產(chǎn)品詳情
浙江杭州江干45立方玻璃鋼化糞池_隔油池廠家定做
通過正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)分析,將有機(jī)硅、環(huán)氧樹脂及相關(guān)助劑與聚氨酯預(yù)聚體進(jìn)行復(fù)合搭配,制備出一種新型有機(jī)硅環(huán)氧復(fù)合改性聚氨酯防腐涂料,確定了該涂料的配方。采用傅里葉轉(zhuǎn)換紅外光譜與掃描電鏡對涂料化學(xué)結(jié)構(gòu)和形貌進(jìn)行了分析,采用熱重分析對涂料熱性能進(jìn)行了表征,按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對涂料進(jìn)行了沖擊強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、吸水率和耐酸堿鹽腐蝕等一系列測試,結(jié)果證明該涂料各項(xiàng)性能優(yōu)異,能夠?qū)崿F(xiàn)對材料的有效防腐。
具有以下幾方面優(yōu)點(diǎn):
1、輕質(zhì)高強(qiáng)相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強(qiáng)度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強(qiáng)度可以與高級合金鋼相比。
2、耐腐蝕性能好FRP是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個(gè)方面,正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
為研究BFRP筋再生混凝土梁的受剪性能,對縱筋為BFRP筋的無腹筋和有腹筋梁的破壞形態(tài),撓度變化,縱向受力鋼筋、箍筋應(yīng)變和極限承載力等受力性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,并與同尺寸縱筋為鋼筋的再生混凝土梁進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:BFRP筋再生混凝土梁均發(fā)生剪切破壞,而同等配筋條件下的鋼筋再生混凝土梁在配置箍筋后由剪切破壞變?yōu)閺澢茐?箍筋對BFRP筋梁抗剪承載力的提高更顯著;有腹筋的BFRP筋再生混凝土梁的延性較無腹筋梁更好;箍筋抗剪作用的發(fā)揮與梁剪切斜裂縫的位置、傾角相關(guān)。
玻璃鋼化糞池內(nèi)部設(shè)有隔板,隔板上的過水孔上下錯位,形成旋流避免了短路,延長了污水的實(shí)際停留時(shí)間;同時(shí), 隔板將整個(gè)罐體分成多個(gè)部分:包括多級生化室、澄清室等,生化室內(nèi)部裝有“KWS生物填料”,填料上附著生長有大量的微生物,從而使污水與微生物的接觸面積和時(shí)間得到了極大的增加,大大提高了反應(yīng)效率,使化糞池內(nèi)的固體和液態(tài)有機(jī)物被去除,使污泥減量化、無害化, 處理出水達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的三級、二級、一級或中水回用標(biāo)準(zhǔn)。無滲漏無污染,真正環(huán)保 該產(chǎn)品整體化制作,一體式成形,無接縫、無滲漏、無污染,一次性解決了傳統(tǒng)磚砌化糞池裂縫后污染地下水源的問題。因采用了生物技術(shù)處理污水的工藝,強(qiáng)化了該化糞池厭氧降解有機(jī)污水的功能,使其清掏時(shí)間大大延長,提高了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。
利用微生物的酶化作用誘導(dǎo)礦物沉積來封堵混凝土裂縫是防滲堵漏的有效途徑.采用裂縫內(nèi)直接灌漿(漿液為菌液、營養(yǎng)鹽和鈣源溶液的混合溶液)和裂縫內(nèi)預(yù)填介質(zhì)再灌漿2種封堵處理方式,獲得不同裂縫寬度條件下,混凝土灌漿次數(shù)與裂縫滲水速度的關(guān)系曲線.結(jié)果表明:縫內(nèi)直接灌漿法適用于寬度較小的裂縫(小于0.5mm),寬度較大裂縫則需采用縫內(nèi)預(yù)填細(xì)砂等介質(zhì)再灌漿的封堵方式.
玻璃鋼化糞池取代傳統(tǒng)磚砌化糞池理想的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,該產(chǎn)品安裝方便、快捷、與磚砌化糞池相比功效可提高30倍,當(dāng)天安裝當(dāng)天即可投入使用,大大縮短了施工周期;產(chǎn)品安裝后無質(zhì)量隱患,無機(jī)械故障,使用維護(hù)特別方便。玻璃鋼化糞池輕質(zhì)高強(qiáng),耐磨,耐壓,密封性好,不老化,使用壽命與建筑同步;該產(chǎn)品采用虹吸導(dǎo)流,不堵賽,不外溢,不滲透,不滋生蚊蠅,不污染地下水質(zhì),杜絕了二次污染;清渣周期長,大大減少了運(yùn)行費(fèi)用。
設(shè)計(jì)獨(dú)特,耐壓抗沖獨(dú)特的環(huán)向密集波紋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),抗壓、抗沖擊強(qiáng)度比方型、圓筒型、
球面圓拱型強(qiáng)度增強(qiáng)數(shù)倍,不需要其他任何加固措施即可滿足不同情況下使用。普通型承載20噸貨車,加強(qiáng)型承載40噸貨車無異常。
浙江杭州江干45立方玻璃鋼化糞池_隔油池廠家定做針對一類民用飛機(jī)艙門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填平蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對艙門剛度起主導(dǎo)作用,存在合適剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得結(jié)論為同類型飛機(jī)艙門的設(shè)計(jì)提供了借鑒,有一定的參考價(jià)值。
結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)約空間該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,實(shí)際占地面積為傳統(tǒng)化糞池的60﹪左右,節(jié)約土地資源。安裝方便,省工省時(shí)工廠化生產(chǎn),質(zhì)輕、運(yùn)輸方便,場地選擇靈活,施工周期短,施工費(fèi)用低,當(dāng)天即可安裝使用。永不滲漏,嚴(yán)密性好該產(chǎn)品整體化制作,技術(shù)1,無裂縫、無滲漏,避免了傳統(tǒng)化糞池,由于滲漏而影響地下水和建筑物的安全。
綠色環(huán)保,便于管理該產(chǎn)品內(nèi)部采用河南宜佳環(huán)保有限公司“MDS特型填料”,通過懸浮球型填料厭氧菌掛膜反應(yīng),以附著在載體上的生物膜為主,經(jīng)過充分接觸反應(yīng),提高反應(yīng)效率,
是新一代無動力厭氧反應(yīng)器。經(jīng)濟(jì)實(shí)用,節(jié)約成本預(yù)算價(jià)格較鋼筋混凝土化糞池低20﹪左右,與磚砌化糞池基本持平。化糞池是物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的理想產(chǎn)品,深受房地產(chǎn)開發(fā)公司、施工單位和建設(shè)單位的好評。經(jīng)久耐用,安全
采用高分子復(fù)合材料,順應(yīng)材料發(fā)展趨勢,不易老化、不變形、抗酸堿、耐腐蝕、正常使用與建筑物同壽命。消除傳統(tǒng)化糞池不適應(yīng)酸性污水的狀況。
采用壓汞法研究了蒸汽養(yǎng)護(hù)(蒸養(yǎng))制度對水泥石孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:蒸養(yǎng)過程會導(dǎo)致水泥石孔結(jié)構(gòu)變差,這是造成蒸養(yǎng)混凝土抗?jié)B性能下降的主要原因;蒸養(yǎng)制度中各參數(shù)的變化對水泥石孔結(jié)構(gòu)有明顯的影響,靜養(yǎng)時(shí)間的延長對水泥石孔結(jié)構(gòu)具有改善作用,而較快的升溫速率、較長的恒溫時(shí)間及過高的恒溫溫度均會對水泥石的孔結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響.
化糞池采用高強(qiáng)玻璃纖維材料復(fù)合構(gòu)成,
采用整體成型技術(shù)無接縫,嚴(yán)密性好,耐酸堿腐蝕,不滲漏,不污染地下水源。外觀為圓桶型設(shè)計(jì)制作,桶內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋,兩端封頭為車輪型凹凸面設(shè)計(jì)制作,抗壓強(qiáng)度高、耐酸堿腐蝕,正常使用壽命可達(dá)50年以上。本產(chǎn)品實(shí)用面積為傳統(tǒng)化糞池的45%左右,節(jié)約了土地資源,具有場地選擇靈活的特點(diǎn)。整體安裝施工快捷,工期短,開槽安裝只需即可完成。
比傳統(tǒng)鋼混化糞池的決算價(jià)格低10%-20%左右、是城建部門極力推廣的環(huán)保產(chǎn)
浙江杭州江干45立方玻璃鋼化糞池_隔油池廠家定做采用C30混凝土制備的再生粗、細(xì)骨料對不同強(qiáng)度等級及不同置換率再生混凝土進(jìn)行了抗透氣性能試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:當(dāng)粗骨料為再生粗骨料、細(xì)骨料為天然砂時(shí),再生粗骨料置換率對再生混凝土透氣系數(shù)的影響較小;當(dāng)粗骨料采用天然碎石時(shí),再生細(xì)骨料置換率對再生混凝土透氣系數(shù)的影響較大,其透氣系數(shù)隨著再生細(xì)骨料置換率增加而增大.
浙江杭州江干45立方玻璃鋼化糞池_隔油池廠家定做針對不同界面連接形式的FRP板與混凝土進(jìn)行單剪試驗(yàn),重點(diǎn)研究破壞形式、極限承載力及破壞機(jī)理等內(nèi)容,研究表明:布置單向剪力連接件時(shí),增加連接件數(shù)量、減小連接件間距可以提高界面抗剪承載力,也可改善構(gòu)件彈性階段整體剛度;提出的雙向格柵剪力連接件可明顯提高界面整體抗剪承載力,并可增強(qiáng)彈性階段構(gòu)件整體剛度。