產品詳情
一、 SYCG-80橡膠管自動穿管機主要參數
組成：機架 電機 橡膠管推進系統(tǒng) 控制箱 變速箱
電壓380V 主電機4KW 升降電機1.5KW 減速機0.75KW
穿管長度：箱梁32米 T梁16米24米32米
穿管直徑：φ80mm φ70mm φ90mm
機架高度：3.2米。也可以根據客戶需求定做。
地板尺寸：900*1500mm。
操作方式：電控箱和遙控器兩種操作方式，可根據工作需求自行選擇。
電動輸送自動夾緊和轉送，節(jié)省人力，一個人就可以操作?？朔俗约翰僮鞲难b的安全問題。
二、橡膠管自動穿管機的優(yōu)點
與傳統(tǒng)施工方法相比 橡膠管自動穿管機實現了預應力孔道預留的自動化作業(yè)，極大的提高了工作效率.濟寧路邦機械設備有限公司專業(yè)生產橡膠管自動穿管機，鋼絞線穿束機穿線機穿梭機， 分11千瓦為4KW,5.5KW，7.5KW，根據客戶要求配置，質量保證價格優(yōu)惠，歡迎來電洽談。
三、一種預應力橡膠管穿管機，其特征在于：所述的預應力橡膠管穿管機包括支座(1)、多個滾輪(2)、兩條移動軌道(3)、提升電機(4)、提升支架(5)、安裝架(6)、鋼絲繩(7)、壓緊電機(8)、多個傳動套筒(9)、連接套管(10)、傳動電機(13)、電機支撐板(14)、套筒固定板(15)和絲杠(16)；其中支座(1)水平設置，利用安裝在其底面上的多個滾輪(2)設置于鋪設在地面上的兩條移動軌道(3)上；提升支架(5)為由兩根立桿和一根橫桿構成的門字形結構，下端固定在支座(1)表面；安裝架(6)的兩端以可上下移動的方式設置在提升支架(5)的兩立桿上；提升電機(4)安裝在支座(1)的表面，其輸出軸上連接繞線軸(11)；鋼絲繩(7)的一端固定在繞線軸(11)上，另一端經過安裝在提升支架(5)上的多個導向輪(12)固定在安裝架(6)上端；電機支撐板(14)水平固定在安裝架(6)前端上部，其上安裝壓緊電機(8)；套筒固定板(15)水平設置在電機支撐板(14)下方；絲杠(16)的下端貫穿電機支撐板(14)后固定在套筒固定板(15)的頂面，中部與壓緊電機(8)的輸出軸相連接，因此可利用壓緊電機(8)帶動絲杠(16)旋轉的方法來調節(jié)套筒固定板(15)的高度；多個傳動套筒(9)分上下兩排設置，其中位于上排的傳動套筒(9)以可轉動的方式設置在套筒固定板(15)的底面上，位于下排的傳動套筒(9)以可轉動的方式設置在安裝架(6)底部，并且位于上排的傳動套筒(9)和位于下排的傳動套筒(9)位置相互對應；傳動電機(13)設置在安裝架(6)中部，其輸出軸通過兩根多向轉桿分別與一個位于上排的傳動套筒(9)和一個位于下排的傳動套筒(9)相連接，從而能夠帶動這兩個傳動套筒(9)沿相反的方向進行轉動；連接套管(10)設置在安裝架(6)中部一側，并且其軸向所在垂直面與傳動套筒(9)的軸向所在垂直面相垂直。
1 概述
渝萬鐵路YWZQ-1標段中鐵十二局集團第一工程有限公司洛磧制梁場位于渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)境內，承擔YWZQ-1標部分及YWZQ-2標全部共506孔雙線整孔箱梁的制運架任務，按照總工期計劃生產1.5孔/日。每天穿綁Φ90橡膠抽拔管達100根，我梁場研發(fā)首次使用一套自動橡膠管穿管機，實現了橡膠管自動穿束，大大減輕了工人的勞動強度，大量節(jié)約工時，提高了工作效率。
2 橡膠管自動穿管機介紹
2.1 橡膠管自動穿管機的結構組成 針對預制箱梁預應力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費工費時、工人勞動強度高的特點，我梁場自制一套型號為CGJ-001的橡膠管自動穿管機，它主要由6部分組成：機架①、②；橡膠管推進系統(tǒng)；動力源；控制箱；變速箱；傳送架。
2.1.1 機架①采用有上、下層的整體框架結構，框架用90方鋼焊接而成，框架四周采用鐵皮包封；機架①上層放橡膠管推進系統(tǒng)、下層安放電機、變速箱及控制箱。機架②由四個帶螺母可調絲杠撐桿及90方管組成支架，通過轉動各撐桿的螺母可以分別調節(jié)每個撐桿的高度。其頂部焊接4個100方管，方便支架①套裝。通過調節(jié)撐腳的高度，就能調節(jié)穿管機推進系統(tǒng)出口的高低，使之能方便、準確達到所穿管孔道位置，推進阻力小。
2.1.2 橡膠管推進系統(tǒng)主要由2個主動滾輪和4個雙向Φ100滾輪組成；傳送架則是由1.5m長Φ150鋼管組成，用于將橡膠管導向至預應力定位網片口。
2.1.3 動力源由一個可提供三個正轉速度，一個反轉速度并具有停止可制動功能的三速變級異步電機組成，通過變速箱變速后用皮帶傳動至橡膠管推進系統(tǒng)，使穿管機有0.3m/s、0.5m/s、0.8m/s三種推進速度，啟動平穩(wěn)，換速可靠。
2.2 橡膠管自動穿管機的施工原理 底板孔道穿管：來自地面的Φ90橡膠管，經穿管機推進系統(tǒng)，電機帶動2個主動滾輪壓住橡膠管，帶動其向前移動，通過4個雙向滾輪進入傳送架穿入預應力定位網片，直至穿到梁體鋼筋跨中部位。
腹板孔道穿管：吊裝機架①至機架②上部，來自地面的Φ90橡膠管，經穿管機推進系統(tǒng)，電機帶動2個主動滾輪壓住橡膠管，帶動其向前移動，通過4個雙向滾輪進入傳送架穿入預應力定位網片，直至穿到梁體鋼筋跨中部位。
3 橡膠管自動穿管機的工程應用及效益分析
3.1 橡膠管自動穿管機的優(yōu)點
與傳統(tǒng)施工方法相比，橡膠管自動穿管機實現了預應力孔道預留的自動化作業(yè)，極大地提高了工作的效率。總結其優(yōu)點如下：①穿管機可進可退，可快可慢使得施工中操作起來方便、簡單、整個穿管過程連貫。②體積小，重量輕，且維護方便。③在施工過程中，三人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。④能減少施工時間（與頂板鋼筋綁扎交叉作業(yè)），而且能大大降低成本。
3.2 橡膠管自動穿管機的施工注意事項 ①在使用過程中需要10t龍門吊多次吊裝設備、挪動位置。②對定位網片焊接質量、尺寸及綁扎牢固程度有較高的要求。③穿管作業(yè)和頂板鋼筋綁扎存在交叉作業(yè)，施工時應當注意安全。
3.3 效益分析 預制箱梁預應力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費工費時。以我們上個工點為例，每榀梁需要2組人同時穿管，單組12人穿管3h。過去1榀梁穿管需工費：24人×3h/8h×150元/人=1350元/榀。
采用橡膠管自動穿管機需要3工人操作4h，1榀梁穿管需工費：3人×4h/8h×150元/人=225元，動力源消耗電費約：3kw/h×4h×1.2元/kw=15元，穿管1榀梁共需240元。
我梁場研發(fā)制造CGJ-001型穿管機共投入1萬元，以后續(xù)未澆筑的500孔為例，節(jié)約的工程費用：（1350-240）*500-10000=54.5萬元。
4 結論
事實證明：采用橡膠管自動穿管機進行橡膠管穿管符合現代施工企業(yè)生產機械化、專業(yè)化的要求，減少了人工費，降低了成本，增加了經濟效益和社會效益。隨著國內鐵路工程建設大量應用預應力混凝土簡支箱梁，箱梁制造技術工藝在國內也相當成熟，作為箱梁制造預應力孔道預留，引入方便快捷的穿管設備必將是箱梁制造發(fā)展的方向，橡膠管自動穿管機的研發(fā)和應用，對箱梁鋼筋綁扎施工具有方便、經濟的明顯優(yōu)勢。
