項城市東風多利卡工地除塵抑塵多功能灑水車廠家直銷15172781770

多功能綠化灑水車的灑水車的分類
  灑水車品牌分類：灑水車根據(jù)底盤的不同可分為東風灑水車，解放灑水車，福田灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，陜汽灑水車，重汽灑水車，北奔灑水車等等。
  選裝配置：我國各地各生產(chǎn)廠灑水車價格各有不同。標準配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m?？蛇x配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
灑水車操作注意事項
  對水源的要求
  當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

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D9駕駛室的亮點介紹：

該車選用D9駕駛室，說到D9最大的變化不外乎就是其超大的駕駛室，D9駕駛室經(jīng)過重新設計與優(yōu)化，其寬度達到了2315mm，在同類車型中屬于佼佼者。開車門的第一感覺就是車門的打開角度很大，接近90度，配合兩級蹬車踏板，司乘人員上下車都比較方便。

     D9的駕駛室不僅僅有寬，還很高。在駕駛室前面很用心的在前保險杠設計了兩個踏板以及前面罩上兩個粗壯的拉手，方便駕駛員清潔玻璃，在同類輕卡產(chǎn)品中屬于比較人性化的設計。
還有一個比較人性化的設計就是駕駛室的前面板能翻轉起來，空調(diào)系統(tǒng)、玻璃水箱等等都能很方便的檢修。據(jù)小編了解，不管是東風的產(chǎn)品也好，其他同類型的輕卡產(chǎn)品也罷，前面罩能直接翻轉的還是很少的。
這款超大的駕駛室并沒有配上現(xiàn)在主流的氣囊座椅，而是選擇了成本更低的機械減震座椅。駕駛室的座椅一共設計了三個座位，但是中間的座椅并不能翻轉。在座椅的后面是臥鋪，臥鋪的下面是工具箱，只需要在駕駛室翻轉起臥鋪的墊子就可以很方便的拿取工具。
D9的中控臺比較簡潔，各種按鍵一目了然。大燈調(diào)節(jié)、ABS開關、緊急救援開關等全部都集中在了中控臺的一塊面板上，各種按鍵觸手可及。另外此車在出廠的時候就已經(jīng)標配了空調(diào)和影音系統(tǒng)，該系統(tǒng)集行駛記錄儀和多媒體播放器。

標準配置：

采用東風公司原裝大多利卡底盤，平頭排半標準頂駕駛室，4500mm軸距，4.5噸前橋，10噸后橋，250mm厚大梁，陜齒8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，電動窗，中控鎖，空調(diào)，帶ABS。

選配發(fā)動機型號和功率：

采用東風康明斯發(fā)動機有限公司  型號：ISB180 50   功率  132KW/180馬力

改裝配置：

罐體用5MM碳鋼板制作，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。

整車帶一個專用灑水泵（垂直最大吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。

多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調(diào)節(jié)沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。

帶1個消防接頭，帶1個自流閥，帶2根3米的吸水管，1個過濾裝置、人性化爬梯及側防護欄，安裝灑水音樂喇叭，灑水開關均為手動控制開關。

灑水車工作原理：

主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。

程力灑水車價格優(yōu)勢：

材料上由于靠近武鋼因此在來回運送的成本上大大降低，底盤上因為距離襄陽、十堰東風改裝基地僅500多公里路程因此東風底盤的購置價格也大大降低，于是就有了最便宜質(zhì)量有保證的灑水車中國馳名商標“程力威”牌灑水車。

多利卡D9的前后橋、發(fā)動機變速箱和傳動軸都采用紅色涂裝，給人暴力美學的印象。但是對于如此寬大的駕駛室，采用以前的3.6噸級前橋，感覺最好能搭配橫向穩(wěn)定桿來使用。可以減少轉彎時的側傾。
D9不僅有寬大的駕駛室，還有扎實的底盤以及強勁的動力。首先說說動力，D9有兩款發(fā)動機可選，玉柴發(fā)動機和康明斯發(fā)動機。兩款發(fā)動機均達到國五排放標準。此車裝配了ABS和排氣制動，在安全方面可謂是如虎添翼。由于排氣管距離油箱比較近，在兩者之間還加了一層鋼板。

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相關汽車資訊：

時至夏季，一些時令性故障又將在汽車上逐漸體現(xiàn)。其中，最讓車主們煩惱的莫過于發(fā)動機溫度過高了。發(fā)動機溫度過高，會產(chǎn)生以下后果：
    (1)進氣膨脹較大，氣缸進氣量減少，發(fā)動機充氣效率降低。
    (2)機件膨脹較大，造成相互運動的機件間配合間隙減小。同時，潤滑油變稀，潤滑情況變壞。這些都將加劇運動機件的磨損。
    為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應該注意如下幾個方面：
    (1)正確使用封閉式冷卻系灑水車
    現(xiàn)代汽車發(fā)動機都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。
    (2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
    這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應及時清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，灑水車。從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
    (3)保持冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的最高和最低標志之間(圖 1)口如果液面低于膨脹水箱的最低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。