產(chǎn)品詳情
安遠(yuǎn)縣東風(fēng)多利卡D9型12噸多功能環(huán)衛(wèi)灑水車工作視頻
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識(shí)：
壓縮垃圾車跟其它類型垃圾車的構(gòu)造相比，稍微復(fù)雜多樣化點(diǎn)。今天，小編就壓縮垃圾車的后裝垃圾系統(tǒng)的樣式和選擇，深入的為大家介紹一下。
壓縮垃圾車的垃圾填裝系統(tǒng)主要分為前裝式和后裝式兩種，由于前裝式垃圾系統(tǒng)，附帶的液壓舉升架將垃圾桶揚(yáng)翻作業(yè)，不可避免的造成了二次污染，又因?yàn)榍把b式垃圾系統(tǒng)單一配套垃圾桶使用，所以普遍的被廣大用車單位認(rèn)定為“華而不實(shí)的設(shè)計(jì)”和“腦殘式的裝備”。
現(xiàn)行的壓縮垃圾車的垃圾填裝系統(tǒng)，主要集中在后裝式垃圾系統(tǒng)上，對(duì)于不同的作業(yè)環(huán)境，后裝式垃圾系統(tǒng)主要分為：垃圾斗式，翻轉(zhuǎn)架式和簡(jiǎn)易式三大類。這三類后裝垃圾系統(tǒng)各有特色，并很有效的針對(duì)各地實(shí)際作業(yè)需要而工作，用戶可以從以下介紹中，正確的選購(gòu)到您所真正需要的壓縮垃圾車。
選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 型號(hào)：ISB180 50 功率 132KW/180馬力
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 型號(hào)：YC4EG170-50功率125KW/170馬力
標(biāo)準(zhǔn)配置：
東風(fēng)公司原裝大多利卡底盤(pán)，平頭排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，4500mm軸距，4.5噸前橋，10噸后橋，250mm厚大梁，陜齒8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，電動(dòng)窗，中控鎖，空調(diào)，帶ABS。
1、該車罐體有效容積為：9.4立方米，
介質(zhì) : 水,密度1000千克/立方米;
2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后下部防護(hù)尺寸:120×50(mm),離地面高度500mm
3、ABS控制器型號(hào)：3631010-C2000;
生產(chǎn)廠家：東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變
前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射性狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋轉(zhuǎn)，射程＞35米）。
灑水罐采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，配備全國(guó)之良評(píng)比第壹名的程力威大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞35米。
灑水車工作圖片展示
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識(shí)：
后裝壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)選型、壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓控制方式及密封等方面予以重視，以提高其裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
關(guān)鍵詞：后裝壓縮式垃圾車；設(shè)計(jì)；要點(diǎn)分析
后裝壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)而日益成為環(huán)衛(wèi)垃圾收集運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N。通過(guò)多年研究并結(jié)合后裝壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)：如在結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、液壓控制方式及密封等方面設(shè)計(jì)不當(dāng)將直接影響車輛的裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
提高載質(zhì)量利用系數(shù)
載質(zhì)量利用系數(shù)的提高將有助于降低車輛的運(yùn)行成本。后裝壓縮式垃圾車的載質(zhì)量利用系數(shù)主要由二個(gè)方面組成：
底盤(pán)的載質(zhì)量利用系數(shù)
在底盤(pán)選型時(shí)，選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自重相對(duì)較輕的底盤(pán)。
專用裝置的自重
后裝壓縮式垃圾車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自重較大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用新材料、新技術(shù)、新工藝。主要零部件采用高強(qiáng)度鋼板，輔助件（如擋泥板、裝飾件、蓋板等）采用比重較輕的注塑件。主要構(gòu)件采用特殊加工工藝方法，如：車廂側(cè)板及頂板采用數(shù)控折彎成弧形結(jié)構(gòu)。受力構(gòu)件采用局部加強(qiáng)法等，從而降低專用裝置的重量。
