產(chǎn)品詳情
武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司
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REXROTH葉片泵的流量與轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系,相對于低轉(zhuǎn)速的螺桿泵,高轉(zhuǎn)速的螺桿泵雖能增加了流量和揚程,但功率明顯增大,高轉(zhuǎn)速加速了轉(zhuǎn)子與定子間的磨耗,必定使螺桿泵過早失效,而且高轉(zhuǎn)速螺桿泵的定轉(zhuǎn)子長度很短,極易磨損,因而縮短了螺桿泵的使用壽命。 通過減速機構(gòu)或無級調(diào)速機構(gòu)來降低轉(zhuǎn)速,使其轉(zhuǎn)速保持在每分三百轉(zhuǎn)以下較為合理的范圍內(nèi),與高速運轉(zhuǎn)的螺桿泵相比,使用壽命能延長幾倍。
手動式扎捆機拉緊機SLJ-19B、分離式扎捆機BFK-19B型
手動式扎捆機SK-32B、氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A、大分離式扎捆機鎖扣機
手動式扎捆機側(cè)夾鉗CJQ-19、手動式扎捆機側(cè)夾鉗CJQ-19
手動式扎捆機SK-32B、大分離式扎捆機HFK-32B型
平衡器PHQ-16型、平衡器PHQ-16型
分離式扎捆機BFK-25B型、分離式扎捆機B鎖扣機
鎖扣制造機QSJ-19型、塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型
安裝聯(lián)接方法 CY型軸向柱塞泵系單向旋轉(zhuǎn)泵,一般均為正向旋轉(zhuǎn)(從軸端看順時針方向,反之為反向;用戶若需反向旋轉(zhuǎn)泵請在訂貨時說明)。因此,安裝時應(yīng)首先注意旋轉(zhuǎn)方向,進出油口接管也應(yīng)符合泵上標記要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)內(nèi)加滿油。 泵和原動機傳動軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,所用彈性聯(lián)軸器也應(yīng)符合有關(guān)標準。推薦采用梅花形聯(lián)軸器或彈性圓柱銷聯(lián)軸器。以免泵軸承受徑向力。推薦用戶使用本廠生產(chǎn)的CY-Y型油泵電機組。既方便實用,又可以提高泵的使用壽命。
齒輪之間的接觸面積很小,基本是線接觸,而在運動過程中既有滾動摩擦,又有滑動摩擦,這樣,齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小,所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa,汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻,負荷更重,其接觸部位的壓力可高達1000—4 000 MPa,在如此高的壓力下,潤滑油極易從齒間被擠壓出來,容易引起齒面的擦傷和磨損。為此,齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)的性能。
分離式扎捆機AFK-19A型
分離式扎捆機AFK-19A型
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型
小組合式扎捆機ZK-16
油水分離器
小組合式扎捆機ZK-19
平衡器PHQ-25型
大分離式扎捆機鎖扣機
大分離式扎捆機HFK-32B型
分離式扎捆機BFK-25B型
平衡器PHQ-25型
鎖扣制造機QSJ-19型
手動式扎捆機拉緊機SLJ-19B
手動式扎捆機側(cè)夾鉗CJQ-25
分離式扎捆機BFK-19B型
《中國柱塞泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場前景預(yù)測報告(2015-2020年)》主要研究分析了柱塞泵行業(yè)市場運行態(tài)勢并對柱塞泵行業(yè)發(fā)展趨勢作出預(yù)測。報告首先介紹了柱塞泵行業(yè)的相關(guān)知識及國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境,并對柱塞泵行業(yè)運行數(shù)據(jù)進行了剖析,同時對柱塞泵產(chǎn)業(yè)鏈進行了梳理,進而詳細分析了柱塞泵市場競爭格局及柱塞泵行業(yè)標桿企業(yè),最后對柱塞泵行業(yè)發(fā)展前景作出預(yù)測,給出針對柱塞泵行業(yè)發(fā)展的獨家建議和策略。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《中國柱塞泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場前景預(yù)測報告(2015-2020年)》給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發(fā)展建議,使其能以更強的能力去參與市場競爭。 《中國柱塞泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場前景預(yù)測報告(2015-2020年)》的整個研究工作是在系統(tǒng)總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,是相關(guān)柱塞泵企業(yè)、研究單位、***等準確、***、迅速了解柱塞泵行業(yè)發(fā)展動向、制定發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的專業(yè)性報告。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機***速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此***范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對***流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,限定回路流量達***范圍以提高整個系統(tǒng)的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。 壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預(yù)定壓力還是流量,都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設(shè)備。s19hms220