速度、生產(chǎn)數(shù)量、定尺長(zhǎng)度及修正值等，并且通過(guò)觸摸屏顯示實(shí)際的生產(chǎn)量、生產(chǎn)線的實(shí)際運(yùn)行速度及PLC檢測(cè)到的故障信息等.
