產(chǎn)品詳情
簡 述
球形支座是在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋,球形支座無承重橡膠塊,特別適用于低溫地區(qū)。
球形支座的優(yōu)點(diǎn)在于:傳力可靠,各方向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點(diǎn),而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~+60℃)和耐寒性(適用于-40~+60℃)。
支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN;支座可能容許的轉(zhuǎn)角為34'~69’;支座容許的位移量為:順橋向50~150mm、橫橋向20mm;支座的摩擦系數(shù)f≤0.05;支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。
構(gòu) 造
球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。
球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。
下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺(tái)上。
平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以295硅脂,以減少四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要,其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。
安裝方法
(1)支座出廠時(shí),應(yīng)由廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運(yùn)輸和安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可安設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。
(2)支座安裝前,施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;開箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。
(3)當(dāng)支座安裝采用螺栓栓接時(shí),在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20~50mm,找出支座縱、橫橋向的中心位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。
(4)當(dāng)支座安裝采用焊接連接時(shí),應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后,采取對稱間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)防止燒傷支座和混凝土。
(5)支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要保證支座平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
(7)拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象,并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。
(8)支座在使用一年以后,應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,清除支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦去不銹鋼表面的灰塵。
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