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SY-3.5T型振動(dòng)壓路機(jī)是一種輕型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)器，適用于寬1.1米以上的溝槽，道路，體育場(chǎng)地等修筑中的土地路面壓實(shí)平整工作。該機(jī)主要由鉸接式車架，振動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置，液壓振動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，動(dòng)力灑水，操作機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng)等主要部分組成。
主要技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
SY-3.5T |
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工作質(zhì)量KG |
58000 |
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靜線載荷（前輪/后輪）N/cm |
90 |
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振動(dòng)頻率HZ |
45 |
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激振力KN |
53 |
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最高行走速度KM/H |
1.95/7.15 |
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爬坡能力% |
28 |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑MM |
4600 |
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外形尺寸（長*寬*高）MM |
3500*1390*2200 |
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振動(dòng)輪寬度MM |
1200 |
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軸距MM |
1686 |
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柴油機(jī)型號(hào) |
ZN385Q |
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燃油機(jī)功率KW |
22 |
前輪系鉸接式振動(dòng)輪，由方向機(jī)操縱壓路機(jī)的運(yùn)行方向，輪內(nèi)部振動(dòng)體統(tǒng)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過電磁閥操控，靈活方便。振動(dòng)輪與車架之間裝有減振器，隔絕振動(dòng)輪的振動(dòng)傳遞到車架，前輪向左右兩側(cè)轉(zhuǎn)彎最大角度達(dá)±35度。
后輪系驅(qū)動(dòng)輪，其右側(cè)的大鏈輪通過鏈條與變速箱輸出軸上的小鏈輪相連，得到驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)輪左側(cè)為可漲雙蹄式制動(dòng)器，擔(dān)負(fù)著行車制動(dòng)和永久停車制動(dòng)。
壓路機(jī)的動(dòng)力裝置為390Q型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在后車架上，柴油機(jī)與后車架之間采用塊型減振裝置，不僅隔離柴油機(jī)的振動(dòng)傳遞到車架，而且穩(wěn)定性好。柴油機(jī)的動(dòng)力從右邊輸出，分別傳遞到變速箱和液壓泵，以提供相應(yīng)的機(jī)械能和液壓能來維持體統(tǒng)工作。
變速箱位于后車架的左側(cè)，它具備變速機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)，使壓路機(jī)獲得前進(jìn)，后退各兩檔不同速度。
液壓系統(tǒng)上裝有測(cè)壓點(diǎn)，便于掌握及調(diào)整系統(tǒng)壓力，轉(zhuǎn)向采用全液壓轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。
電器系統(tǒng)有照明設(shè)置，便于霧天或夜間工作，壓路機(jī)的前后輪均有刮泥與灑水裝置，作業(yè)時(shí)可以保持輪面清潔。駕駛員座位上配有駕駛棚，為駕駛員提供了舒適的作業(yè)環(huán)境。
