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中聯(lián)180管卡
125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。
150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。
180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。
中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。
三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。
另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。
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建筑和汽車工業(yè)需求增長是促進這一市場發(fā)展的主要因素。尤其是亞太、中東和非洲地區(qū)有望在未來五年迎來高于全球平均水平的增速，尤其是在、印度、沙特伯等新興市場。從終端應用市場來看，建筑行業(yè)將成為大的終端應用市場。
《報告》稱，只有把煤電裝機規(guī)模在2020年控制在1100吉瓦(GW)以下，抑或更低，才能使煤電設備利用率恢復到合理的水平。印度方面，該國電力部曾于2016年6月表示，該國擁有的燃煤電廠足以2019年前的電力需求，建議電力企業(yè)據此縮減計劃。
以其先進的技術、可靠的、十多年的專業(yè)制造和優(yōu)質的售后服務隊伍，，產品采用重載型設計，過載能力強，具有超大起動和運行容量、完善的自動檢測、保護和控制性能，可以起動和控制任何類型的重型負載電動機，產品已廣泛應用于冶金、礦山、造紙、化工、建材、機械、電力、以及建筑等所有工業(yè)傳動領域。
他們是整體的發(fā)展，使得建造技術逐漸成熟，興建速度也加快，廣東的陽江核電廠1-3號反應爐建設期間，有912個問題，到了建造第4座反應爐時，工時比第1座要縮短了10個月。去年全球核電廠大都保持發(fā)電，有64%的核反應爐發(fā)電功率達80％。
三冰雹。冰雹從天而降，打在人身上人痛，打在玻璃上玻璃碎，那么打在電站上呢。友在評論中經常提到的問題，也是一些將要建設電站用戶所擔心的問題，擔心組件會在一陣冰雹下被擊碎。山東企業(yè)小散弱，產業(yè)處于落后狀態(tài)趙永國介紹，在機器人研發(fā)生產領域，山東其實比較落后，不如長三角、珠三角、京津冀、遼寧等地。
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