產(chǎn)品詳情
分類：疏水閥的種類有浮桶式、脈沖式、圓盤式（熱動(dòng)力式）、浮球式、倒吊桶式（鐘形浮子式）、波紋管式疏水閥。
疏水閥的基本作用是將蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳?xì)怏w盡快排出；同時(shí)最大限度地自動(dòng)防止蒸汽的泄露。疏水閥的品種很多，各有不同的性能。選用疏水閥時(shí)，首先應(yīng)選其特性能滿足蒸汽加熱設(shè)備的最佳運(yùn)行，然后才考慮其他客觀條件，這樣選擇你所需要的疏水閥才是正確和有效的。
疏水閥如何選型
1、 損失最小。
2、 壽命長，性能可靠。
3、 能排出空氣。
4、 能排出二氧化碳?xì)怏w。
5、 耐腐蝕。
6、 能在背壓下工作，高壓回水。
7、 能防污物堵塞。
8、 能水擊。
根據(jù)疏水閥工作原理的不同，可化為以下三種類型：
1、機(jī)械型：依靠蒸汽疏水閥內(nèi)凝結(jié)水液位高度的變化而動(dòng)作，包括：
浮球式：浮子為封閉的空心球體。
敞口向上浮子式：浮子為開口向上的桶型。
敞口向下浮子式：浮子為開口向下的桶型。
2、熱靜力型：依靠液體溫度的變化而動(dòng)作，包括：
雙金屬片：敏感原件為雙金屬片。
蒸汽壓力式：敏感原件為波紋管或墨盒，內(nèi)部充入揮發(fā)性液體。
3、熱動(dòng)力型：依靠液體的熱動(dòng)力學(xué)性質(zhì)的變化而動(dòng)作。
圓盤式：由于在相同的壓力下，液體與氣體的流速不同，所產(chǎn)生的不同的動(dòng)，靜壓力，驅(qū)使圓盤閥片動(dòng)作。
脈沖式：由于不同溫度的凝結(jié)水通過兩極串連節(jié)流孔板時(shí)，會(huì)在兩極節(jié)流孔板之間形成不同壓力，驅(qū)使閥瓣動(dòng)作。
工作原理
蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時(shí)，桶在底部，閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。蒸汽也從桶體底部進(jìn)入疏水閥，占據(jù)桶體內(nèi)的頂部，產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動(dòng)杠桿，直到完全關(guān)閉閥門?？諝夂投趸?xì)怏w通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會(huì)因疏水閥的散熱而凝結(jié)。當(dāng)進(jìn)來的凝結(jié)水開始充滿桶體時(shí)桶體開始對(duì)杠桿產(chǎn)生一個(gè)拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高，產(chǎn)生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。疏水閥閥門開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會(huì)減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出，然后凝結(jié)水排出。水流從桶體流出時(shí)帶動(dòng)污物一起流出疏水閥。凝結(jié)水排放的同時(shí)，蒸汽重新開始進(jìn)入疏水閥，新的一個(gè)周期又開始了。
疏水閥的基本作用是將蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳?xì)怏w盡快排出；同時(shí)最大限度地自動(dòng)防止蒸汽的泄露。疏水閥的品種很多，各有不同的性能。選用疏水閥時(shí)，首先應(yīng)選其特性能滿足蒸汽加熱設(shè)備的最佳運(yùn)行，然后才考慮其他客觀條件，這樣選擇你所需要的疏水閥才是正確和有效的。
疏水閥如何選型
1、 損失最小。
2、 壽命長，性能可靠。
3、 能排出空氣。
4、 能排出二氧化碳?xì)怏w。
5、 耐腐蝕。
6、 能在背壓下工作，高壓回水。
7、 能防污物堵塞。
8、 能水擊。
根據(jù)疏水閥工作原理的不同，可化為以下三種類型：
1、機(jī)械型：依靠蒸汽疏水閥內(nèi)凝結(jié)水液位高度的變化而動(dòng)作，包括：
浮球式：浮子為封閉的空心球體。
敞口向上浮子式：浮子為開口向上的桶型。
敞口向下浮子式：浮子為開口向下的桶型。
2、熱靜力型：依靠液體溫度的變化而動(dòng)作，包括：
雙金屬片：敏感原件為雙金屬片。
蒸汽壓力式：敏感原件為波紋管或墨盒，內(nèi)部充入揮發(fā)性液體。
3、熱動(dòng)力型：依靠液體的熱動(dòng)力學(xué)性質(zhì)的變化而動(dòng)作。
圓盤式：由于在相同的壓力下，液體與氣體的流速不同，所產(chǎn)生的不同的動(dòng)，靜壓力，驅(qū)使圓盤閥片動(dòng)作。
脈沖式：由于不同溫度的凝結(jié)水通過兩極串連節(jié)流孔板時(shí)，會(huì)在兩極節(jié)流孔板之間形成不同壓力，驅(qū)使閥瓣動(dòng)作。
工作原理
蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時(shí)，桶在底部，閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。蒸汽也從桶體底部進(jìn)入疏水閥，占據(jù)桶體內(nèi)的頂部，產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動(dòng)杠桿，直到完全關(guān)閉閥門?？諝夂投趸?xì)怏w通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會(huì)因疏水閥的散熱而凝結(jié)。當(dāng)進(jìn)來的凝結(jié)水開始充滿桶體時(shí)桶體開始對(duì)杠桿產(chǎn)生一個(gè)拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高，產(chǎn)生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。疏水閥閥門開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會(huì)減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出，然后凝結(jié)水排出。水流從桶體流出時(shí)帶動(dòng)污物一起流出疏水閥。凝結(jié)水排放的同時(shí)，蒸汽重新開始進(jìn)入疏水閥，新的一個(gè)周期又開始了。
