產(chǎn)品詳情
深圳空壓機(jī)安全閥A28HP-16T,中山空壓機(jī)安全閥A28HP-16T
"特殊用途類
特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件,廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。
重錘杠桿式安全閥
重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理,它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力,并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來調(diào)整安全閥的開啟壓力。
重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確,所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加,適用于溫度較高的場合,過去用得比較普遍,特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重,加載機(jī)構(gòu)容易振動,并常因振動而產(chǎn)生泄漏;其回座壓力較低,開啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。
維護(hù)
1、安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架,彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。
2、它應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間,不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。
3、安全閥與鍋爐的連接管,其截面積應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口截面積。如果幾個安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上,短管的通路截面積應(yīng)不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。
4、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐,安全閥喉徑不應(yīng)小于25mm;對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐,安全閥喉徑不應(yīng)小于20mm。
5、安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管,排汽管應(yīng)直通安全地點(diǎn),并有足夠的截面積,保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)裝有接到安全地點(diǎn)的疏水管,在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門。
6、壓力容器的安全閥最好直接裝在壓力容器本體的最高位置上。液化氣體貯罐的安全閥必須裝設(shè)在氣相部位。一般可用短管與容器連接,則此安全閥短管的直徑應(yīng)不小于安全閥的閥徑。
7、安全閥與容器之間一般不得裝設(shè)閥門,對易燃易爆或黏性介質(zhì)的容器,為了安全閥的清洗或更換方便,可裝設(shè)截止閥,該截止閥在正常操作時必須全開并加鉛封,避免亂動。
8、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐,至少裝設(shè)兩個安全閥;額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐,至少裝一個安全閥??煞质绞∶浩鞒隹谔帯⒄羝^熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。
9、對易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器,安全閥排出的介質(zhì)必須有安全裝置和回收系統(tǒng)。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置,彈簧安全閥也最好垂直安裝,以免影響其動作。安裝時還應(yīng)注意配合、零件的同軸度和應(yīng)使各個螺栓均勻受力。
10、安全閥的出口應(yīng)無阻力,避免背壓現(xiàn)象,若裝設(shè)排泄管,其內(nèi)徑應(yīng)大于安全閥的出口通徑,安全閥排除口應(yīng)注意防凍,對盛裝易燃或有毒、劇毒介質(zhì)的容器,排泄管應(yīng)直通室外安全地點(diǎn)或有進(jìn)行妥善處理的設(shè)施,排泄管不準(zhǔn)裝設(shè)任何閥門。
11、新裝安全閥應(yīng)附有產(chǎn)品合格證,安裝前要進(jìn)行復(fù)校,加以鉛封并出具安全閥校驗。
12、承壓設(shè)備與安全閥之間不得裝有任何閥門,對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器,為便于更換、清洗,可裝截止閥,其結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不應(yīng)妨礙安全閥的正常運(yùn)行。正常運(yùn)行時,截止閥必須全開并加鉛封。
安全閥屬于自動閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。
深圳空壓機(jī)安全閥A28HP-16T,中山空壓機(jī)安全閥A28HP-16T
" 安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應(yīng)用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大,常用的都在DN15mm-DN80mm之間,超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴(kuò)大,這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,因為安全閥是屬于特種設(shè)備行業(yè),國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴(yán)格,而巨大的安全閥需求市場,無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機(jī)會。
進(jìn)出口管道
(1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔,其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積;如果幾個安全閥共用一個進(jìn)口管道時,進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。
(2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間~般不得裝設(shè)截止閥門,或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間~般不宜裝設(shè)截止閥門或其他引出管;對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害,易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器,經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并制定可靠的防范措施,方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運(yùn)行期間,截止閥必須保持全開,加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑,應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。
(3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。
(4)安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點(diǎn),并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥,不能共享一根排放管;當(dāng)安全閥安裝在有腐蝕性、可燃?xì)怏w的設(shè)備上,排放時還應(yīng)采取防腐蝕或防著火爆炸措施;當(dāng)裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì),且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時,從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中,并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。
(5)安全閥排放管要固定,以免使安全閥產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力或引起振動。
(6)露天安裝的安全閥,要設(shè)有防止氣溫低于0oC時、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結(jié)冰而影響安全閥排放的可靠措施。
(7)安全閥介質(zhì)結(jié)晶溫度高于最低環(huán)境溫度時,安全閥必須設(shè)有保溫夾套,并安裝保溫吹掃蒸汽,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞安全閥,影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進(jìn)出口管道也必須設(shè)計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞管道。
脈沖式安全閥
脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成,通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。
深圳空壓機(jī)安全閥A28HP-16T,中山空壓機(jī)安全閥A28HP-16T
"真空類
真空類包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統(tǒng)中,用來改變氣流方向,調(diào)節(jié)氣流量大小,切斷或接通管路的真空系統(tǒng)元件稱為真空閥門。
按閥體材料
(1)金屬材料閥門:其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門、鑄鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。
(2)非金屬材料閥門:其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、搪瓷閥、陶瓷閥、玻璃鋼閥門等。
注意事項
1、手輪、手柄及傳動機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用,并嚴(yán)禁碰撞。
2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝(即閥桿處于垂直位置,手輪在頂部 )。
3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應(yīng)先打開旁通閥(以平衡進(jìn)出口的壓差及減小開啟力 )。
4、帶傳動機(jī)構(gòu)的閘閥,按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定安裝。
5、如果閥門經(jīng)常開關(guān)使用,每月至少潤滑一次。
6、閘閥只供全開、全關(guān)各類管路或設(shè)備上的介質(zhì)運(yùn)行之用,不允許作節(jié)流用。
7、帶手輪或手柄的閘閥,操作時不得再增加輔助杠杠(若遇密封不嚴(yán),則應(yīng)檢查修復(fù)密封面或其他零件)。手輪、手柄順時針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閉,反之則開啟。帶傳動機(jī)構(gòu)的閘閥應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定使用。"
" 安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導(dǎo)式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時,輔助閥先開啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,并將主安全閥打開,使增高的介質(zhì)壓力降低。
安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度,也可分為兩種:微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的(1/20)~(1/40),全啟式是(1/3)~(1/4)。
此外,隨著使用要求的不同,有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,全部沿著規(guī)定的出口排出,一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質(zhì)。
清洗步驟編輯
閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理:
1、根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;
2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理;
3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化,清洗劑不含磷;
4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟;
5、逐個零部件用無紡布進(jìn)行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干;
6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進(jìn)行擦拭,直至沒有臟色。
常見問題編輯
調(diào)節(jié)閥為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用?
雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。
調(diào)節(jié)閥為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩?
對單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開型時,閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時,閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?
直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒S型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時流路簡單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?
它涉及一個簡單的機(jī)械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動,填料稍壓緊一點(diǎn),它就會把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長, 什么是硬密封?
切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是最低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護(hù),可靠性高,泄漏率達(dá)10~7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。
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