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鏟車改破碎錘廠家50裝載機(jī)改破碎錘小裝載機(jī)改破碎錘兩用
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加破碎錘改裝優(yōu)勢(shì)： 1.加裝抓頭，秒變抓木機(jī) 加裝上三下四或下四上五抓頭，與鏟車鏟斗互換使用，可以抓木頭、抓樹(shù)枝、抓廢紙、抓垃圾等等；更換方便，的省力。
載載機(jī)加破碎錘操作規(guī)程 1、操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 2、除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、向車內(nèi)卸料時(shí)要將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)禁高舉動(dòng)臂進(jìn)行運(yùn)輸，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。滿載運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)選擇合適的速度，并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運(yùn)行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。
鏟車改破碎錘廠家50裝載機(jī)改破碎錘小裝載機(jī)改破碎錘兩用
50裝載機(jī)改破碎錘
50裝載機(jī)改破碎錘
.裝載機(jī)加破碎錘兩用車采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，裝載機(jī)叉車兩用車能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，扭矩儲(chǔ)備大，性能可靠，速度快，使用壽命長(zhǎng)。 .裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩級(jí)過(guò)濾，裝載機(jī)叉車兩用車保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題。
裝載機(jī)加破碎錘定期維護(hù)保養(yǎng)條例 四、裝載機(jī)改叉車每200小時(shí) 1、檢查前后橋油位； 2、清洗空氣濾清器（必要時(shí)更換濾芯)； 3、清洗機(jī)油柴油變速箱油濾清器； 4、測(cè)量輪胎氣壓為0.27-0.31Mpa； 5、檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開(kāi)裂； 6、檢查發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶松緊度；
50裝載機(jī)改破碎錘
六、制動(dòng)系統(tǒng) ?鏟車制動(dòng)系統(tǒng)是用于行駛時(shí)的降速或停止，以及在平地或坡道上較長(zhǎng)時(shí)間停車。其分為兩部分，一部分是行車制動(dòng)，另一部分是停車制動(dòng)。行車制動(dòng)用于經(jīng)常性的一般行駛中速度控制及停車，也叫腳制動(dòng)。停車制動(dòng)用于停車后的制動(dòng)，或者行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。 ?
（5）載載機(jī)加破碎錘當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的物體時(shí)，應(yīng)先從邊緣處開(kāi)始，不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過(guò)1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過(guò)熱。 （6）載載機(jī)加破碎錘不要用破碎錘的護(hù)板作為推動(dòng)重物的工具，由于挖掘裝載機(jī)均以小型機(jī)為主，其本身重量輕，若以其推重物時(shí)，輕則損傷破碎錘，重則造成主機(jī)吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機(jī)翻車事故。 （7）不要在液壓缸全伸或全縮時(shí)進(jìn)行作業(yè)，否則會(huì)使沖擊振動(dòng)傳至液壓缸體，從而傳至主機(jī)。
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