產(chǎn)品詳情
廠家供應(yīng)車載二維碼識(shí)別收費(fèi)設(shè)備 速云IC卡管理后臺(tái)
現(xiàn)公交掃碼付款，支付寶、微信、銀聯(lián)等將來(lái)也能用。前期，我市一條公交線路上增設(shè)了一臺(tái)受理云閃付功能的收費(fèi)機(jī)，與琴島通收費(fèi)機(jī)并行雙掛，因兩臺(tái)刷卡機(jī)功能不同，不僅給市民造成混淆，對(duì)匯集數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析也帶來(lái)不便。日前，青島市琴島通卡股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì)，深圳、杭州等部分城市的公共交通領(lǐng)域陸續(xù)開(kāi)啟了二維碼掃碼支付功能，我市琴島通車載收費(fèi)機(jī)也將增加掃碼支付功能。
創(chuàng)新
琴島通新增掃碼支付功能
公交車是人們出行的重要代步工具，作為交通領(lǐng)域的巨頭，每天乘車的客流量非常龐大。用戶乘車支付方式通常采用兩種：①投幣支付②刷卡支付。公交公司每天面對(duì)龐大的乘車客流量，不少外來(lái)客流，及IC卡儲(chǔ)值用戶出門忘記帶卡或IC卡內(nèi)余額不足情況，使用零錢投幣乘車，造成公交公司清點(diǎn)耗費(fèi)大量人力物力，且不乏收到大量殘幣，直接影響到公交公司收益。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)代，流量等同于價(jià)值。公交公司每天擁有海量的客流量，卻無(wú)法為用戶提供千人全面服務(wù)體驗(yàn)，這在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)代來(lái)說(shuō)，也是2種層面的損失，一是為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)損失；二是流量變現(xiàn)的損失。
那么咱們要怎么讓公交公司抓住移動(dòng)支付的機(jī)遇，提高乘客乘車優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)?zāi)兀肯旅娓【巵?lái)認(rèn)識(shí)一下速云公交全支付收費(fèi)系統(tǒng)。
深圳市速云物聯(lián)科技有限公司作為一家集生產(chǎn)、研發(fā)于一體的廠家，具備軟、硬件一體解決方案，且自主研發(fā)生產(chǎn)的全支付公交收費(fèi)終端，型號(hào)：SY819SS 二維碼公交刷卡機(jī)已在三個(gè)城市批量運(yùn)營(yíng)，絕大用戶反饋掃碼付費(fèi)體驗(yàn)感好，設(shè)備識(shí)別二維碼反應(yīng)速度快，且符合乘客上車掃碼付費(fèi)支付習(xí)慣。
青島市琴島通卡股份有限公司是我市市政府特許經(jīng)營(yíng)授權(quán)的唯一一家在我市公共交通領(lǐng)域非現(xiàn)金支付的運(yùn)營(yíng)企業(yè)。按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于促進(jìn)交通一卡通健康發(fā)展加快實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見(jiàn)》“關(guān)于大力開(kāi)展移動(dòng)支付等互聯(lián)互通新技術(shù)在交通一卡通領(lǐng)域的應(yīng)用研究”以及市政府《關(guān)于全市一卡通“琴島通”卡推廣應(yīng)用工作專題會(huì)議紀(jì)要》“任何單位不得另建電子支付系統(tǒng)和擅自發(fā)卡，避免重復(fù)投資和重復(fù)建設(shè)”的要求，琴島通卡公司從今年年初就開(kāi)始著手二維碼支付的研發(fā)，近期對(duì)我市市域內(nèi)所有公交車載收費(fèi)機(jī)進(jìn)行升級(jí)和更新。
據(jù)悉，該車載收費(fèi)機(jī)是琴島通卡公司在其原有琴島通車載收費(fèi)機(jī)刷卡支付功能基礎(chǔ)上，增加了琴島通卡二維碼掃碼支付功能。同時(shí)該收費(fèi)機(jī)還預(yù)留了銀聯(lián)、手機(jī)云閃付及微信、支付寶二維碼等其他非現(xiàn)金支付方式的接口，實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)車載收費(fèi)機(jī)上支持多種非現(xiàn)金支付方式的應(yīng)用。
功能
