產(chǎn)品詳情
200噸江威隨車吊最大起重力矩(KN.M)4000 ;軸距1950+3075+1375+1350。折臂吊機(jī)配重汽豪沃五軸底盤，豪沃380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋16噸，1200鋼絲胎，法士特12檔變速箱，總質(zhì)量50噸，整備質(zhì)量47.8噸。支腿夸距(mm)2500-8100;起重機(jī)質(zhì)量(kg)31600.回轉(zhuǎn)速度(轉(zhuǎn))大于等于2.5,額定工作壓力(MPa)30;額定流量(L/min)130;回轉(zhuǎn)角度(度)全回轉(zhuǎn);工作半徑15.8米,最大起重量100噸; 整車高度3500(mm);最起升高度為18.5米
100噸大噸江威隨車吊SQ4000ZB江威隨車吊100噸吊機(jī)配重汽五軸隨車起重運(yùn)輸車專用底盤免交購(gòu)置稅,200噸江威隨車吊曲線圖:大臂是6+1(就是六節(jié)申縮臂加一節(jié)手動(dòng)臂),工作半徑是15.8米,舉升高芳18.8米,在四米吊100噸,7.2米吊50噸,在12.2米吊24.5噸,在15.8米吊16噸(用戶了解吊機(jī)性能,在幾米之內(nèi)吊幾噸貨).
100噸大噸江威隨車吊整車設(shè)計(jì)人性化，外觀新穎簡(jiǎn)潔；采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件質(zhì)量可靠，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)承重力，一次焊接成型韌性好，強(qiáng)度更高，起重能力強(qiáng)；液壓系統(tǒng)采用一體式設(shè)計(jì)，配置進(jìn)口液壓液壓元件，整機(jī)微動(dòng)優(yōu)良，動(dòng)作更加流暢。引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，加長(zhǎng)吊臂4節(jié)工作半徑也能達(dá)到13米，底座結(jié)構(gòu)鏤空加斜坡式設(shè)計(jì)降低整機(jī)高度，自重更輕，整車高度3.5米
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公司還生產(chǎn)叉車上裝吊
公司是長(zhǎng)期專注于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵(lì)機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)！
SQ4000100噸吊機(jī)型號(hào)SQ4000后置大型吊機(jī)免征上戶不超重,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：? 燃油增壓泵? 引射泵? 單向活門控制活門? 油濾分類編輯供油系統(tǒng)是將油箱的燃油按一定的順序提供給發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)，供油方式主要有重力 供油、動(dòng)力供油和氣壓供油。[2] 重力供油系統(tǒng)這種燃油系統(tǒng)常為上單翼單發(fā)飛機(jī)所采用，由于油箱位置在發(fā)動(dòng)機(jī)上方．燃油在重力作用下供向發(fā)動(dòng)機(jī)(圖9 3)，這種系統(tǒng)主要用于早期汽化器供油的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)．現(xiàn)在缸內(nèi)直噴燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)也將其作為應(yīng)急供油方式。該系統(tǒng)通常有兩個(gè)油箱，分別設(shè)置在左、右機(jī)翼內(nèi)部．故可稱為左油箱和有油箱。通過(guò)燃油選擇活門的控制，可選擇由左油箱或右油箱分別向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，也可兩個(gè)油箱同時(shí)供油。燃油選擇活門有4個(gè)位置：左油箱、右油箱、雙油箱和關(guān)斷。南于可以雙油箱供油，所以左、右油箱頂部必須有連通管，以使兩油箱內(nèi)油面壓力一致，并且油箱必須與環(huán)境大氣相通。油箱通氣口通常設(shè)置在機(jī)翼外側(cè)較高的位置，有的在上翼面設(shè)置有專用通氣塔．可有效防止由于虹吸現(xiàn)象導(dǎo)致的燃油外漏。燃油流出選擇活門后，通過(guò)一個(gè)主油濾進(jìn)行過(guò)濾，隨后進(jìn)入汽化器．燃油與空氣混合后通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。啟動(dòng)注油器與主油濾相連，用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)提前向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸頭上的進(jìn)氣門注油，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)。有的上單翼飛機(jī)為了提高供油的可靠性，在燃油系統(tǒng)中設(shè)置有電動(dòng)泵或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵進(jìn)行供油。[1] ,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）曲柄連桿機(jī)構(gòu):干式氣缸套外表面不直接與冷水接觸，其壁厚一般為1～3mm。缸套外表面與其裝配的氣缸體內(nèi)表面采用過(guò)盈配合。濕式缸套外表面直接與冷卻水接觸，冷卻效果好。其壁厚比干式缸套厚，一般為5～9mm。2.氣缸蓋氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。一般水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi)鑄有冷卻水套，缸蓋下端面與缸體上端面向所對(duì)應(yīng)的水套是相通的，利用水的循環(huán)來(lái)冷卻燃燒室壁等高溫部分；風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上鑄有許多散熱片，靠增大散熱面積來(lái)降低燃燒室的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上應(yīng)有進(jìn)排氣門座導(dǎo)管孔和進(jìn)排氣通道等。汽油機(jī)氣缸蓋還應(yīng)有火花塞孔，而柴油機(jī)則設(shè)有安裝噴油器的做孔。
SQ4000100噸吊機(jī)型號(hào)SQ4000后置大型吊機(jī)免征上戶不超重,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器——用來(lái)過(guò)濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥及水分等雜物，使送到各潤(rùn)滑部位的都是-干凈清潔的潤(rùn)滑油。分粗機(jī)油濾清器和細(xì)機(jī)油濾清器，它們是并聯(lián)在油道中。機(jī)油泵輸出決大多數(shù)的機(jī)油通過(guò)粗機(jī)油濾清器，只有很少部分通過(guò)細(xì)機(jī)油濾清器，但汽車每行駛5km，機(jī)油被細(xì)機(jī)油濾清器濾清一邊?！酁闉V網(wǎng)式，能濾掉潤(rùn)滑油中粒度大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵進(jìn)油口之前。機(jī)油粗濾器用來(lái)濾掉潤(rùn)滑油中粒度較大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵出口與主油道之間。機(jī)油細(xì)濾器能濾掉潤(rùn)滑油中的細(xì)小雜質(zhì)，但流動(dòng)阻力較大，故多與主油道并聯(lián)，只有少量的潤(rùn)滑油通過(guò)細(xì)濾器過(guò),隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :空調(diào)濾清器更換周期空調(diào)濾清器的使用壽命：較好的濾清器行駛范圍在公里，相對(duì)較好的是15000公里，相對(duì)較差在10000公里內(nèi)就需更換， 最差的，類似于塞子，每行駛15000公里或至少每年更換一次空調(diào)濾清器（活性炭濾清器）曼牌空調(diào)濾清器可以提供最高的過(guò)濾效率和最大的灰塵容納能力可以保證在最小的壓力損失條件下，吸收最多的有害氣體和異味，附送詳細(xì)使用說(shuō)明書，也可在曼胡官網(wǎng)查詢安裝方法。提供更舒適的駕乘環(huán)境，并能更好的保護(hù)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。多功能微生物空調(diào)濾清器曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出最新研發(fā)的基于微生物技術(shù)的多功能空調(diào)濾器“Frecious Plus”。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術(shù)，其中對(duì)多酚類應(yīng)用的過(guò)濾介質(zhì)，進(jìn)一步提升了空調(diào)濾清器的抗過(guò)敏和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調(diào)提供全面保護(hù)。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國(guó)。
SQ4000100噸吊機(jī)型號(hào)SQ4000后置大型吊機(jī)免征上戶不超重,,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）曲柄連桿機(jī)構(gòu):氣缸墊氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。4.油底殼油底殼的主要作用是儲(chǔ)存機(jī)油并封閉曲軸箱。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成?；钊B桿組活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成。1.活塞活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，并承受氣缸中氣體壓力，通過(guò)活塞銷將作用力傳給連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)?；钊煞譃轭^部、環(huán)槽部和裙部三部分?；钊^部 活塞是燃燒室的組成部分，其形狀取決于燃燒室的形式。常見(jiàn)的活塞頭部形狀有平頂式、凹頂式和凸頂式?；钊h(huán)槽 活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)。汽油機(jī)一般由2～3道環(huán)槽,上面1～2道用來(lái)安裝氣環(huán),實(shí)現(xiàn)氣缸的密封;最下面的一道用來(lái)安裝油環(huán).在油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向回油孔,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),油環(huán)把氣缸壁上多余的機(jī)油刮下來(lái)經(jīng)回油孔流回油底殼。若溫度過(guò)高，第一道環(huán)容易產(chǎn)生積碳，出現(xiàn)過(guò)熱卡死現(xiàn)象。
SQ4000100噸吊機(jī)型號(hào)SQ4000后置大型吊機(jī)免征上戶不超重,曼牌濾清器廣泛應(yīng)用在乘用車、商用車、工程機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有：汽車市場(chǎng)：空氣濾清器，空調(diào)濾清器，機(jī)油濾清器，燃油濾清器，空氣干燥罐，冷卻水過(guò)濾器，油氣分離器，轉(zhuǎn)子濾清器等。,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題分析：潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油有下面四個(gè)方面作用：減輕滑動(dòng)部位的磨損，延長(zhǎng)零件壽命；減少摩擦功耗；冷卻作用，可導(dǎo)走摩擦熱，使零件的工作溫度不過(guò)高，從而保證滑動(dòng)部分必要的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，防止接觸面被燒傷。這些作用都與設(shè)備的效率有著直接或間接的關(guān)系。但在高溫下潤(rùn)滑油會(huì)氧化，這些作用效果都會(huì)降低。且會(huì)生成固體物，造成運(yùn)行部件的磨損，導(dǎo)致被壓縮氣體的泄漏。處理方法：合理使用質(zhì)量高的潤(rùn)滑油，這些潤(rùn)滑油必須具有在高溫條件下有足夠的黏度，以便對(duì)各密封間隙能保持一定的密封能力；應(yīng)有一定高的閃點(diǎn)；要有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，較好的氧化安全性，并使膠質(zhì)和積炭減少到最低限度。除此還要定期檢查、更換潤(rùn)滑油，要定期清洗油池、油管、油過(guò)濾器及注油器等，保證油路暢通。
