產(chǎn)品詳情
優(yōu)質(zhì)船掛機(jī) 船掛機(jī)哪里便宜 掛槳機(jī)哪里好
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掛槳機(jī)顧名思義是指安裝在船體(船舷)外側(cè)的推進(jìn)用發(fā)動機(jī),通常懸掛于艉板的外側(cè),又稱舷外機(jī)。舷外機(jī)將燃油的化學(xué)通過內(nèi)燃機(jī)化為機(jī)械能,然后通過機(jī)械轉(zhuǎn)動、螺旋槳換為船艇前進(jìn)的動力。按其功率分為3馬力、4馬力、5馬力、6馬力、8馬力、9馬力、15馬力、30馬力不等的諸多型號,一般為二/四沖程汽油機(jī),啟動方式為手動式/電啟動式,由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統(tǒng)柴油動力比較粗重,價(jià)格低廉,噪音及水域污染嚴(yán)重;二沖程船用動力偏重于價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,動力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡單;四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程更為優(yōu)越,油耗低,性能也更加持久可靠。
掛漿機(jī)技術(shù)參數(shù)
RL8.0;
傳動方式;花鍵傳動、硬軸、螺旋傘齒輪
安裝方式;固定支撐架組合或夾緊托架
倒行方式;360旋轉(zhuǎn)機(jī)器及、前進(jìn)檔、空檔、后退檔,三檔變速方式
整螺旋槳配置;逆時(shí)針:三葉或兩葉防纏
起動方式;手拉啟動/電啟動
排氣消聲方式;消聲器機(jī)外直排
推薦用燃油;90#或以上汽油
推薦潤滑油;發(fā)動機(jī):SAE10W_30齒輪箱:準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE90
懸掛高度;懸掛點(diǎn)至螺旋槳60-70-80cm
減速比;22:15
外形尺寸;400x345x1012?
整機(jī)重量(kg)26
排量; 196cc
凈重;26kg
總高度;110cm
可是配船只;4-8米小型漁船
時(shí)速;13-18km/h
燃油消耗;395g/kw.h
冷卻系統(tǒng);強(qiáng)制風(fēng)冷
點(diǎn)火系統(tǒng);電容放電式
動力輸出方式;垂直軸輸出
火花塞間隙;0.7-0.8mm
化油器怠速;1900±100r/min
氣門間隙(冷機(jī));進(jìn)氣:0.15±0.02mm
排氣:0.20±0.02mm
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證:
xk06-002-00177
四沖程風(fēng)冷船外機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn):
一、設(shè)計(jì)緊湊,重量輕,攜帶方便,擋位采用前進(jìn)、空擋設(shè)計(jì),無需掛檔,360度旋轉(zhuǎn),進(jìn)退自如。
二、掛架高度可以自由調(diào)節(jié),可以滿足不同高度的船只使用。
三、啟動性能優(yōu)越,無論冬季夏季容易啟動。
四、機(jī)器按國家汽油發(fā)動機(jī)規(guī)定進(jìn)行保修,徹底解決廣大用戶的后顧之憂。
五、省油;四沖程風(fēng)冷發(fā)動機(jī)采用節(jié)油技術(shù),使汽油徹底燃燒,能把每一滴汽油轉(zhuǎn)化成動力,不像兩沖程機(jī)有一部分未經(jīng)燃燒的汽油及機(jī)油排放入水中導(dǎo)致浪費(fèi)及污染,每小時(shí)油耗僅1.5升,省油高達(dá)三分之一。
六、環(huán)保;潔凈的純汽油燃料使得這款舷外機(jī)的排放指標(biāo)已能符合歐洲的CE和美國的第二階段EPA認(rèn)證,為推動綠色運(yùn)動作出了貢獻(xiàn)。除此之外,更不會像兩沖程機(jī)器一樣不斷把未經(jīng)燃燒的機(jī)油排入水中,在日積月累的情況下,會使養(yǎng)殖的水產(chǎn)品,如魚、蝦、蟹等沾上油味,直接對養(yǎng)殖戶的水產(chǎn)品構(gòu)成污染。
七、?耐用;四沖程風(fēng)冷發(fā)動機(jī)采用加壓循環(huán)油路,使各軸承及需要潤滑的部件得到直接供油潤滑,大油門連續(xù)運(yùn)行20小時(shí)以上,動力不衰減,而且油耗不增加,機(jī)器無異常。
八、空氣冷卻發(fā)動機(jī)省去了水泵部分,不再因水質(zhì)問題而出故障,這對日常使用非常有利。機(jī)器磨合后大油門連續(xù)運(yùn)行動力不衰減,采用精密的配套軸瓦和直接的循環(huán)供油潤滑系統(tǒng),運(yùn)行順暢寧靜,優(yōu)良的消音設(shè)計(jì),噪音更小,使用更舒適。?
九、常用易磨損件均為汽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件,各地都有銷售,而且很便宜,本廠配件齊全。
啟動汽油機(jī)后,傳動軸通過嵌入曲軸中的花鍵與曲軸一起轉(zhuǎn)動,傳動軸旋轉(zhuǎn)帶動傳動軸下端的主動錐齒輪轉(zhuǎn)動主動錐齒輪與連接在輸出軸上的被動錐齒輪嚙合。輸出軸上裝有可以與轉(zhuǎn)動軸上主動錐齒輪配對的被動錐齒輪。通過換擋機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)輸出軸隨不同的被動錐齒輪轉(zhuǎn)劫或不隨它們轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)輸出軸上的螺旋槳的正反轉(zhuǎn)或靜止,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)船只的前進(jìn)和后退或停止。
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3.舷外機(jī)工作原理