富山閥門、船舶外螺紋截止閥、截止止回閥、 臺(tái)灣富山閥門、青銅截止閥、廣州富山青銅

富山閥門、船舶外螺紋截止閥、截止止回閥、 臺(tái)灣富山閥門、青銅截止閥、廣州富山青銅

"使用注意事項(xiàng)：

1、 安全閥使用必須在效驗(yàn)有效期內(nèi)；

2、 管路、設(shè)備上安裝的安全閥控制閥通常為截止閥必須打開保證安全閥能有效工作；

3、 定期將閥盤稍稍抬起，用介質(zhì)來吹滌閥內(nèi)雜質(zhì)。

4、 如安全閥不能在整定壓力內(nèi)工作，必須進(jìn)行重新效驗(yàn)或更換。其它閥門

除上述十一種閥門外還有很多種閥門應(yīng)用于化工生產(chǎn)中比如有：

隔膜閥、膨脹閥、減壓閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門等等，

電磁自動(dòng)調(diào)節(jié)閥 隔膜閥 減壓閥 膨脹閥閥常用的材質(zhì)

  1．灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價(jià)格低廉、適用范圍廣而應(yīng)用在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質(zhì)的情況下，并廣泛地應(yīng)用于化工、印染、油化、紡織和許多其它對(duì)鐵污染影響少或沒有影響到的工業(yè)產(chǎn)品上。

  適用于工作溫度在–15～200℃之間，公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。

  2．黑心可鍛鑄鐵 適用于工作溫度在–15～300℃之間，公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質(zhì)為水、海水、煤氣、氨等。"

" 12．20號(hào)合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴(yán)格的情況下，使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號(hào)合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對(duì)于各種溫度和濃度的硫酸都有很強(qiáng)的抵抗能力。另外，在大多數(shù)情況下，它還可用于磷酸和醋酸介質(zhì)，特別是有氯化物和其它雜質(zhì)的場(chǎng)合。6．低合金鋼（WC6、WC9）低合金鋼（如碳鉬鋼和鉻鉬鋼）制造的閥門可以適用許多種工作介質(zhì)，包括飽和和過熱蒸汽、冷的和熱的油、天然氣和空氣。碳鋼閥門的工作溫度可以用到500℃，低合金鋼閥可用到600℃以上。在高溫下，低合金鋼的機(jī)械性能比碳鋼要高。

  適用于工作溫度在–29～595℃之間的非腐蝕性介質(zhì)的高溫高壓閥門；C5、C12適用于工作溫度在–29～650℃之間的腐蝕性介質(zhì)的高溫高壓閥門?；こＳ瞄y門的特點(diǎn)及其使用注意事項(xiàng)

（一）旋塞閥（考克）

特點(diǎn)：TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟閉迅速、操作方便、流體阻

力小等優(yōu)點(diǎn)

使用注意事項(xiàng)：

1、 閥桿外端為正方形，對(duì)角線標(biāo)注的直線垂直與閥體方向?yàn)殛P(guān)閉狀態(tài)，與閥體方向一致為開

啟狀態(tài)；

2、 正常開關(guān)閥門用考克專用扳手，避免與閥桿打滑造成安全事故；盡量不用活動(dòng)扳手從而造

成打滑；

3、 開起閥門按前面檢查項(xiàng)目檢查，檢查完后慢慢開啟閥門，開啟時(shí)盡量不要站在密封面方向，

遇到酸堿流體時(shí)須佩戴防酸面具；

4、 如管道有視鏡的看到視鏡內(nèi)有流體通過方可檢查無誤后離開。"

"填料的常見故障和原因分析

填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。

(1）填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是：填料不足，或因裝填數(shù)量不足，或因磨損、老化和裝填不當(dāng)；或因無預(yù)緊間隙；或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上；或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì)，使螺紋擰緊時(shí)受阻。

(2）緊固件失靈的原因是：壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂；或由于振動(dòng)使之松弛；或由于腐蝕損壞；或由于用力不均勻，用力過猛過大，損壞了緊固件的操作不當(dāng)；或由于維修不力。安全閥

安全閥是一種根據(jù)介質(zhì)壓力自動(dòng)啟閉的閥門，當(dāng)介質(zhì)壓力超過定值時(shí)，它能自動(dòng)開啟閥門排

放卸壓，使設(shè)備管路免遭破壞的危險(xiǎn)，壓力恢復(fù)正常后又能自動(dòng)關(guān)閉。

根據(jù)平衡內(nèi)壓的方式不同，安全閥分為杠桿重錘式和彈簧式兩類。船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。

閥體、閥蓋的常見故障和原因分析

閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。

(1）閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過脆，內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差；或者由于安裝不當(dāng)，位置偏斜 扭曲；或者由于閥門選用不當(dāng)，與工況不相適應(yīng)；或者由于水擊壓力過高；或者由于維護(hù)不周，冬季保溫不好被凍裂；或者由于受強(qiáng)大外力破壞。

(2）砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。

(3）腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差，或者由于防腐及維護(hù)不力，更換維修不及時(shí)所致。"

"使用注意事項(xiàng)：

1、 當(dāng)閥桿開閉到位時(shí)，不能再?gòu)?qiáng)行用力，否則會(huì)拉斷內(nèi)部螺紋或插銷螺絲，使閥門損

壞；三、 閥門的主要參數(shù)

PN 公稱壓力（允許流體通過的最大的壓力）；

DN 公稱直徑 ；

TN 溫度范圍（允許流體的溫度范圍）。1.氣動(dòng)刀閘閥安裝前須檢查閥門腔內(nèi)和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

  2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;

  3.氣動(dòng)刀閘閥安裝時(shí)檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開啟靈活;

  4.用戶在安裝閥門前，必須校對(duì)閥門型號(hào)，連接尺寸及注意介質(zhì)流向，保證與閥門要求一致性;

  5.用戶在安裝閥門時(shí)，必須預(yù)留閥門驅(qū)動(dòng)的必要空間;

  6.氣動(dòng)刀閘閥驅(qū)動(dòng)裝置的接線須按線路圖進(jìn)行;

  7.氣動(dòng)刀閘閥必須定期保養(yǎng)，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。"

"二、 閥門的種類

1、 按用途分：截?cái)嚅y類、調(diào)節(jié)閥類、分流閥類、止回閥類、安全閥類；

2、 按作用力分：他動(dòng)作用閥門、自動(dòng)作用閥門。使用注意方法：

1、 雙聯(lián)開啟閥一般由兩個(gè)球閥組成，起到取樣安全及在負(fù)壓裝置中通過聯(lián)動(dòng)達(dá)到取

樣的目的；取樣時(shí)先將靠近設(shè)備、管道的第二道閥門關(guān)閉，開啟第一道閥門，讓

介質(zhì)流向兩道閥之間空間內(nèi)；然后關(guān)閉第一道閥門，打開第二道閥門，將取樣器

皿放置取樣口盛裝介質(zhì)；船用閥門走的介質(zhì)大部分都含有海水，海水對(duì)普通金屬有腐蝕性，要是用普通金屬閥門的話，容易腐蝕閥門，造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個(gè)月的時(shí)間都很正常，如果在還是航行時(shí)，遇到管線閥門損壞，那可能發(fā)生嚴(yán)重的后果的，所以船用閥門必須用青銅材質(zhì)或不銹鋼316L材質(zhì)"

"（二）球閥

球閥與旋塞閥是同一類型閥門，只是其啟閉件為帶一通孔的球體，球體饒閥桿中心線

旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。

帶夾套保溫球閥

不銹鋼球閥

不銹鋼球閥 快開球閥

特點(diǎn)：閥門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，用于雙向流動(dòng)介質(zhì)的管路，流體阻力小，密封性好；缺

點(diǎn)： 介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。各式取樣閥

取樣閥顧名思義就是用于獲取介質(zhì)樣品從而可以進(jìn)行化學(xué)分析的閥門，一般裝于設(shè)備

或管路上大致分為以下幾種：

雙聯(lián)開啟閥、法蘭夾片閥、以及帶保溫夾套的取樣閥；止回閥

止回閥是利用閥前后介質(zhì)的壓力差而自動(dòng)啟閉，控制介質(zhì)單向流動(dòng)的閥門，又稱止逆閥或單向閥。

止回閥按結(jié)構(gòu)不同分為升降式（跳心式）和旋啟式（搖極式）兩種。

升降式 旋啟式"

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