產(chǎn)品詳情
攪拌機(jī)鏟車攪拌斗阿里巴巴批發(fā)價(jià)南陽廠家電話18865714287 攪拌斗用途 攪拌斗裝載機(jī)是一款集攪拌，運(yùn)輸為一體的攪拌斗裝載機(jī)，不同普通的攪拌運(yùn)輸車，而是由攪拌斗+裝載機(jī)的攪拌斗裝載機(jī)?？鞊Q是它的一大優(yōu)勢(shì)，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用。這款自動(dòng)上料攪拌斗裝載機(jī)把裝載機(jī)，攪拌斗結(jié)合起來。攪拌斗裝載機(jī)的出現(xiàn)逐漸取代了攪拌機(jī)等攪拌工程機(jī)械。在這些攪拌機(jī)械中，金宏機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)的攪拌斗裝載機(jī)尤為突出：砂石廠，水泥混凝土，動(dòng)物飼料配料，砂漿等都可見到攪拌斗裝載機(jī)的身影。
新款全自動(dòng)攪拌車自動(dòng)上料攪拌車哪個(gè)牌子好攪拌車具有以下特點(diǎn)：
1、采用液壓傳動(dòng)裝置，商品混凝土不沉淀、不離析。
2、操作簡(jiǎn)便，配置成熟可靠、維修方便
3、低噪音，無煙塵，可靠
4、液壓系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定,故障率低，質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用。
5、采用度耐磨鋼板的攪拌罐體，經(jīng)久耐用。
6、體積小巧，運(yùn)輸靈活，操作維修方便，動(dòng)力消耗小，節(jié)能效果顯著。
7、葉片設(shè)計(jì)合理，卸料殘余率低
8、4立方攪拌車可實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)向，車尾設(shè)有行車影響，更加可靠，采用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，更加經(jīng)久耐用，罐體可360度旋轉(zhuǎn)
9、1.8方，2.6方，3.2方，4方，5.5方，6.5方攪拌車分體，鉸接轉(zhuǎn)向，車尾設(shè)有倒車影像，罐體能旋轉(zhuǎn)。
玉柴4105增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（85KW）,10T四輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，全液壓變速箱，1670-20鋼絲輪胎，自動(dòng)計(jì)量上水，配有行車影像，電子液壓稱重，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷暖空調(diào)，罐體290°旋轉(zhuǎn)尺寸：7500*2960*3600mm，重量：8600Kg，速度：30Km，*小轉(zhuǎn)變半徑：3.5m，前駕駛室。
骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進(jìn)行地混合。的4mm“T”型空轉(zhuǎn)雙螺桿保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量（如有需要，可配備電子稱重系統(tǒng)）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時(shí)攪拌，行走時(shí)可攪拌，節(jié)約時(shí)間，本機(jī)上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。
全自動(dòng)攪拌車自動(dòng)上料系統(tǒng)基于獨(dú)特的鉸鏈?zhǔn)揭簤虹P，能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料；鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動(dòng)切割開水泥袋從而避免原料的浪費(fèi)；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒中。替代傳統(tǒng)裝載機(jī)上料方式，節(jié)約購(gòu)買裝載機(jī)成本。減少環(huán)境污染，可使用料場(chǎng)面積。上料時(shí)間更快，上料精度更準(zhǔn)。全自動(dòng)攪拌車自動(dòng)卸料系統(tǒng) 本裝載式混凝土攪拌車基于可移動(dòng)原理，卸料時(shí)可隨處移動(dòng)，罐體可水平180度旋轉(zhuǎn)，哪里需要卸哪里方便快捷，配有副支架，罐體可以升降，卸料方式簡(jiǎn)單，速度快，一操作桿即可裝卸料。
全自動(dòng)攪拌車移動(dòng)方便 可適合任何場(chǎng)地內(nèi)的運(yùn)送。四輪驅(qū)動(dòng)液壓傳動(dòng)裝置和良好的配置，使
其可在滿載的狀態(tài)下在的坡度上爬行。配備轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，在上坡和下坡時(shí)可前后移動(dòng)?？?/SPAN>有效增加整體
性。 全自動(dòng)攪拌車操作環(huán)境 配有裝備齊全的駕駛室，簡(jiǎn)單的操作設(shè)計(jì)，配有根據(jù)人機(jī)工程學(xué)
原理設(shè)計(jì)的操作桿，操作手可立即熟悉所有主要作業(yè)動(dòng)作?？照{(diào)系統(tǒng)的加入可實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下
的工作作業(yè)。
配備了防翻滾、防墜物保護(hù)系統(tǒng)，以便設(shè)備在惡劣的施工環(huán)境及路面行駛條件下，為司機(jī)提高的保護(hù)。
