產(chǎn)品詳情
廠家電話：139-9420-7851（同號(hào)）聯(lián)系人：李經(jīng)理
它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔佐系統(tǒng)等六大有些組成。 維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目新機(jī)運(yùn)行50小時(shí)后，檢查并緊固各螺栓，有無松動(dòng)；新機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后（大約15天）更換液壓油；新機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后更換減速器油；每年更換一次液壓油、減速器油；每班給壓力軸加注黃油，注意清理滾輪位置氧化皮。推薦用油品牌：液壓油mhm68或mhm100抗磨液壓油。減速機(jī)：mie320或miep460中負(fù)荷工業(yè)齒輪油潤滑油：普通黃油（鈣基脂）特別提醒：因潤滑油加注不及時(shí)造成的機(jī)器損壞，維修費(fèi)用由使用方承擔(dān)。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，發(fā)起液壓系統(tǒng)使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼。隧道很快建立起新的平衡,使邊界為連續(xù)的小拱群嚴(yán)密控制,而小拱下的土體由隨后的混凝土來約束,這便是地層預(yù)加固的成拱效應(yīng)。 管棚所形成的地層預(yù)加固小結(jié)構(gòu)的縱向梁效應(yīng)以及橫斷面的拱效應(yīng),在隧道開挖時(shí)將承載來自上方的土體荷載,對(duì)地層的穩(wěn)定起促成和強(qiáng)化作用。
H型鋼冷彎機(jī)全自動(dòng)現(xiàn)貨供應(yīng)主要用于c型鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。亦可采取數(shù)控編碼，使液壓-系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便。并且加工精度大，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位。對(duì)于此型設(shè)備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲，這個(gè)技術(shù)目前市面上已經(jīng)非常成熟。
常見故障：
1、打滑：打滑是彎曲機(jī)為常見的故障，引起打滑的原因多是由于接觸面積的摩擦力過小造成的，要么就是滾輪直徑過小，要么就是滾輪表面過光滑導(dǎo)致沒有摩擦力下降。（增加焊點(diǎn)）2、彎曲不到位：彎曲不到位多是因?yàn)檎{(diào)試問題導(dǎo)致壓力不足所以不到位，需要調(diào)節(jié)溢流閥；或者液壓原件損壞（溢流閥不密封）導(dǎo)致傳動(dòng)不給力或者液壓油不足。3、變形不理想：擺放鋼材的時(shí)候壓軸不在同一高度；也有可能非標(biāo)的鋼材本身的質(zhì)量問題；千斤頂力度太狠了，一下往前推動(dòng)的太多了。4、廢料多：一次彎曲不成形，需要提前把鋼材焊接到一起，減少鋼材的廢料。
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