產(chǎn)品詳情
發(fā)電機排氣冒藍煙原因 1. 一般都是濾清器中機油過多（在保養(yǎng)時機油添加過多）引起，減少機油至規(guī)定液位可解決。 2. 活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。
發(fā)電機排氣冒黑煙原因 1. 使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多。 雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。 2. 環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞。 空氣進氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。 3. 發(fā)動機的噴油正時不對。 發(fā)動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng)，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙。
| 伊藤9KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT10000E/YT10000E3 | |
| 頻率(Hz) | 50Hz/60Hz | |
| 額定電壓 | 220V/380V | |
| 額定功率 | 9KW | |
| zui大功率 | 9.5KW | |
| 發(fā)動機型式 | 單缸風(fēng)冷式四沖程 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000r/min | |
| 燃料 | 汽油 | |
| 機油容量 | 1.4L | |
| 火花塞 | F7RTC | |
| 火花塞間隙 | 0.6mm-0.75mm | |
| 點火系統(tǒng) | T.C.I. | |
| 啟動方式 | 電起動 | |
| 油箱容積 | 48L | |
| 排氣量 | 630 | |
| 凈重 | 143kg | |
| 機組 | L*W*H | |
| 尺寸（mm） | 1000*665*682 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
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汽油發(fā)電機為什么會出現(xiàn)死機現(xiàn)
伊藤發(fā)電機是燃燒汽油來獲取能量釋放的發(fā)動機。伊藤發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的汽油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在汽油發(fā)電機組啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。汽油發(fā)電機組不能啟動時，應(yīng)從啟動工作、汽油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致汽油發(fā)電機組不能起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好汽油發(fā)電機組的預(yù)熱工作，否則不易啟動。
原因二：啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致汽油發(fā)電機組不能啟動。對于手搖啟動的汽油發(fā)電機組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構(gòu)外，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電啟動機的汽油發(fā)電機組，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明汽油發(fā)電機組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。
