產(chǎn)品詳情
聲障墻就是一道隔音墻體，或者叫一道墻來阻擋聲音傳播、擴(kuò)散；聲障墻外形美觀，堅(jiān)固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲隔絕。聲障墻有純隔聲型，吸音型，吸音隔聲混合型類型。外形有直立形、折板形、拱形、封閉形等多種形狀及不同規(guī)格。可滿足不同聲源和環(huán)境噪聲治理的需要。
聲屏障隔音墻的分類及作用:
按用途分：高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障|地鐵聲屏障|高鐵聲屏障|鐵路聲屏障等。
按形狀分：大弧型聲屏障，頂部折角聲屏障，頂部弧形聲屏障，百葉孔聲屏障等。
聲屏障的作用是使聲音發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象從而達(dá)到減少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保護(hù)了城市沿線的正常生活、學(xué)習(xí)和工作環(huán)境，外形美觀大方，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。試驗(yàn)研究了砂水比、海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對(duì)海砂中氯離子含量的影響.結(jié)果表明:海砂中氯離子含量分別與海水氯離子含量及海砂含水率顯著線性相關(guān);堆積狀態(tài)下的海砂,其含水率沿堆積高度呈遞減規(guī)律,含水率穩(wěn)定值對(duì)應(yīng)的臨界高度約為40cm;海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對(duì)海砂氯離子含量的影響規(guī)律均可用相應(yīng)的數(shù)學(xué)關(guān)系來表征.
聲屏障按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護(hù)中聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。具體說明如下：
1.基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
2.金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。
3.所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。以天津港北疆港區(qū)的廢棄堿渣為研究對(duì)象,提出了利用高爐礦渣微粉(GGBS)、水泥對(duì)高含水率堿渣進(jìn)行固化處理的方法,并對(duì)基于模糊評(píng)價(jià)法得到的優(yōu)選配合比固化堿渣土的壓縮特性進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:同等固化劑摻量下,混摻固化劑的固化堿渣土的強(qiáng)度要高于單摻固化劑的固化堿渣土;基于優(yōu)選配合比(3%水泥+8%GGBS)的固化堿渣土壓縮系數(shù)及壓縮指數(shù)隨齡期的延長不斷降低,而結(jié)構(gòu)屈服應(yīng)力不斷增大.固化堿渣土的壓縮性能在屈服前后變化很大,建議工程中應(yīng)確保上部荷載不能超出其結(jié)構(gòu)屈服應(yīng)力,以免發(fā)生突然破壞.
4.金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車時(shí)，應(yīng)采取可靠措施防止構(gòu)件運(yùn)輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴(yán)禁安裝變形的構(gòu)件。
5.固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，封頭平整無蜂窩、麻面。
6.屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。
為了研究影響聚合物顆粒在水泥表面吸附行為的因素,測試了摻乳液前后新拌漿體zeta電位隨時(shí)間的變化,并研究了乳液類型及聚灰比(mL/mC)對(duì)水泥粒子吸附乳液中聚合物顆粒(簡稱乳液顆粒)的影響.結(jié)果表明:水泥粒子會(huì)吸附乳液顆粒,陰離子型乳液顆粒較非離子型乳液顆粒更易被水泥粒子吸附;隨聚灰比的增加,水泥粒子對(duì)乳液顆粒的吸附量有一個(gè)值,且乳液顆粒在水泥表面的吸附是單層的.
聲屏障隔音墻的分類及作用:
按用途分：高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障|地鐵聲屏障|高鐵聲屏障|鐵路聲屏障等。
按形狀分：大弧型聲屏障，頂部折角聲屏障，頂部弧形聲屏障，百葉孔聲屏障等。
聲屏障的作用是使聲音發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象從而達(dá)到減少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保護(hù)了城市沿線的正常生活、學(xué)習(xí)和工作環(huán)境，外形美觀大方，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。試驗(yàn)研究了砂水比、海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對(duì)海砂中氯離子含量的影響.結(jié)果表明:海砂中氯離子含量分別與海水氯離子含量及海砂含水率顯著線性相關(guān);堆積狀態(tài)下的海砂,其含水率沿堆積高度呈遞減規(guī)律,含水率穩(wěn)定值對(duì)應(yīng)的臨界高度約為40cm;海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對(duì)海砂氯離子含量的影響規(guī)律均可用相應(yīng)的數(shù)學(xué)關(guān)系來表征.
聲屏障按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護(hù)中聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。具體說明如下：
1.基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
2.金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。
3.所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。以天津港北疆港區(qū)的廢棄堿渣為研究對(duì)象,提出了利用高爐礦渣微粉(GGBS)、水泥對(duì)高含水率堿渣進(jìn)行固化處理的方法,并對(duì)基于模糊評(píng)價(jià)法得到的優(yōu)選配合比固化堿渣土的壓縮特性進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:同等固化劑摻量下,混摻固化劑的固化堿渣土的強(qiáng)度要高于單摻固化劑的固化堿渣土;基于優(yōu)選配合比(3%水泥+8%GGBS)的固化堿渣土壓縮系數(shù)及壓縮指數(shù)隨齡期的延長不斷降低,而結(jié)構(gòu)屈服應(yīng)力不斷增大.固化堿渣土的壓縮性能在屈服前后變化很大,建議工程中應(yīng)確保上部荷載不能超出其結(jié)構(gòu)屈服應(yīng)力,以免發(fā)生突然破壞.
4.金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車時(shí)，應(yīng)采取可靠措施防止構(gòu)件運(yùn)輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴(yán)禁安裝變形的構(gòu)件。
5.固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，封頭平整無蜂窩、麻面。
6.屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。
為了研究影響聚合物顆粒在水泥表面吸附行為的因素,測試了摻乳液前后新拌漿體zeta電位隨時(shí)間的變化,并研究了乳液類型及聚灰比(mL/mC)對(duì)水泥粒子吸附乳液中聚合物顆粒(簡稱乳液顆粒)的影響.結(jié)果表明:水泥粒子會(huì)吸附乳液顆粒,陰離子型乳液顆粒較非離子型乳液顆粒更易被水泥粒子吸附;隨聚灰比的增加,水泥粒子對(duì)乳液顆粒的吸附量有一個(gè)值,且乳液顆粒在水泥表面的吸附是單層的.
