產(chǎn)品詳情
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縮管機被廣泛運用于管件接插、汽車油管、風管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括:凸、凹節(jié)，長扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。
但在很多語境下，“需求側(cè)辦理”與“需求側(cè)照顧”的含義有很大年夜堆疊，可以認為后者是前者開展的成熟階段。國際需求側(cè)辦理近況我國在上世紀90年代就引入了需求側(cè)辦理的概念，但并沒有可以大年夜范圍履行。直到2010年國家發(fā)改委印發(fā)了《電力需求側(cè)辦理方法》，2012年將北京市、蘇州市、唐山市、佛山市四個城市設(shè)立為首批電力需求側(cè)辦理城市綜合試點，上海為需求側(cè)照顧試點。
工作原理 油泵安裝于油箱內(nèi)浸泡在液壓油里達到科學(xué)散熱靜音的設(shè)計目的，油泵在電機驅(qū)動下，輸出液壓油，推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞運動，致使模座徑向收縮，實現(xiàn)模具對膠管接頭外套的擠壓。當收縮量達到千分尺預(yù)定值時，擠壓自動停止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運動，模具隨之張開，扣壓膠管完成。 注意事項 1.壓管時不要壓在接頭的六角螺母上。 2.防止工具和其他異物進入壓管機頭內(nèi)。 3.每次在工作完后模具需退到后面，這樣可使模座彈簧處于張開狀態(tài)，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長油封跟彈簧的使用壽命。 4.壓管時如兩人或兩人以上操作，請注意配合，以免誤傷 5.工作時嚴禁將手伸入內(nèi)部。
“麋鹿測試”對車輛的重心、懸掛等方面的考驗十分嚴厲。1997年，瑞典記者在參與梅賽德斯-奔跑a級轎車的“麋鹿測試”時居然爆發(fā)了翻車事件。此事令戴姆勒高層大年夜為震動，立刻命令a級轎全線停產(chǎn)，同時召回已售出的近3萬輛a級轎車及相干懸掛部件，以調(diào)劑懸掛系統(tǒng)并加卸車身電子動搖系統(tǒng)。
維護保養(yǎng) 1.油箱的液壓油根據(jù)設(shè)備使用頻率，或工作環(huán)境需定期更換，建議一年更換一次 2.經(jīng)常往模座移動面注射抗磨潤滑油。 3.非壓管機工作時間，請蓋好防塵罩防止雜物進入模座內(nèi)。 4.壓管機機頭螺釘建議每三個月緊一次，
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