產(chǎn)品詳情
山西7kw柴油發(fā)電機(jī)車載均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”為此柴油發(fā)電機(jī)需要定期試機(jī)。目前國(guó)家已頒布了非道路用柴油機(jī)二階段排放法規(guī)，并實(shí)施貫徹，但事實(shí)上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一般用戶對(duì)普通用機(jī)組的排放還沒(méi)有強(qiáng)制要求，一些特殊用戶如電信等已要求柴油機(jī)能提供滿足二階段的排放報(bào)告。而國(guó)外一般都執(zhí)行相應(yīng)區(qū)域法規(guī)。坑道內(nèi)使用的發(fā)電機(jī)組要注意對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行排氣凈化，一般要求低噪聲和低排放機(jī)組。使用普通機(jī)組必須加裝排氣凈化和降噪裝置。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào)：TO7900MT-2
額定功率：7KW
備用功率：7.5KW
額定頻率：50HZ
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架/手推式
工作時(shí)間：12h
油箱容積：25升
額定電壓：220/380V
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB（A）LP7M：70-78Db
燃油型號(hào)：0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)：大澤動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOTO190F1
缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃住⒅绷?、四沖程、油冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
耗油量：205g/KW.H
燃油表：有
過(guò)載能力：100%1h
機(jī)油容量：1.65
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
電機(jī)參數(shù)：
電機(jī)型號(hào):TO-7.0T
電機(jī)品牌：大澤動(dòng)力
電機(jī)溫升：25-50℃
絕緣等級(jí)：F
額定電壓：220/380V
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
機(jī)器重量：105KG
消音裝置：工業(yè)靜音器
整機(jī)載保護(hù)：有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸：800*560*705
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機(jī)
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
品牌名稱：大澤動(dòng)力
聯(lián)系經(jīng)理：李志鑫
聯(lián)系電話：18019418759（微信） 座機(jī)-021-51987640
企業(yè)郵箱：oubaoshiye@163.com QQ:1770963162
山西7kw柴油發(fā)電機(jī)車載
（1）氣門和搖臂的間隙過(guò)大，氣門機(jī)構(gòu)中有金屬敲擊聲
（2）氣門彈簧折斷或推桿彎曲
（3）供油時(shí)間過(guò)早，氣缸內(nèi)產(chǎn)生清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲
（4）供油時(shí)間過(guò)遲，氣缸內(nèi)產(chǎn)生低沉、不清晰的響聲
（5)活塞與氣缸間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出撞擊聲，但隨柴油機(jī)的升溫會(huì)減輕
（6）活塞銷與連桿小頭襯套孔之間間隙過(guò)大。聲音輕而尖，尤其怠速時(shí)更清晰
（7)主軸瓦和連桿軸瓦間隙過(guò)大。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突降時(shí)，可聽(tīng)到金屬撞擊聲，低速時(shí)聲音沉重而有力
（8)齒輪因磨損間隙過(guò)大。轉(zhuǎn)速突降時(shí)，近齒輪室處可聽(tīng)到金屬撞擊聲
（9）曲軸或凸輪軸軸向間隙過(guò)大。怠速時(shí)有前后游動(dòng)的撞擊聲
（10）冷卻液泵軸承或充電發(fā)電機(jī)軸承損壞時(shí)發(fā)生連續(xù)響聲
（11)增壓器轉(zhuǎn)子軸彎曲或葉輪變形造成葉輪與蝸殼磨擦
