產(chǎn)品詳情
三門(mén)峽不銹鋼彎管*304彎管*316彎管公司;地址;電話
聯(lián)系電話:15511756121,聯(lián)系人:李經(jīng)理
彎管
彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的,分為冷煨與熱推兩種工藝。無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液,工程橋梁建設(shè)等。
中文名:彎管,外文名:bend,性 質(zhì):鋼管
分 類:冷煨與熱推
釋 義:采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的
主要產(chǎn)地:河北滄州市孟村彎頭管件之都
使用方法
引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法:
1、純彎曲時(shí),管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)?/span>RX與SX所以,GBJ235—82中,對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。
2、前條已講過(guò),彎管時(shí)材料外側(cè)受拉,內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同,在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處,在旋彎(回彎式)工作時(shí),中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們?cè)趶澨ブ圃鞎r(shí),除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí),同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況,亦可能影響到彎管質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),操作者亦需了解被加工管道的材料,加工性能和對(duì)表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖,供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。反映相對(duì)彎曲半徑,相對(duì)壁厚對(duì)彎管質(zhì)量的影響,根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范:冷彎的鋼質(zhì)管道為,中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計(jì)為R=4D(特殊情況另定),所以就我廠生產(chǎn)的彎管機(jī)而言主要以選擇相對(duì)壁厚SX為主,圖的上部為無(wú)芯軸區(qū),圖的中部為普通芯軸區(qū),圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設(shè)計(jì)制造均很困難,操作也不太方便,故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型過(guò)程中潤(rùn)滑對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響:
企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產(chǎn)工藝中,為得到更好的彎管表面質(zhì)量,會(huì)采取很多的辦法,其中包括:采用更先進(jìn)高檔的彎管機(jī),用強(qiáng)度更高的模具,或者采用潤(rùn)滑產(chǎn)品等辦法。采用高檔的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具,企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來(lái)完成,只有采用彎管潤(rùn)滑產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求??墒窃趥鹘y(tǒng)的生產(chǎn)工藝中:油基彎管潤(rùn)滑產(chǎn)品可以滿足企業(yè)在彎管生產(chǎn)中彎管質(zhì)量的要求,但是油基彎管潤(rùn)滑產(chǎn)品的不易清洗性和對(duì)環(huán)境的污染就非常突出的表現(xiàn)出來(lái),這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去消除因?yàn)椴捎糜突鶑澒軡?rùn)滑產(chǎn)品對(duì)最終產(chǎn)品質(zhì)量的影響,為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基潤(rùn)滑脂的到來(lái)即滿足了企業(yè)對(duì)彎管產(chǎn)品質(zhì)量的要求,又可以避免和減少企業(yè)因?yàn)椴捎糜突鶑澒軡?rùn)滑產(chǎn)品而增加的投入,完全優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)工序。
在傳統(tǒng)的油基潤(rùn)滑產(chǎn)品應(yīng)用過(guò)程中,企業(yè)的生產(chǎn)效率被極大的制約,因?yàn)橛突鶟?rùn)滑產(chǎn)品的流動(dòng)性和極難清洗性,更造成了對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和工人工作條件的污染,企業(yè)清除這些污染往往需要花費(fèi)大量的金錢(qián)和人力物力。采用可以為企業(yè)減少甚至避免上述清理污染的人力物力的付出,其免洗可直接焊接的特性,更大大的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油可以減少50%-80%的用量,可以為企業(yè)節(jié)省更多的費(fèi)用。
制備圖說(shuō)明
一種彎管裝置,特征在于,其包含一彎管盤(pán),一定形管;所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端插入,該定形管端部呈錐形,其可頂住鋼管的彎折處;所述的彎管盤(pán)上設(shè)有可調(diào)節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤(pán)。
相關(guān)信息
彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī),液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途:液壓彎管機(jī)主要用于電力施工,公鐵路建設(shè),鍋爐、橋梁、船舶、家俱,裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造,具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外,還能將油缸作為液壓千斤頂使用,相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜,使用方便的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī),可對(duì)管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑(單模)或兩個(gè)彎曲半徑(雙模)的纏繞式彎曲,廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質(zhì)
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電工網(wǎng)訊:新一輪針對(duì)光伏產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)壁壘再次筑起。日前,在回應(yīng)有關(guān)美國(guó)就光伏電池及組件全球保障措施調(diào)查做出損害(201調(diào)查)裁決時(shí),貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局局長(zhǎng)王賀軍表示,美國(guó)調(diào)查不顧其他、美國(guó)國(guó)內(nèi)各州及眾多光伏下游企業(yè)的強(qiáng)烈反對(duì),堅(jiān)持認(rèn)定進(jìn)口光伏產(chǎn)品嚴(yán)重?fù)p害國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè),了光伏產(chǎn)品全球正常貿(mào)易的不確定性。據(jù)了解,除美國(guó)外,今年以來(lái)歐盟、印度、土耳其也先后宣布對(duì)華光伏產(chǎn)品發(fā)起雙反調(diào)查或做出裁決,光伏走出去再度受阻。
電工網(wǎng)訊:在已宣布的美國(guó)光伏公司Suniva的申訴下,美國(guó)貿(mào)易會(huì)(ITC)可能于今年秋季建議對(duì)進(jìn)口的光伏產(chǎn)品設(shè)置比以往更嚴(yán)苛的貿(mào)易壁壘。這一可能性使得國(guó)外的設(shè)備制造商以及本國(guó)的項(xiàng)目商惴惴不安。若Suniva申訴成功,光伏設(shè)備制造商會(huì)積極運(yùn)作來(lái)小化新壁壘對(duì)其的消極影響。
AXISP5415-EPTZ球型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)符合紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)在以下方面標(biāo)準(zhǔn)的要求:創(chuàng)新性、功能性、正規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、人體工程學(xué)原理、耐久性、象征性和情感內(nèi)容、產(chǎn)品外圍以及明顯的高質(zhì)量與生態(tài)適應(yīng)性。大約4815個(gè)產(chǎn)品根據(jù)23個(gè)主要獎(jiǎng)別提交了申請(qǐng),由40位著名設(shè)計(jì)師組成的國(guó)際評(píng)委會(huì)對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估。在今天獎(jiǎng)項(xiàng)宣布之后,AXISP5415-E攝像機(jī)將在德國(guó)埃森的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)博物館展出。
注:本模型相關(guān)參數(shù)取值為①普通燃煤火電機(jī)組單位投資為4元/瓦,風(fēng)電機(jī)組為8元/瓦,固定資產(chǎn)折舊年限15年;②項(xiàng)目總投資中80%為性資金,借款利率為5%;③火電、風(fēng)電機(jī)組上網(wǎng)小時(shí)取各地區(qū)2016年機(jī)組平均上網(wǎng)小時(shí)數(shù);④福建標(biāo)煤價(jià)格按防城港5500大卡折算820元/噸(2017年2月末),內(nèi)標(biāo)煤價(jià)格按包頭市5600大卡煤價(jià)折算575元/噸,度電煤耗按300g/度;⑤不考慮、銷售、費(fèi)用等在新能源設(shè)備造價(jià)下降、煤價(jià)上漲、火電機(jī)組發(fā)電小時(shí)下跌的大下,部分可再生能源消納情況、火電發(fā)電小時(shí)較低、煤價(jià)較高的東部及南部地區(qū),風(fēng)電的度電成本已接近或低于當(dāng)?shù)鼗痣姷亩入姵杀?,具備了?jìng)價(jià)上網(wǎng)的客觀條件。而在煤炭資源富集的西部地區(qū),由于低煤價(jià)、限電問(wèn)題(寧夏、、甘肅等地區(qū)可再生能源限電形勢(shì)更為嚴(yán)峻,棄風(fēng)、棄光率均在30%以上),風(fēng)電、光伏發(fā)電機(jī)組度電成本較火電相比并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)將力爭(zhēng)在2020年前根本性解決可再生能源消納問(wèn)題,考慮到新能源技術(shù)進(jìn)度必然帶來(lái)成本的下降,西北部地區(qū)的風(fēng)電度電成本具備較大下降空間。而十三五期間我國(guó)將對(duì)三北地區(qū)1.33億千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組進(jìn)行調(diào)峰性改造,西北部地區(qū)火電高利用小時(shí)數(shù)難以為繼。本文基于上述考慮,在特定約束條件下對(duì)內(nèi)蒙地區(qū)火電、風(fēng)電度電成本重新測(cè)算。經(jīng)測(cè)算,在火電利用小時(shí)數(shù)下降10%、風(fēng)電發(fā)電量全額消納、項(xiàng)目總造價(jià)下降10%的情景下,風(fēng)電的度電成本與火電相當(dāng)。表5:特定約束條件下內(nèi)火電、風(fēng)電度電成本比較單位:元/kwh
電工網(wǎng)訊:近日,科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備(北京)有限公司、分別與中船重工(重慶)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,協(xié)議雙方商定,今后共同深化風(fēng)電業(yè)務(wù)開(kāi)展,如東縣風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條亦由此實(shí)現(xiàn)更深度咬合。重慶海裝是我國(guó)陸上及海上風(fēng)電主要裝備制造企業(yè),在如東設(shè)立生產(chǎn)基地,其研發(fā)的5MW海上風(fēng)電機(jī)組是我國(guó)海上風(fēng)電的主力機(jī)型,也是全球一款適應(yīng)所有海域、各類風(fēng)區(qū)的5.0MW級(jí)別海上風(fēng)電機(jī)組。科諾偉業(yè)則是科學(xué)院電工研究所在三十余年科研積累基礎(chǔ)上組建的專業(yè)化高新技術(shù)企業(yè),在國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制、變流器、變槳控制等方面擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。雙方合作后,后者將在級(jí)科研項(xiàng)目、行業(yè)制定、新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化方面,實(shí)現(xiàn)與重慶海裝優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ),力促其如東基地長(zhǎng)足發(fā)展。坐落于如東經(jīng)濟(jì)區(qū)的海力風(fēng)電是國(guó)內(nèi)專業(yè)制造陸、海風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)塔架及海上風(fēng)機(jī)單樁、多樁導(dǎo)管架承載平臺(tái)的生產(chǎn)型企業(yè),其關(guān)聯(lián)公司整體已形成年產(chǎn)500臺(tái)(套)風(fēng)機(jī)塔筒和250臺(tái)(套)海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架的生產(chǎn)能力,并建設(shè)有5000噸級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)樁基設(shè)備運(yùn)輸專用出海碼頭。根據(jù)協(xié)議,海力風(fēng)電將與重慶海裝聯(lián)合展開(kāi)如東海上H2風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目,更要在制造、物流、技術(shù)、信息等方面深度融合,瞄準(zhǔn)打造立足如東、面向的利益共同體,攜手增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái),如東縣先后引進(jìn)中船重?