水泥路面電動(dòng)鑿毛機(jī) 氣動(dòng)鑿毛頭淮北

水泥路面電動(dòng)鑿毛機(jī) 氣動(dòng)鑿毛頭淮北

性能特點(diǎn)： 1、鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，桁架，來(lái)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，很少。 2、鑿毛機(jī)機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做33000次的鑿擊。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的。3點(diǎn)震動(dòng)阻尼使操作者更加舒適（4.96米/秒2），機(jī)器動(dòng)力是由3m3/7公斤空壓機(jī)來(lái)操作的。 3、鑿毛機(jī)被應(yīng)用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧涵等各類(lèi)建筑補(bǔ)強(qiáng)，各種鑿毛。

機(jī)器型號(hào) BC—1A BC—2A BC—3A 重量 2.1KG 3.2KG 5.2KG 工作寬度 31mm 69mm 100mm B.P.M每分鐘錘擊 2560﹡1 2560﹡2 2560﹡3 空氣耗量 500升/分 700升/分 900升/分 噪聲水平分貝 56分貝 56分貝 56分貝 震動(dòng)水平平均當(dāng)量 0.96平方米/秒 0.96平方米/秒 0.96平方米/秒 工作量 6平方米/小時(shí) 8平方米/小時(shí) 10平方米/小時(shí)

鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類(lèi)似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。主要為高速公路、高速鐵路的橋面、、橋梁、停車(chē)場(chǎng)等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對(duì)地面表層混凝土浮漿的去除，達(dá)到均勻粗糙而設(shè)計(jì)的。對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹(shù)脂地面鑿毛；地面做防滑面；對(duì)需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。 鑿毛機(jī)的使用范圍非常廣泛，在以下各種工程中都可以見(jiàn)到鑿毛機(jī)的身影： 橋面表面防水處理鑿毛，對(duì)于防水處理的鑿毛，我們公司的鑿毛機(jī)還是非常有效地。 高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛，有需要你可以直接來(lái)電了。 橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛，符合你工程的需要?！∪コ孛嫱繉?、油漆、各種交通標(biāo)線，使用起來(lái)非?？旖荨? 清洗、道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新系數(shù)很高的粗糙表面，是必備的。 對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)類(lèi)的公司，我們的產(chǎn)品是可以您的需求的?！? 道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作，工程承包必備工具。

手推式鑿毛機(jī)參數(shù)： 手推式地面行走鑿毛機(jī)，機(jī)型小，操作靈活，其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金制作的，使用壽命在3000m2以上，每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，對(duì)基礎(chǔ)主體不構(gòu)成，具有工作能力。 型號(hào) BC—7A BC—11A BC—23A 重量 56kg 80 kg 156 kg 工作寬度 220mm 283mm 553mm 空氣耗量 1300升/分 1600升/分 3200升/分 工作量 60平方米/小時(shí) 80平方米/小時(shí) 100平方米/小時(shí) 震動(dòng)水平平均當(dāng)量 4.96平方米/秒 4.96平方米/秒 4.96平方米/秒

2005年，玉柴收購(gòu)了南寧專用汽車(chē)廠，不僅將玉柴的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到汽車(chē)領(lǐng)域，而且使玉柴成功處理等衛(wèi)生設(shè)備制造領(lǐng)域。這符合玉柴的“綠色發(fā)展與”。 “勝”的戰(zhàn)略理念也圍繞著玉柴的整車(chē)夢(mèng)想。 2005年，玉柴的合資企業(yè)打破了只有部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于零部件，擴(kuò)大汽車(chē)領(lǐng)域和玉柴的局面。為建設(shè)汽車(chē)動(dòng)力總成制造基地奠定了基礎(chǔ)。