產(chǎn)品詳情
伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
（1）每單位輸出體積小、重量輕、系統(tǒng)簡單。一般來說，它是作為一個整體進(jìn)行匹配的。因此，柴油發(fā)電站的建設(shè)速度很快。
2柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電具有高熱效率，在部分負(fù)荷或輕負(fù)荷下，單位輸出的燃料消耗不會發(fā)生太大變化。
3柴油發(fā)電機(jī)組具有短啟動，負(fù)載和停機(jī)時間。它們可以隨時啟動，更適合應(yīng)急電源。
與汽輪發(fā)電機(jī)組相比，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)更簡單、更方便。普通家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要如何維護(hù)，一臺柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命在10-15年。
便攜式發(fā)電機(jī)、家用汽油發(fā)電機(jī)、進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)、2014年小型柴油發(fā)電機(jī)的外觀設(shè)計(jì)發(fā)生了重大變化，對前部進(jìn)行了詳細(xì)的改動。前格柵的區(qū)域看起來很硬，已經(jīng)縮小。同時，在標(biāo)志的位置增加了折痕，使整個圖像更加立體化。另外，前格柵下的進(jìn)氣蓋也由網(wǎng)格改為水平條，顯示出更多的大氣。除了更換前格柵外，新型便攜式柴油發(fā)電機(jī)的前保險(xiǎn)杠也得到了改進(jìn)。鍍鉻材料添加到燃油器的框架中，突出了紋理性能?！?97“Power是全球領(lǐng)先的預(yù)集成發(fā)電機(jī)、開關(guān)設(shè)備、并聯(lián)裝置和控制系統(tǒng)制造商。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于備用、正常和連續(xù)運(yùn)行系統(tǒng)中。該裝置的所有主要部件——發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)——均由“497”電力公司制造。這種生產(chǎn)方式意味著，從一開始，發(fā)電機(jī)組的每個部分都將設(shè)計(jì)為與整個機(jī)組協(xié)調(diào)工作。為我們的客戶創(chuàng)造更大的利益?！敝饕a(chǎn)品有汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)字變頻發(fā)電機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、自吸水泵等。
機(jī)器保修一年，終身維護(hù)！我公司供應(yīng)小型汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組，汽油泵，汽油動力焊機(jī)，柴油動力焊機(jī)等電氣設(shè)備。提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，同時為您節(jié)省更多成本。公司以國際大都市上海為基礎(chǔ)，充分利用區(qū)域和行業(yè)優(yōu)勢，努力引進(jìn)國際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新，積極提升企業(yè)綜合實(shí)力，擴(kuò)大市場份額。高品質(zhì)贏得了客戶的贊譽(yù)和信賴。公司一貫奉行“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展”的宗旨。在質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上，我們提供高科技，先進(jìn)合理的設(shè)計(jì)，專業(yè)的生產(chǎn)，質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量的理念和客戶至上的服務(wù)意識，以及有競爭力的成本。優(yōu)質(zhì)不斷的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，誠邀中外客商，各界用戶和朋友前來參觀，洽談貿(mào)易。我們愿意在成功的道路上與您攜手共進(jìn)，與無刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸。通過安裝，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以通過柴油發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動。通過使用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動勢，并且可以通過閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流。
| 伊藤24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 |
|
YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS |
| 動力型號 |
|
K4100D |
| 動力型式 |
|
四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 |
|
24KW / 30KVA |
| zui大功率 |
|
26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) |
|
380/220 |
| 電流 (A) |
|
45 |
| 頻率 (HZ) |
|
50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
| 冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤258 |
| 壓縮比 |
|
7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
|
100x115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) |
|
3.61 |
| 啟動方式 |
|
電啟動/自啟動 |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 |
|
H |
| 潤滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
|
≤470 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) |
|
40 |
| 接線方式 |
|
三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 |
|
自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
| 相數(shù) |
|
3 |
| 凈重 （kg） |
|
796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm |
|
2000×850×1070 |
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