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河北五星“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇
守護生命，同舟共濟
可以在水面和陸地“飛起來”
河北五星“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇
廣泛適用于：防汛抗洪、應急搶險、救災救援、野外執(zhí)法勘測、緊急營救、冰上雪地巡邏、國家應急救援隊、民間應急救援等領域。
河北五星“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇是一種運用空氣動力學、采用航空發(fā)動機和空氣螺旋槳推動，通過置于船體上部的大功率內燃機帶動碳纖維螺旋槳產生空氣動力的多地形交通工具。所搭載的航空發(fā)動機動力系統(tǒng)強勁，功率可達300馬力以上，推力可達500公斤以上，操縱機動靈活，靜水巡航速度可達40km，zui高時速可達70km--120km。
“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇具有dut的設計理念使其具有異乎尋常的超凡功能，具有使用環(huán)境多樣、動力系統(tǒng)強勁、操縱機動靈活、投放方式快捷、維護保障方便等突出t點。以及環(huán)境適應性強、速度快、操作簡單、船體強度高，重量輕，抗碰撞和耐磨性等優(yōu)點
“霸王龍”水陸兩棲空氣動力dut優(yōu)勢
“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇不受行駛環(huán)境限制的?？梢栽谒小⒄訚?、濕地、冰面、雪地、草地、泥灘、蘆葦蕩、戈壁、冰水混合界面等復雜地形行駛。t別適合常規(guī)車船不能行使的水面、雪地、冰面、沙漠、沼澤、激流險灘等復雜t殊條件下的快速自如地航行，具有超高性價比，是其他船只無法比擬的t殊水域應急搶險救災交通運輸工具。
一、“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇解決了水災發(fā)生時水下異物雜物較多、水位較淺、水域復雜的問題.從而保證在任何水城均能實現(xiàn)機動行駛，提高救援效率、降低救援人員的勞動強度。
二、“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇解決水災伴隨大風救援時，易發(fā)生碰撞剮蹭造成船體損傷形成二次受災的問題，從而提高抗撞擊能力，保障了人員的自身安全。
三、“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇解決以往沖鋒舟不具備各du立供電系統(tǒng).救援人員長期進行救援工作時無法給隨身攜帶通信、照明等救援設備充電，帶來工作的不便。而“瓦爾t.霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇擁有dut的動力系統(tǒng)，可提供持續(xù)供電和加裝其他輔助救援裝備，如：導航定位系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等裝備器材，方便教援人員到達指定受災地域長時作業(yè)，也為領導靠前指揮提供zui有力的平臺保障。
四、可根據需要設置防汛搶險裝備、專業(yè)搜索救援設備、消防滅火設備、環(huán)境勘察檢測設備等.也可搭載相關人員，在缺乏空中投送力量及常規(guī)車船無法抵達的淺水、沼澤、濕地、灘涂、草地、雪域、冰面、不明水體等地城，實施搜索救援、人員輸送、物資搶運、環(huán)境勘察、舟橋架設等應急行動。
五、在江河水道水體中多有樹木、雜草等飄浮物或凍結不實的薄冰、冰水混臺、冰塊冰錐嶙峋、無法預測的冰裂冰排、溝渠縱橫的泥沙灘涂、植物叢生的沼澤濕地、不足半米的淺水、常規(guī)船只無法進入以上t殊水城地帶。t別是洪澇災害地區(qū)，水下伴有樹木、雜草、房梁、家具、電纜、垃圾等不明物體，因水下情況不明，常規(guī)船只機動性大大降低.甚至有救援人員下水推船前行的案例.此種情況既延誤搜救的zui佳時間，又給救援人員帶來潛在的危險。但這種悄況，“霸王龍”水陸兩棲空氣動力艇卻能應對自如！
50公里的速度在海岸灘涂上飛馳，船尾掀起一串長長的水霧。這種是河北五星在我國du家研制生產的“瓦爾t.霸王龍”空氣動力艇，是市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊zui新從河北五星引進的裝備，目前在全省漁政執(zhí)法系統(tǒng)中也是“du一份”，專門用于開展灘涂沼澤區(qū)域的執(zhí)法工作。
據悉，河北五星“瓦爾t.霸王龍”空氣動力艇長7.6米，可載5人，與普通螺旋槳推進的船只不同的是，該船利用船上大功率風扇轉動作為推進動力，zui大航速可達80公里。河北五星“瓦爾t.霸王龍”空氣動力艇船體采用鋁合金結構，前端配有壓草板，可在淺水域和泥灘上“飛跑”，能較好地滿足灘涂、內河、沼澤等區(qū)域巡查執(zhí)法需求。
灘涂、潮間帶是串網、地籠網和張網等違禁網具作業(yè)高發(fā)區(qū)。寧波灘涂資源較為豐富，但因為水淺、泥濘，一直存在“船艇難靠近、人員難行進、違規(guī)難整治”等問題，成為海洋與漁業(yè)執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)。此次新引進的河北五星“瓦爾t.霸王龍”空氣動力艇，將大幅提升漁政部門在灘涂、潮間帶的執(zhí)法能力。
