產(chǎn)品詳情
不銹鋼膜片和焊接件結(jié)構(gòu)。膜片設(shè)計(jì)采用大而平整的膜片，使閥控制更為精確。,鑷焊接頭為防止?jié)B漏，接管與閥體之間均采用高強(qiáng)度連接。,可更換的感溫元件所有標(biāo)準(zhǔn)閥均采用現(xiàn)場(chǎng)可更換元件。平衡閥口設(shè)計(jì)使閥針和閥口精確對(duì)準(zhǔn)，以防止閥的降壓變化影響閥的操作。為各種不同的工況條件提供了卓越的應(yīng)用控制。閥針支座,恒溫元件設(shè)計(jì)采用經(jīng)久耐用，并經(jīng)實(shí)際使用考驗(yàn)的不銹鋼膜片及焊接件結(jié)構(gòu)。
上海秉佳機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：劉經(jīng)理
電話：13761023982
斯波蘭電磁閥XUP+OMKC-1
Y1037型溫度響應(yīng)膨脹閥（噴液膨脹閥TREV）是響應(yīng)制冷劑工業(yè)從R12向R22發(fā)展研制的，可以防止R22系統(tǒng)排氣溫度過(guò)高，如今廣泛應(yīng)用于：低溫冷庫(kù)、中央空調(diào)、螺桿制冷壓縮機(jī)等領(lǐng)域。,閥體采用經(jīng)久耐用且防漏的連接結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)允許將閥拆開(kāi)，,感溫元件設(shè)計(jì)采用經(jīng)久耐用的且經(jīng)實(shí)際使用驗(yàn)證的，不銹鋼膜片和焊接件結(jié)構(gòu)。膜片設(shè)計(jì)采用大而平整的膜片，使閥控制更為精確。,優(yōu)異的選材閥針和閥口的材料可大程度的防止銹蝕和腐蝕。,閥針支座設(shè)計(jì)(普通閥) 閥針和閥口精確對(duì)準(zhǔn)，兩者密封良好，內(nèi)部零件容易檢修。
熱氣旁通閥構(gòu)成方式及主要作用介紹；
美國(guó)SPORLAN斯波蘭熱氣旁通閥是一種利用制冷劑壓力和彈簧力的平衡原理來(lái)控制閥入口/出口壓力的機(jī)械裝置。作為能量調(diào)節(jié)的熱氣旁通閥能提供一種手段：通過(guò)旁通高壓制冷劑至系統(tǒng)的低壓側(cè)，來(lái)保持系統(tǒng)能在給定的最低吸氣壓力下正常工作。本文就來(lái)向您介紹制冷壓縮機(jī)熱氣旁通閥的作用、構(gòu)成和安裝。
斯波蘭熱氣旁通閥的構(gòu)成方式：
1. 壓縮機(jī)并聯(lián)——多級(jí)控制；
2. 變轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)–變頻等；
3. 帶有卸載裝置的壓縮機(jī)；
4. 熱氣旁通。
對(duì)于自身沒(méi)有能量調(diào)節(jié)裝置的單壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)，使用熱氣旁通來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié)是非常經(jīng)濟(jì)的。
斯波蘭熱氣旁通閥的主要作用：
1. 供一個(gè)虛擬的負(fù)荷；
2. 盤管化霜；
3. 把蒸發(fā)器作為一個(gè)混合腔。
斯波蘭電磁閥XUP+OMKC-1
膜片設(shè)計(jì)采用大而平整的膜片，使閥控制更為精確。,H型黃銅棒料閥體，過(guò)熱度可調(diào)，法蘭型式接口。進(jìn)口端法蘭套管內(nèi)裝有固定型16目濾網(wǎng)。FPT法蘭接頭要求配有K-1178適配件。該閥的小冷量產(chǎn)品也帶有法蘭接頭，既適用于空調(diào)系統(tǒng)也適用于制冷系統(tǒng)。,R型閥為小型平衡口閥，適用于制冷裝置以及住宅和小型商業(yè)空調(diào)，還有熱泵機(jī)組。平衡口的設(shè)計(jì)提供了優(yōu)越的雙向制冷控制，使該閥成為了熱泵系統(tǒng)的佳選擇。
斯波蘭膨脹閥的簡(jiǎn)介；
膨脹閥俗稱節(jié)流閥，它是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，是安裝在蒸發(fā)器入口處，如圖15所示，它是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其功用是：是把來(lái)自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制是進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，是使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時(shí)也可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)之后被壓縮，是極易引起壓縮機(jī)閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過(guò)熱。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的感溫式膨脹閥，也叫熱力膨脹閥，它是利用裝在蒸發(fā)器出口處的感溫包來(lái)感知制冷劑蒸氣的過(guò)熱度（過(guò)熱度是指蒸氣實(shí)際溫度高于蒸發(fā)溫度的數(shù)值），由此來(lái)調(diào)節(jié)膨脹閥開(kāi)度的大小，從而控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量。感溫包和蒸發(fā)器出口管接觸，蒸發(fā)器出口溫度降低時(shí)，感溫包、毛細(xì)管和薄膜上腔內(nèi)的液體體積收縮，膨脹閥閥口將閉合，借以限制制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。相反.如果蒸發(fā)器出口溫度升高，膨脹閥量口將開(kāi)啟。借以增加制冷劑流量。內(nèi)感溫式H型汽車空調(diào)熱力膨脹閥，其在內(nèi)感溫管的下端有隔熱柱和導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱與閥針之間有非金屬材料制成的內(nèi)錐形密封圈，依靠其上下受力時(shí)的變形，不但保證了閥在調(diào)節(jié)過(guò)程中的靈敏度，同時(shí)使閥的氣、液腔之間具有良好的密封性能，使閥的內(nèi)感溫管能感受到流過(guò)內(nèi)感溫管的氣態(tài)制冷劑的實(shí)際溫度，保證了制冷系統(tǒng)的正常工作和制冷效率的提高。美國(guó)SPORLAN斯波蘭熱氣旁通閥排氣旁通閥是控制壓縮機(jī)制冷量的一種經(jīng)濟(jì)的方法,可以把所需要的排出氣體自動(dòng)旁通到低壓一側(cè),以維持低的蒸發(fā)壓力.無(wú)論哪制冷和空調(diào)系統(tǒng),如果要在低負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),但又可能導(dǎo)致盤管結(jié)冰或運(yùn)轉(zhuǎn)周期過(guò)短,則可以旁通閥.這種閥對(duì)下游的壓力變化產(chǎn)生感應(yīng),且在蒸發(fā)壓力降到比閥的設(shè)定值底時(shí)開(kāi)啟.正常情況下,該閥保持關(guān)閉,系統(tǒng)按常規(guī)方式工作。
斯波蘭電磁閥XUP+OMKC-1
特靈干燥過(guò)濾器：DHY00337、DHY01474,恒溫元件設(shè)計(jì)采用經(jīng)久耐用，并經(jīng)實(shí)際使用考驗(yàn)的不銹鋼膜片及焊接件結(jié)構(gòu)。,閥針支座設(shè)計(jì)（普通閥）閥針和閥口精確對(duì)準(zhǔn)，兩者密封良好。,過(guò)熱度可調(diào)設(shè)計(jì)所有標(biāo)準(zhǔn)閥均為外部可調(diào)節(jié)。,感溫元件設(shè)計(jì)采用經(jīng)久耐用的且經(jīng)實(shí)際使用驗(yàn)證的
美國(guó)原裝進(jìn)口斯波蘭熱力膨脹閥的特點(diǎn)和詳細(xì)參數(shù)介紹；
SPORLAN斯波蘭膨脹閥的十大特點(diǎn)和優(yōu)越性
1.可選擇的溫包充注為各種空調(diào),熱泵和中溫及低溫制冷應(yīng)用系統(tǒng)提供的性能.
2.感溫元件設(shè)計(jì)采用經(jīng)久耐用的且經(jīng)實(shí)際使用驗(yàn)證的不銹鋼膜片和焊接件結(jié)構(gòu).
3.膜片設(shè)計(jì)采用大而平整的膜片,可以使閥控制更為精確.
4.可更換的感溫元件所有標(biāo)準(zhǔn)閥均采用現(xiàn)場(chǎng)可更換元件.
平衡閥口的設(shè)計(jì)使閥針和閥口精確對(duì)準(zhǔn),以防止閥的降壓變化影響閥的操作.可以為各種不同的工況條件提供卓越的應(yīng)用控制.
5.閥針支座設(shè)計(jì)(普通閥)閥針和閥口精確對(duì)準(zhǔn),兩者密封良好.
6.可更換內(nèi)部零件閥體采用經(jīng)久耐用且防漏的連接結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可將閥拆開(kāi),對(duì)內(nèi)部零件進(jìn)行清洗和檢修.
7.優(yōu)異的選材閥針和閥口的材料可最大程度的防止銹蝕和腐蝕.
8.銀焊接頭為防止?jié)B漏,接管與閥體間均采用高強(qiáng)度連接.
9.過(guò)熱度可調(diào)設(shè)計(jì)所有標(biāo)準(zhǔn)閥均為外部可調(diào)節(jié).
10閥命名/訂貨說(shuō)明
按下列方式將字母與數(shù)字結(jié)合,便可得出膨脹閥的完整型號(hào).型號(hào)包含所有連接尺寸和毛細(xì)管的長(zhǎng)度.
斯波蘭電磁閥XUP+OMKC-1
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