陜西安康-橋梁預應力張拉千斤頂

（1）預應力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割； （2）鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝； （3）施加預應力用的機具設備及儀表，應定期維護和標定； （4）預應力筋張拉前，應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度滿足設計要求，且不低于設計強度等級的75%后，方可施加預應力； （5）預應力筋張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質量。如該處混凝土有空洞現象，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補； （6）錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以兔把夾片敲壞； （7）大噸位預應力筋正式張拉前，應會同專業(yè)人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失。在張拉時，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端； （8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力； （9）預應力筋的張拉管理，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值，應暫停張拉；采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了提高內支座處的張拉應力，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術； （10）孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不應低于C30。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.5－0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定； （11）用連接器連接的多跨連續(xù)預應力筋的孔道灌漿，應張拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿； （12）預應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護。當需長期外露時，應采取防止銹蝕的措施；當鋼絞線有浮銹時，請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈，以兔在安裝和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲； （13）工具夾片為三片式，工作夾片為二片，兩者不可混用。工作錨不能當作工具錨不能重復使用； （14）錨具要妥善保管，使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內的泡沫即可使用，但當預應力束較長，須反復張拉錨固時，建議在錨板孔中涂少量潤滑劑（如退錨靈），既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固；工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑，并經常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當夾片開裂或牙面破壞時則需更換，不得再使用；QQ2902850693 電話13935190247 （15）張拉時應有安全措施，張拉千斤頂后不能站人； （16）錨固體系應配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗，請用有機溶劑（如汽油）清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈，否則將對錨固性能造成影響； 技術要求: 1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、質量應符合設計要求 和國家現行標準的規(guī)定。 2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。 3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。 4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結 構時，錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求，且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上 應設連接構造。 5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。 6、錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標不低于45號鋼的要求，并 應符合設計要求，有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。 7、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，1～21孔錨板的最小直徑和最 小厚度應符合下表的規(guī)定，22孔及以上錨板可參照設計文件執(zhí)行。 1～21孔錨板的最小直徑和最小厚度: 錨具 孔數 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數 錨板尺寸 (mm) 直徑 厚度 直徑 厚度 直徑 厚度 1 48 48 8 136 55 15 186 68 2 86 50 9 146 55 16 196 70 3 91 50 10 156 58 17 196 73 4 102 50 11 166 58 18 206 75 5 112 50 12 166 60 19 206 75 6 126 52 13 170 63 20 226 80 7 126 53 14 176 65 21 226 80 8、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，錨板最外側錐孔大口外邊緣的 錨板邊緣距離不小于下表的規(guī)定。 錨板最外側錐孔大口外邊緣的錨板邊緣最小距離 孔數 最小距離 卜5孔 11.0mm 6～12孔 13.0mm 13～17孔 15.0mm 18～21孔 17.0mm 9、夾片式錨具的限位板槽深應和鋼絞線的直徑相匹配，限位板和工具錨應釆用同生產廠的配套產品，不得分別使用不同生產廠的產品。 10、錨具、夾具和連接器使用前應按批次和數量抽樣檢驗外觀和外形尺寸、硬度和靜載錨固性能。工作錨和工具錨不得互相代替使用。 11、錨墊板應有足夠的剛度和強度，長度應保證鋼絞線在錨具底口處的最大折角不大于4°，端面的平面度不應大于0.5mm，端面應設有錨具對中凹口。 預應力錨具商品介紹 適用于工程建造過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中常常用到，預先裝置好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩頭，也即是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的安穩(wěn)效果而設置的端面。 錨具可分為兩類： 1：張拉端錨具：裝置在預應力筋端部且能夠張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法布局或構件中，為堅持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。 2：固定端錨具：裝置在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。 運用領域: 廣泛運用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層修建、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、根底加固、地道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、庫房廠房、塔式修建、重物進步、滑膜間歇推動、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、替換橋梁支座、橋梁及修建物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。 規(guī)范型號: 目前國內遍及選用的錨具規(guī)范有： 1：m15－n錨具。m代表錨具；15代表鋼絞線的規(guī)范為15.24的鋼絞線。n所要穿載的鋼絞線根數。 2：m13－n錨具。m代表錨具:；13代表鋼絞線的規(guī)范為12.78的鋼絞線. n是指所要穿載的鋼絞線根數。 首要分類: 錨具的常見系統(tǒng)分類： 1:圓柱體慣例錨具。規(guī)范型號表明為：m15-n或m13-n；此錨具具有杰出的錨固功能和放張自錨功能。張拉通常選用穿心式千斤頂. 2:長方體扁錨。規(guī)范型號表明為：bm15-n或bm13-n扁型錨具首要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力散布愈加均勻合理，進一步減薄布局厚度。3：握裹式錨具。（固定端錨具）規(guī)范型號表明為：m15p-n或m13p-n；適用于構件端布規(guī)劃應力大或端部空間受到限制的狀況，它運用揉捏機將揉捏套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需求排布，混凝土凝結到規(guī)劃強度后，在進行張拉。 預應力錨具施工技能及特色: 后張法指的是:先澆筑水泥混凝土，待到達規(guī)劃強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以構成預應力混凝土構件的施工辦法。 先制造構件,并在構件體內按預應力筋的方位留出相應的孔道,待構件的混凝土強度到達規(guī)則的強度(通常不低于規(guī)劃強度規(guī)范值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并運用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依托構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其發(fā)生預壓應力;最終在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件構成全體。 后張法： ①有粘結預應力混凝土 先澆混凝土,待混凝土到達規(guī)劃強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其首要張拉程序為:埋操控孔→澆混凝土→抽管→維護穿筋張拉→錨固→灌漿(避免鋼筋生銹).其傳力路徑是依托錨具阻礙鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土取得預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為全體,稱為有粘結預應力混凝土。 有粘結預應力混凝土因為粘結力(阻力)的效果使得預應力鋼筋拉應力下降,致使混凝土壓應力下降,所以應設法削減這種粘結.這種辦法設備簡略,不需求張拉臺座,出產靈敏,適用于大型構件的現場施工。 ②無粘結預應力混凝土 其首要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等光滑防腐資料→包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不樹立粘結力)→澆混凝土維護→張拉鋼筋→錨固. 施工時跟一般混凝土相同,將鋼筋放入規(guī)劃方位能夠直接澆混凝土,不用預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,因為無粘結預應力混凝土有用預壓應力增大,下降造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。 施工安全注意事項: （1）預應力筋的切開，宜選用砂輪鋸，不得選用電弧切開； （2）鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得失調。鋼絞線固定端的揉捏型錨具或壓花型錨具，應事前與承壓板和螺旋筋進行拼裝； （3）施加預應力用的機具設備及外表，應定時維護和標定； （4）預應力筋張拉前，應供給混凝土強度試壓陳述。當混凝土的抗壓強度滿意規(guī)劃需求，且不低于規(guī)劃強度等級的75%后，方可施加預應力； （5）預應力筋張拉前，應整理承壓板面，并查看承壓板后邊的混凝土質量。如該處混凝土有空泛表象，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補； （6）錨具裝置時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重擊打，以兔把夾片敲壞； （7）大噸位預應力筋正式張拉前，應會同專業(yè)人員進行試張拉。承認張拉技能合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫呈現后，方可成批張拉。必要時測定實踐的孔道磨擦丟失。對曲線預應力束不得選用小型千斤頂單根張拉；避免形成不用要的預應力丟失。在張拉時，作人員有必要站在安全地帶，做好防護辦法，注意作人員禁止站在張拉時和張拉好的預應力筋前端陜西安康-橋梁預應力張拉千斤頂陜西安康-預應力樓板張拉機； （8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力； （9）預應力筋的張拉辦理，采納應力操控，伸長校核。實踐伸長值與核算伸長值的答應誤差為-5%～+10%。如超越該值，應暫停張拉；采納辦法予以調整后，方可持續(xù)張拉；如伸長值偏小，可采納超張拉辦法，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了進步內支座處的張拉應力，削減張拉后錨具下口的張拉應力，可采納超張拉回松技能； （10）孔道灌漿需求密實，水泥漿強度等級不該低于c30。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中止，并應排氣通暢。如遇孔道阻塞，有必要替換灌漿口，但有必要將首次灌入的水泥漿排出，避免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并關閉排氣孔后，宜再持續(xù)加壓至0.5－0.6mpa，稍后再關閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度斷定； （11）用銜接器銜接的多跨接連預應力筋的孔道灌漿，應張拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨悉數張拉結束后一次灌漿； （12）預應力筋錨固后的顯露長度，不宜小于30mm，錨具運用封端混凝土維護。當需長時間顯露時，應采納避免銹蝕的辦法；當鋼絞線有浮銹時，請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物鏟除潔凈，以兔在裝置和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而形成滑絲； （13）東西夾片為三片式，作業(yè)夾片為二片，兩者不行混用。作業(yè)錨不能當作東西錨不能重復運用；電話13935190247 （14）錨具要妥善保管，運用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。作業(yè)夾片去掉包裝盒內的泡沫即可運用，但當預應力束較長，須重復張拉錨固時，主張在錨板孔中涂少數光滑劑（如退錨靈），既有利于作業(yè)夾片的跟進和退錨又有利于錨具的屢次錨固；東西夾片外外表和錨板錐孔內外表運用前涂上光滑劑，并常常鏟除夾片外表雜物，可使退錨靈敏，但當夾片開裂或牙面損壞時則需替換，不得再運用； （15）張拉時應有安全辦法，張拉千斤頂后不能站人； （16）錨固系統(tǒng)應配套運用，不能與其它系統(tǒng)混用。如要做靜載實驗，請用有機溶劑（如汽油）清潔夾片并將錨板孔的防銹油擦試潔凈，不然將對錨固功能形成影響； 關于萬澤錦達更多詳情請點擊：http:http://www.wanzejinda.com 陜西安康-橋梁預應力張拉千斤頂陜西吳起-橋梁鐵路強力張拉設備