產(chǎn)品詳情
移動應(yīng)急電源車（發(fā)電車）是我公司自主研發(fā)的移動電源設(shè)備，具有應(yīng)急反應(yīng)迅速、機(jī)動性強(qiáng)、使用快捷、操作方便、穩(wěn)定可靠、設(shè)施齊全、環(huán)保等顯著特點(diǎn)，選用世界知名品牌發(fā)動機(jī)，并優(yōu)化降噪、重心布置，采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，車廂采用客車工藝，電源車具有無外電源起動功能。環(huán)境適用性強(qiáng)，外型美觀大方，可應(yīng)急提供快速、可靠的電源，是城市應(yīng)急機(jī)制中的核心硬件設(shè)備之一。jiulai
湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)電源車、移動電源車、移動供電車、移動充電車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車、移動搶險(xiǎn)車、通信電源車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車、電力操作電源車、移動發(fā)電車、抑塵車、霧炮車、散裝飼料運(yùn)輸罐、油罐車、消防車、Led廣告車、垃圾車、灑水車、流動舞臺車、吸糞車、吸污車、自卸車、冷藏車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、散裝水泥車、汽車配件、水泥攪拌車等十八大系300個品種車型。
應(yīng)急電源車是在定型的類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、工程搶險(xiǎn)和軍事等場所，作機(jī)動應(yīng)急備用電源。。可提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長度覆蓋3.50m-9.50m。
電源車的基本性能介紹
一、車載系統(tǒng)
1、車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動機(jī)與底盤, 移動速度可達(dá)100 km/ h以上。
2、載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3、人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。
4、安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。
二、柴油發(fā)電機(jī)組
1、柴油機(jī)組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等國際知名品牌。
2、發(fā)電機(jī)采用國際知名品牌Stamford 無刷自勵交流同步發(fā)電機(jī), 采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。
3、發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。
4、發(fā)電機(jī)組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載,完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。
三、控制和操作系統(tǒng)
1、機(jī)組配套的控制屏提供手動啟動機(jī)組的功能, 可自動監(jiān)測機(jī)組的運(yùn)行,提供機(jī)組的保護(hù)功能, 控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機(jī)功能。
2、緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機(jī) 按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障消除, 該按鈕復(fù)位。
3、微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。
4、當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機(jī)組超速等異常情況時, 會自動報(bào)警或停機(jī)。
四、出線電纜系統(tǒng)
電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。
應(yīng)急電源車性能：
零毫秒級：零毫秒級不間斷供電，提供高級別的電力保障。
高續(xù)航力：飛輪儲能UPS與柴油發(fā)電機(jī)組，通過智能化控制，實(shí)現(xiàn)重要負(fù)荷的不間斷、長時間供電。
高可靠性：磁懸浮飛輪技術(shù)的應(yīng)用，消除了傳統(tǒng)UPS中的不可靠成分，可靠性能達(dá)到99.99999%；可
以適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境對環(huán)境溫度要求低。啟動溫度-20℃—40℃，運(yùn)行溫度0℃—40℃。
高 效 率：受益于先進(jìn)的飛輪儲能技術(shù)，系統(tǒng)效率高達(dá)98%。
維護(hù)簡便：超長使用壽命，在性能和效率不隨時間下降的同時，更可以保證超過20年的使用壽命，期
間無需更換儲能模塊。
整體噪音低：采用了飛輪技術(shù)，具有恒定轉(zhuǎn)速、低噪音、低摩擦等特點(diǎn)，降低了操作時的噪音排放。
低碳節(jié)能：移動式飛輪儲能應(yīng)急供電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組處于冷備份狀態(tài)，可以有效降低燃料消耗，節(jié)省
燃料費(fèi)用，減少環(huán)境污染。
車載系統(tǒng)
1)車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動機(jī)與底盤,移動速度可達(dá)100 km/ h以上。
2)載重量。在考慮應(yīng)急電源車的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上,車輛的載重量還留有10%-15% 不等的裕度。
3)人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時,操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施,以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。
4)安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器,車廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈,還有方便使用的接地釬和接地線,以有效保證應(yīng)急電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。
應(yīng)急電源車設(shè)計(jì)亮點(diǎn)
一、機(jī)組減震
電源車選用由專利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。
二、降噪技術(shù)
一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。
三、內(nèi)裝式電動電纜絞盤
電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到佳的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h的時間,現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。
四、車載可升降照明系統(tǒng)
針對工程搶險(xiǎn)用電和照明的需要, 增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時能在5 級風(fēng)的環(huán)境下正常工作?？稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。
移動應(yīng)急電源車的運(yùn)用范圍
許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測控基地、機(jī)場、醫(yī)院、高級賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等供電場所，一旦發(fā)生停電事故，將引起生產(chǎn)過程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障、經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時刻，例如發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)難事故、火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)一段時間電源，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)、完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。
而應(yīng)急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復(fù)延長一段供電時間的用電負(fù)載，稱一級負(fù)載。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置（UPS）供電。一般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類型：
1、為了發(fā)揮應(yīng)急電源車的作用，平時有的工廠利用應(yīng)急電源車供尖峰負(fù)荷用電，以削平日負(fù)荷曲線，節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時，有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場、多功能廳、會議廳等的照明及空調(diào)用電，以提高應(yīng)急電源車的經(jīng)濟(jì)效益。程力威牌移動應(yīng)急電源車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專用場合，為您提供優(yōu)質(zhì)的移動應(yīng)急電源解決方案。誠信經(jīng)營人人有責(zé)；你出力
2、安全停機(jī)設(shè)備。屬于這一類型的裝置有專供處理事故的交流電動閥門，包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體、氣體的電動閥門或開啟將易燃、易爆氣體放空的電動閥門等。
由于工藝流程的要求，停機(jī)時希望在一定時間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備，例如散熱或攪拌用的電動機(jī)等。
當(dāng)工程有大型透平時，它們的潤華油泵、密封油泵、電動盤車等交流輔助設(shè)備。
3、消防設(shè)備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機(jī)，加壓風(fēng)機(jī)，防、排煙電動閥門，卷簾門，消防電梯，消防報(bào)警裝置等。
安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。
交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。
生活必須保證的用電負(fù)載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。
移動應(yīng)急電源車負(fù)載類型的識別具有很高的實(shí)際應(yīng)用價值。必須嚴(yán)格管理。在很多場合，負(fù)載類型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
應(yīng)急電源車的工作還具有以下兩個特點(diǎn)：是作為應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個小時，多不超過12個小時；第二是作為備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
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