產(chǎn)品詳情
湘潭異徑管！不銹鋼異徑管！304異徑管產(chǎn)品優(yōu)，價(jià)格低
聯(lián)系人;李建云，聯(lián)系電話：15511756121
同心異徑管
同心異徑管
同心異徑管是，它的連接形式就是直接將異徑管與鋼管對(duì)焊，同心異徑管的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。與同心異徑管對(duì)應(yīng)的還有偏心異徑管，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
中文名：同心異徑管，外文名 ：Reducer Concentric
制 作：鋼制熱壓成型或者鍛打成型
同心異徑管分類
以材質(zhì)劃分
碳鋼: ASTM/ASME A234 WPB、WPC
合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV
不銹鋼:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N
ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti
ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H
低溫鋼:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6
高性能鋼: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，PVC，PPR、RFPP(增強(qiáng)聚丙烯)等。
以制造標(biāo)準(zhǔn)劃分
分為國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、船標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo) 、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等。
湘潭異徑管！不銹鋼異徑管！304異徑管產(chǎn)品優(yōu)，價(jià)格低
電工網(wǎng)訊：考慮到陸地風(fēng)電主要位于我國(guó)西北部,當(dāng)?shù)叵{能力有限,對(duì)外輸送有賴于特高壓輸電線路建設(shè)的現(xiàn)狀,發(fā)展海上風(fēng)電成為當(dāng)前我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的方向。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2016年，海上風(fēng)電新增裝機(jī)154臺(tái)，容量達(dá)到59萬(wàn)千瓦，?
電工網(wǎng)訊：電力直接交易在如火如荼的開展，但是跟近年來(lái)的能源投資熱點(diǎn)分布式電源沒(méi)啥關(guān)系。雖然《電力中長(zhǎng)期交易基本規(guī)則(暫行)》(發(fā)改能源[2016]2784號(hào))沒(méi)有電源準(zhǔn)入的容量條件，但是無(wú)論是各地關(guān)于電力直接交易的執(zhí)行細(xì)則還是法的輸配電價(jià)機(jī)制都使得小容量、低電壓等級(jí)的分布式電源無(wú)法從政策和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性角度參與到直接交易之中。近日，發(fā)展改革委、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展分布式發(fā)電市場(chǎng)化交易試點(diǎn)的通知》(發(fā)改能源〔2017〕1901號(hào))。這份正式文件自征求意見(jiàn)稿半年多以來(lái)終于發(fā)布，關(guān)于分布式發(fā)電參與市場(chǎng)化交易一事也算塵埃落定。文件的意義毋庸置疑，但是幾個(gè)問(wèn)題也值得深思。1重點(diǎn)是過(guò)網(wǎng)費(fèi)，不是輸配電價(jià)在法的輸配電價(jià)機(jī)制中，其實(shí)跟電力用戶購(gòu)買電量的電氣路徑并沒(méi)有多大關(guān)系，也就是說(shuō)，在已經(jīng)開展的電力直接交易中，無(wú)論用戶購(gòu)買的是隔壁老王家220kV電廠的電，還是遠(yuǎn)在天邊老張家500kV電廠的電，用戶繳納的輸配電費(fèi)是一樣的。所以如果分布式發(fā)電交易仍然采用法機(jī)制的輸配電價(jià)，用戶只能仰天長(zhǎng)嘯上較遠(yuǎn)的電氣距離，不是特高壓與我家電表的距離，而是你明明在隔壁，我卻還得繳納考慮全省輸電費(fèi)用的輸配電價(jià)。所以這次文件重點(diǎn)講了，過(guò)網(wǎng)費(fèi)應(yīng)重點(diǎn)考慮分布式發(fā)電市場(chǎng)化交易雙方所占用的電網(wǎng)資產(chǎn)、電壓等級(jí)和電氣距離。因此，這對(duì)于分布式發(fā)電交易的確是個(gè)好消息。2考驗(yàn)價(jià)格主管部門的又一項(xiàng)艱巨任務(wù)自中發(fā)9號(hào)文發(fā)布以來(lái)，價(jià)格主管部門成功完成了省級(jí)輸配電價(jià)核定這一艱巨任務(wù)，目前正在攻克新增配電網(wǎng)價(jià)格機(jī)制以及核定辦法，現(xiàn)在又多出來(lái)一個(gè)分布式發(fā)電市場(chǎng)化交易試點(diǎn)地區(qū)過(guò)網(wǎng)費(fèi)的核定任務(wù)。本來(lái)增量配電網(wǎng)發(fā)展的目的之一也是希望通過(guò)標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)配電服務(wù)效率，配電價(jià)格自然是標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)考慮因素，只是以后的標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)將不僅僅局限于增量配網(wǎng)之間或者增?
電工網(wǎng)訊：德媒稱，到2020年為止，將新增480萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車充電樁。上個(gè)月再次強(qiáng)調(diào)了這個(gè)目標(biāo)。據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》網(wǎng)站12月4日?qǐng)?bào)道，這是向國(guó)內(nèi)電動(dòng)車駕駛者作出的一個(gè)重大承諾，而它的代價(jià)也不低。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》的估算，這樣街頭的每輛電動(dòng)車就都會(huì)有充電樁可供使用。到2020年，將有500萬(wàn)輛新能源車輛（也就是純電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車）在行駛。分析師預(yù)計(jì)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的充電網(wǎng)的擴(kuò)充需要大約1240億元幣的投資。其中大多數(shù)資金可能會(huì)來(lái)自于自身。報(bào)道稱，目前有大約19萬(wàn)個(gè)充電樁每個(gè)充電樁大多都有多個(gè)接口。因此這個(gè)較大的汽車市場(chǎng)在就已經(jīng)擁有較多的公共電動(dòng)車充電設(shè)備。而美國(guó)能源部的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)目前的公共充電樁有1.66萬(wàn)個(gè)。歐洲替代燃料瞭望臺(tái)的一份概覽綱要稱，歐盟境內(nèi)目前在使用當(dāng)中的充電設(shè)備有11.81萬(wàn)個(gè)。報(bào)道認(rèn)為，雖然近幾個(gè)月來(lái)電動(dòng)車上牌數(shù)量明顯，僅10月份就售出了6.6萬(wàn)輛新能源車輛，按年來(lái)看數(shù)量則達(dá)到了40.5萬(wàn)輛，但是這仍還沒(méi)有達(dá)到新上牌車輛的2%以上。與此同時(shí)，在給電動(dòng)車補(bǔ)貼上得非?？犊哼@些車輛較多可以高達(dá)8000歐元的補(bǔ)貼，未來(lái)幾年補(bǔ)貼的金額將會(huì)。此外，電動(dòng)車在多個(gè)大型城市可以隨時(shí)上牌，而普通車輛上牌則受到嚴(yán)格的。然而即便是像上海這樣的大城市，充電設(shè)施顯然仍是不充足的。顧問(wèn)人員稱，像混合動(dòng)力就很少在充電樁充電，因?yàn)樗麄兒?/span>
1、高壓斷路器高壓斷路器作為高壓電路中的重要電器元件之一，具有相當(dāng)完善的滅弧結(jié)構(gòu)和足夠的斷流能力。在高壓斷路器不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負(fù)荷電流，而且當(dāng)發(fā)生故障時(shí)通過(guò)繼電器保護(hù)裝置的作用，切斷過(guò)負(fù)荷電流和短路電流。一般配置于以下幾個(gè)位置：◆對(duì)于主接線不同類型的接線，用于分合不同段或不同條母線;◆進(jìn)出線通過(guò)高壓斷路器與母線聯(lián)接;
（一）總體要求。貫徹的和三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，深入貫徹總系列重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)、決策部署，緊緊圍繞五位一體總體布局和四個(gè)戰(zhàn)略布局，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)基本國(guó)策，以能源利用效率和生態(tài)為目標(biāo)，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為動(dòng)力，堅(jiān)持主導(dǎo)、企業(yè)主體、市場(chǎng)?
