產(chǎn)品詳情
數(shù)控頂彎?rùn)C(jī)大功率H鋼/工字鋼折彎?rùn)C(jī)萊州市
工字鋼彎拱機(jī)主要應(yīng)用區(qū)域：公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工字鋼彎拱機(jī)四大特點(diǎn)：1.控制方面：數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制，全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。2.操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)3.安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車系統(tǒng)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。4.操作方面：把工字鋼放在彎拱機(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊鎖柄進(jìn)給鎖緊，然后在數(shù)控液壓顯示上輸入弦長(zhǎng)弦高以及最小彎曲半徑，點(diǎn)上啟動(dòng)即可，還可設(shè)置工字鋼彎曲長(zhǎng)度，彎曲多少后自動(dòng)停止，無(wú)料時(shí)電感自動(dòng)關(guān)機(jī)，使施工更快速快捷，安全。主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)工字鋼彎拱機(jī)萊州市頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)萊州市萊州市萊州市頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)頂彎?rùn)C(jī)
冷彎?rùn)C(jī)液壓彎拱機(jī)技術(shù)參數(shù)：
WGJ液壓工字鋼（槽鋼、U型鋼）冷彎?rùn)C(jī)
液壓系統(tǒng)壓力 Mpa 31.5
油缸推進(jìn)速度 mm/s 1-13
最小彎曲半徑 m 1.5
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 7
總功率 Kw 10.0
整機(jī)重量 Kg 2380
外形尺寸 M 2.4×1.5×1.4
布局組成
WGJ-300型雙工位工字鋼冷彎?rùn)C(jī)可將各種型號(hào)的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對(duì)外加工，利潤(rùn)豐厚.
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，自動(dòng)滾輪。被迫滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥作業(yè)沒(méi)缸組成的液壓作業(yè)站等部件組成。山西萬(wàn)澤錦達(dá)礦山機(jī)械有限公司產(chǎn)品資料
作業(yè)原理
將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速股動(dòng)的滾輪觸摸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整一切壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）操控油缸作業(yè)，作業(yè)油缸推動(dòng)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)作曲折變形是時(shí)開(kāi)端核算，油缸推動(dòng)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)股動(dòng)工字鋼作業(yè)，重復(fù)操作，到達(dá)所需停止。
液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件,及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長(zhǎng)使用壽命,無(wú)需經(jīng)常維修.
冷彎?rùn)C(jī)的使用方法
1、使用冷彎?rùn)C(jī)首先是接通電源，在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。（此時(shí)機(jī)器不動(dòng)作）
2、行程調(diào)節(jié)，折彎?rùn)C(jī)使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要試車。折彎?rùn)C(jī)上模下行至最底部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。
3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。
4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。
5、踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開(kāi)，松開(kāi)腳折彎?rùn)C(jī)便停下，在踩繼續(xù)下行。
工字鋼彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
彎拱機(jī)在市場(chǎng)上叫法比較多：冷彎?rùn)C(jī)機(jī)、煨彎?rùn)C(jī)、彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)、滾彎?rùn)C(jī)等。
一般來(lái)講，冷彎就是用冷彎?rùn)C(jī)彎的，不加熱；而熱彎需要加熱，所以其中就只有一個(gè)區(qū)別：冷彎有應(yīng)力熱彎沒(méi)有。那么什么叫做應(yīng)力呢？當(dāng)材料在外力效果下不能進(jìn)行位移時(shí)，它的幾許形狀和尺度將發(fā)生改變，這種形變就稱為應(yīng)變。材料進(jìn)行形變時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生了大小相等但方向相反的反效果力反抗外力；把散布內(nèi)力在一點(diǎn)的集度稱為應(yīng)力，應(yīng)力與微面積的乘積即微內(nèi)力或物體因?yàn)橥庖?受力、濕度改變等)而變形時(shí)，在物體內(nèi)各部分之間發(fā)作相互效果的內(nèi)力，以反抗這種外因的效果，并力求使物體從變形后的方位回復(fù)到變形前的方位。
