鐵嶺800應(yīng)急逃生管道價(jià)格

我公司隧道逃生管道以其優(yōu)良特性，逐步代替鋼管，成為全國(guó)隧道施工的，應(yīng)用到廣東、云南、貴州、四川等地。對(duì)鐵路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
逃生管道生產(chǎn)廠家現(xiàn)在越來(lái)越多，逃生管道尺寸對(duì)逃生管的使用也是比較重要，一般來(lái)說(shuō)開挖鐵路隧道使用的逃生管道不易過(guò)大，如會(huì)導(dǎo)致施工空間減小影響隧道開挖。我公司逃生管道規(guī)格800MM和630MM供客戶根據(jù)施工隧道選擇。從隧道逃生管道的材質(zhì)上選擇，塑料逃生管道比鋼制逃生管道好用，但是要選擇耐沖擊安全可靠的塑料逃生管道。
鐵嶺800應(yīng)急逃生管道價(jià)格

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我公司生產(chǎn)的逃生管有別于普通的逃生管，普通的逃生管一般采用螺旋鋼管，而我公司生產(chǎn)的逃生管使用的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上少有的抗沖擊工程塑料，它的抗沖擊性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于鋼管，和鋼管相比，該新型抗沖擊隧道逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：
1.隧道逃生管抗沖擊性能好，即使受到劇烈撞擊，被大石塊從高空落下砸中，也不會(huì)發(fā)生變形。
2.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的八分之一，運(yùn)輸和安裝方便
3.隧道逃生管價(jià)格適中，雖然該管道的原材料價(jià)格較貴，但是由于重量輕，價(jià)格和鋼管額價(jià)格差不多。
4.隧道應(yīng)急逃生管性價(jià)比高，拆卸方便，可以重復(fù)使用。
鐵嶺800應(yīng)急逃生管道價(jià)格

逃生管道要求
  1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)，設(shè)置隧道逃生管道。安全逃生管道，逃生管道要求
  2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
  3在隧道逃生管道支護(hù)方面,要嚴(yán)格隧道支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。
  4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
  5.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
  6.在隧道爆方面,要有專項(xiàng)安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。
  7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。

通過(guò)對(duì)隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí)，還從人體工程學(xué)的角度，對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。 
逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm。
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 
同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

超高分子逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)
縱向回縮率（%）  1.8
簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（KJ/m2） 83.50
屈服強(qiáng)度 (MPa)   26.03
拉伸強(qiáng)度(MPa)   31.27
斷裂伸長(zhǎng)率（%）  482.5
滑動(dòng)摩擦系數(shù)（kg/m2 m/s）  0.15
密度（g/cm3） 0.950
布氏硬度(D)   40
維卡軟化點(diǎn)（℃）  134

逃生管應(yīng)用：
⒈逃生管道所用管材采用φ800mm的，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
⒉施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
⒊逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
⒋逃生管道采用φ800mm的承插，設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⒌超逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
⒍逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⒎逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
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