科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家

科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家，粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。


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科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家， 油田下灰車是裝運粉狀物料如水泥、粉煤灰、石粉、面粉及鋁粉等物品的專用車輛。其主要原理是通過空壓機將一定壓力的壓縮空氣輸入罐體內(nèi)部，通過罐體內(nèi)部流化床和多孔板等特殊結構將粉料物料流態(tài)化。流態(tài)化的粉料在壓縮空氣中呈懸浮狀態(tài)，通過出料管道，將粉料物料輸送至的地方。對于粉粒物料運輸車來講，盡可能短的打灰時間和盡量低的剩灰率是提高工作效率，降低生產(chǎn)運輸成本，提高經(jīng)濟效益的重要途徑。

適用于粉灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和卸料。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結構，雙管進氣、雙筒加料。罐體及金屬附件進行了噴丸處理，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環(huán)境。罐體生產(chǎn)容積為：25-40立方米。三軸粉粒物料運辦輸車半掛罐體生產(chǎn)容積：45-60立方米。 　　
　　

　　 1、科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機最高轉速見主要技術參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。2、不要快速啟動或停止空壓機，而應緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機.3、不要改變空壓機的旋轉方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。4、不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。
　　
　　 5、開機前需檢查油標。油位不得低于油標下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。6、要按期更換潤滑油。新機使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應一個月檢查、清潔一次。
　
　　 8、本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質(zhì)會影響潤滑效果。9、每工作30小時要保養(yǎng)、清潔空氣濾芯。轉動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內(nèi)向外吹。保養(yǎng)五次后，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾芯。
　　
科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家， 紅巖杰獅前四后八下灰車380馬力，12檔，11尼龍?zhí)ィ?+8雙層大梁，此車享有國家免收購置附加稅政策，(最便捷的在于它可以按照散裝水泥車罐體標準制作)，以集裝載、運輸、卸料等多功能于一身，為油田專用粉粒物料運輸車。
　　
　　 罐體采用自動縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結構，具有重心低，容積大等特點；設計科學布置合理，卸料時間短、?；衣实?。
　　
　　　 散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現(xiàn)卸料。
　
　　 粒物料運輸車工作原理利用本車動力驅動空氣壓縮機，也可采用外接電源（380伏）帶動空壓機，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當罐內(nèi)壓力達到額定值時，打開卸料閥，流動化物料通過管道流動而進行輸送。
　　
　　 科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家汽車車底盤：采用東風、解放、重汽等載重汽車底盤。取力器：裝于變速箱左側或右側，為氣動內(nèi)齒輪嚙合傳動式，方要功能是將發(fā)動機動力取力，通過傳動軸傳送到到空氣壓縮機?？諝鈮嚎s機：為無油潤滑擺動式空壓機，其額定轉速為1000r/min，額定壓力為196kpa時，排氣量為9m3/min。（空壓機不同，參數(shù)見銘牌）
　
　　 空氣管道：包括進氣、配氣、卸壓、二次送風等四部分。進氣管道接通空壓機與罐體下部氣室，管道上裝有止回閥，阻止罐體內(nèi)空氣倒流進入空壓機。配氣管道上裝有紅色的安全閥，中間氣室進氣管，壓力表及外接風源接管。卸壓管道，使大氣和罐體內(nèi)部相通，由一球控制。二次送風管道，與罐體下部氣室卸料管道相通，由一球閥控制，用來疏通管道。罐體：密封的裝載物料容器。上方有人孔，走臺，用于裝料及維護人員進入罐內(nèi)；下方有扶梯兼擋泥板及底架，底架用于連接罐體與汽車大梁。罐內(nèi)有隔開的空氣室，氣室由滑板、多孔板及特制帆布組成，以便空氣與粉粒體混合并形成流態(tài)狀。卸裝料裝置：可將裝料罐體與儲存塔（倉）管道相連，由蝶閥控制，用于輸送物料。

科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家， 前四后八下灰車廣泛適用于粉煤灰、散裝水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸和氣壓卸料，卸料高度可達15m，水平距離為5m。新款德龍前四后八下灰車具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷等優(yōu)點；是一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。咨詢30方重汽后雙橋水泥罐車價格，

　　
科爾沁左翼后旗30方顆粒物料運輸車生產(chǎn)廠家，喀喇沁旗30方顆粒物料運輸車改裝企業(yè)

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