產(chǎn)品詳情
廣州富山閥門、法蘭青銅截止閥、青銅蝶閥、 青銅A型截止閥、廣東絲扣截止閥、AS型
"(1)‘哈氏’合金B(yǎng)
這種合金含有60%的鎳、30%的鉬和5%的鐵。它特別能抵抗無機(jī)酸的強(qiáng)腐蝕,‘哈氏’合金‘B’對(duì)于各種濃度的鹽酸可以用到沸點(diǎn)溫度,而對(duì)于硫酸來說,在腐蝕性最強(qiáng)的濃度下可以用到70℃。對(duì)于磷酸,它可以在各種條件下,而且‘哈氏’合金‘B’對(duì)于氯化銨、氯化鋅、硫酸鋁和硫酸銨也很適用。
在氧化性氣氛中,‘哈氏’合金‘B’可以用到大約800℃,在還原氣氛中,使用溫度可以更高一些。閥門材質(zhì)的選擇主要還要看流體介質(zhì)和工作環(huán)境來決定,根據(jù)介質(zhì)和環(huán)境的不同材料選擇也不同,一般來說閥門選材分三個(gè)方面 ;閥體 閥瓣 密封面 ,其中閥體一般有:碳鋼 鑄鐵(灰鑄鐵 球墨鑄鐵)不銹鋼(304 316) 閥板有:碳鋼 不銹鋼(304 316) 雙相鋼(2507 2205 1.4529)尼龍涂層 襯氟 密封面一般有:NBR EPDM PDEF PPL許多種材料可以滿足閥門在多種不同工況的使用要求。但是,正確、合理的選擇閥門的材料,可以獲得閥門最經(jīng)濟(jì)的使用壽命和最佳的性能。"
"船用閥門走的介質(zhì)大部分都含有海水,海水對(duì)普通金屬有腐蝕性,要是用普通金屬閥門的話,容易腐蝕閥門,造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個(gè)月的時(shí)間都很正常,如果在還是航行時(shí),遇到管線閥門損壞,那可能發(fā)生嚴(yán)重的后果的,所以船用閥門必須用青銅材質(zhì)或不銹鋼316L材質(zhì) 5.低溫碳鋼(LCB)低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍,但不能擴(kuò)大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門適用于以下介質(zhì),如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。
適用于工作溫度在–46~345℃之間的低溫閥門。使用注意事項(xiàng):
1、 當(dāng)閥桿開閉到位時(shí),不能再強(qiáng)行用力,否則會(huì)拉斷內(nèi)部螺紋或插銷螺絲,使閥門損
壞;"
"通海閥只是備用的閥門,例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí),你可以打開這閥門做相關(guān)的工作。具體要看它的位置和功能,沒有人會(huì)在船正常漂浮時(shí)打開這類閥門的完全融化就強(qiáng)行開閉閥門;
ii. 當(dāng)遇到閥門不能開啟時(shí),不能利用加長力臂的方法,強(qiáng)行開啟閥門,因?yàn)檫@樣會(huì)
造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落,造成閥門損壞或造成扳手的損壞,從而造成
不安全因素。(二)球閥
球閥與旋塞閥是同一類型閥門,只是其啟閉件為帶一通孔的球體,球體饒閥桿中心線
旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。
帶夾套保溫球閥
不銹鋼球閥
不銹鋼球閥 快開球閥
特點(diǎn):閥門結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,用于雙向流動(dòng)介質(zhì)的管路,流體阻力小,密封性好;缺
點(diǎn): 介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。"
"使用注意事項(xiàng):
1、 安全閥使用必須在效驗(yàn)有效期內(nèi);
2、 管路、設(shè)備上安裝的安全閥控制閥通常為截止閥必須打開保證安全閥能有效工作;
3、 定期將閥盤稍稍抬起,用介質(zhì)來吹滌閥內(nèi)雜質(zhì)。
4、 如安全閥不能在整定壓力內(nèi)工作,必須進(jìn)行重新效驗(yàn)或更換。四、 閥門使用前的檢查
檢查項(xiàng)目包括:
1、 閥體內(nèi)外表面有無砂眼、裂紋等缺陷;
2、 閥座與閥體接合是否牢固,閥芯與閥座是否吻合,密封面有無缺陷;
3、 閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲,螺紋有無損壞、腐蝕;
4、 填料、墊圈是否老化損壞;
5、 閥門開啟是否靈活等。(2)‘哈氏’合金C
這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下,它可以用到1100℃。它對(duì)于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下,它也可用于硝酸。
‘哈氏’合金‘C’對(duì)于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質(zhì)有很強(qiáng)的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質(zhì),例如氫氟酸。"
"(三)蝶閥
蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤來控制管路的啟閉,轉(zhuǎn)角大小反映了閥門的開啟程度。
根據(jù)傳動(dòng)方式不同蝶閥分手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等三種,常用的為手動(dòng),旋轉(zhuǎn)手柄通過齒輪傳
動(dòng)帶動(dòng)閥桿從而起閉閥門。
特點(diǎn):蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、開閉較迅速,流體阻力小、維修方便等優(yōu)點(diǎn),但不能用于高溫
高壓場合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、
空氣、油品等管路。 4.碳素鋼(WCA、WCB、WCC)起初發(fā)展鑄鋼是為適應(yīng)那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產(chǎn)需要。但由于碳鋼閥總的使用性能好,并對(duì)由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產(chǎn)生應(yīng)力的抵抗強(qiáng)度大,就使它的使用范圍擴(kuò)大,通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥的工況條件。
適用于工作溫度在–29~425℃之間的中高壓閥門。其中16Mn、30Mn作溫度為–40~400℃之間,常用來替代ASTM A105。適用介質(zhì)為飽和蒸汽和過熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃?xì)獾?。使用注意事?xiàng):
a) 同旋塞閥同樣;
b) 帶手柄閥門,手柄垂直于介質(zhì)流動(dòng)方向?yàn)殛P(guān)閉狀態(tài),與方向一致的為開啟狀態(tài);
c) 如遇到帶夾套保溫的球閥時(shí)應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
i. 應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開閉閥門,切勿介質(zhì)未"
"閥常用的材質(zhì)
1.灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價(jià)格低廉、適用范圍廣而應(yīng)用在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質(zhì)的情況下,并廣泛地應(yīng)用于化工、印染、油化、紡織和許多其它對(duì)鐵污染影響少或沒有影響到的工業(yè)產(chǎn)品上。
適用于工作溫度在–15~200℃之間,公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。
2.黑心可鍛鑄鐵 適用于工作溫度在–15~300℃之間,公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質(zhì)為水、海水、煤氣、氨等。3、帶夾套保溫的取樣閥應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
I 應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開閉閥門,切勿介質(zhì)
未完全融化就強(qiáng)行開閉閥門;
Π 當(dāng)遇到閥門不能開啟時(shí),不能利用加長力臂的方法,強(qiáng)行開啟閥門,因?yàn)檫@起閉閥門時(shí)注意不要被蒸汽燙傷。
樣會(huì)造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落, 或造成閥桿與錐孔密封面損壞,從而造成
閥門損壞或造成扳手的損壞,造成不安全因素。氟塑料襯膠閥
氟塑料襯膠閥主要運(yùn)用于酸堿等易腐蝕介質(zhì)中,其結(jié)構(gòu)原理與不襯氟塑料閥相似,
只不過其閥桿、閥芯、閥座內(nèi)均用氟塑料襯底,其使用方法相似。"
"自七十年代以來,具有重量輕、尺寸小、密封性能好、啟閉迅速方便等優(yōu)點(diǎn)的球閥和蝶閥,已逐漸在艦船上得到應(yīng)用,并將越來越多地取代截止閥和閘閥,使艦船的性能得到改善。電動(dòng)閘閥、電動(dòng)截止閥、電動(dòng)通海閥、電液球閥、電液蝶閥、氣動(dòng)蝶閥等遙控閥門也逐步被部分艦船系統(tǒng)所采用,并開始應(yīng)用液動(dòng)閥門遙控系統(tǒng),提高了艦船的現(xiàn)代化水平。船艦各系統(tǒng)所需的性能要求特殊的專用閥門,如高壓蝶閥、先導(dǎo)型全啟式安全閥、海水電磁閥、高壓電液球閥、旋轉(zhuǎn)式液動(dòng)閘閥、專用減壓閥、溫度調(diào)節(jié)閥、高壓空氣電磁閥、大排量疏水閥、通鳳蝶閥等,也能自行研制,提供艦船使用。安全閥
安全閥是一種根據(jù)介質(zhì)壓力自動(dòng)啟閉的閥門,當(dāng)介質(zhì)壓力超過定值時(shí),它能自動(dòng)開啟閥門排
放卸壓,使設(shè)備管路免遭破壞的危險(xiǎn),壓力恢復(fù)正常后又能自動(dòng)關(guān)閉。
根據(jù)平衡內(nèi)壓的方式不同,安全閥分為杠桿重錘式和彈簧式兩類。8.蒙乃爾合金‘蒙乃爾’是一種具有很好耐蝕性的高鎳—銅合金。這種材料經(jīng)常被用在輸送堿、鹽溶液、食品和許多無氣酸的閥門上,特別是硫酸和氫氟酸?!赡藸枴辖鸱浅_m合于蒸汽、海水和海洋環(huán)境。主要適用于含氟氯酸介質(zhì)的閥門中。
9.哈氏合金 主要適用于稀硫酸等的強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的閥門中。"
廣州富山閥門、法蘭青銅截止閥、青銅蝶閥、 青銅A型截止閥、廣東絲扣截止閥、AS型