產(chǎn)品詳情
自動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速至相應轉(zhuǎn)速，使其輸出功率滿足實際負載要求，而不是一直工作在高轉(zhuǎn)速下，從而達到降低油耗、排放及噪音目的。伊藤數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機的電機的定子均為全銅，轉(zhuǎn)子為稀土永磁，2KW以上的柴油發(fā)電機均采用一軸雙機（即雙電機-曲軸兩邊各一個電機）技術(shù)，其中的一個電機取代了飛輪，還能發(fā)電。電機的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)柴油發(fā)電機相比，發(fā)同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。因此揚科數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機的燃油經(jīng)濟性，比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。揚科發(fā)機還采用機械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù)，降低了油耗、排放及噪音在一些戶外用電的時候好是用微型柴油發(fā)電機組。當然為了實現(xiàn)一個系統(tǒng)的有效控制，細節(jié)部分也必須做好，同時局部的功能設計不能脫離大的系統(tǒng)框架，例如，一個好的系統(tǒng)油門控制也必須與逆變部分做出某些相互的配合，具體到具體的產(chǎn)品，如數(shù)碼柴油發(fā)電機系統(tǒng)油門控制，該產(chǎn)品在高精確控制方面不象伺服系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)等需要較高的精確控制，在該系統(tǒng)的設計中，控制的精確性初步具備后應該把重點放在控制設計的適應性與穩(wěn)定性方面。
詳細參數(shù)：
| 機器型號 | YT8100T | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
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靜音柴油發(fā)電機特點：
1.發(fā)電機組的設計、生產(chǎn)和測試完全符合GB/T2820-97標準。
2.配備伊藤發(fā)動機，技術(shù)先進，性能可靠，工作壽命長。
3.發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時，頻率波動迅速恢復。
4.發(fā)電機低電搞設計使非線性負載下的波形失真極小，并有良好的起動電動機能力。
5.伊藤發(fā)電機公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
