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水利堤壩結(jié)構(gòu)
摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了水利堤壩結(jié)構(gòu)，包括固定座，所述固定座的頂部從下至上依次設(shè)置有混凝土層、砂石層和植被層，所述固定座兩側(cè)的底部均固定連接有固定板，所述固定板的頂部固定連接有螺母，所述螺母的頂部設(shè)置有固定銷(xiāo)，所述固定銷(xiāo)靠近固定板的一端依次貫穿螺母和固定板并延伸至固定板的外部，所述固定板的底部固定連接有支柱。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)的設(shè)置，可以帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一齒輪與第二齒輪的設(shè)置，可以通過(guò)螺紋套帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)移動(dòng)桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)擋板的設(shè)置，可以對(duì)泄洪流量的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)解決了現(xiàn)有的水利堤壩防洪性能不佳，且無(wú)法對(duì)泄洪的流量大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低了使用效率的問(wèn)題。
雜志刊名：交通世界
曾用刊名：交通世界
主辦單位：交通部科學(xué)研究院
出版周期：旬刊
出版地：北京市
語(yǔ)種：中文
開(kāi)本：大16開(kāi)
郵發(fā)代號(hào)
創(chuàng)刊時(shí)間：1994
目錄
業(yè)界動(dòng)態(tài)
交通工程
城市多路交叉口主要問(wèn)題及設(shè)計(jì)改善措施
道路工程
泡沫瀝青路面冷再生新技術(shù)
公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用
公路路基施工質(zhì)量通病成因及處理
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用
復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的高速公路路面設(shè)計(jì)
高速公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)在節(jié)能減排中的應(yīng)用
緊鄰既有線石方安全控制爆破技術(shù)的應(yīng)用
主營(yíng)業(yè)務(wù)：專(zhuān)著教材掛名，專(zhuān)利申請(qǐng)，期刊雜志發(fā)表，課題掛名
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