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礦用轉(zhuǎn)盤(pán)道岔 轉(zhuǎn)盤(pán)岔心山東宇成
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1.轉(zhuǎn)盤(pán)道岔，是由兩組軌道交叉形成，為具有四個(gè)側(cè)股軌道的X形道岔，包括轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁、弧形連接板、支撐梁、外護(hù)焊接板、邊沿護(hù)板組成、導(dǎo)軌組成、平滾道組成、中心軸組成、 鎖銷(xiāo)裝置、液壓控制裝置、電器控制裝置、滾輪裝配、止擋滾道組成、導(dǎo)梁組成和相關(guān)緊固件。
2.轉(zhuǎn)盤(pán)道岔也叫轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)芯，它利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍的變向，曲率半徑就可以很小。 轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)芯能夠在很小的地面空間內(nèi)，平穩(wěn)的完整礦車(chē)改向工作，節(jié)省了占地空間，適用于地面空間受限制的車(chē)場(chǎng)、井底車(chē)場(chǎng)改變礦車(chē)方向，能少打巷道，節(jié)約開(kāi)采成本。有了礦用道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)煤礦煤車(chē)。
3.工作原理：該轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小。
4. 22KG-600軌距礦用轉(zhuǎn)盤(pán)岔心特點(diǎn)：
（1）成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低，以維護(hù)；
（2）實(shí)際操作簡(jiǎn)便，推廣價(jià)值高，使用性強(qiáng)
（3）轉(zhuǎn)盤(pán)的承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是可以重復(fù)使用；
制作工藝簡(jiǎn)單，安裝方便；
（4）節(jié)省工序，能夠保持原有的巷道支護(hù)完整，減少巷道的空頂面積；
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