產(chǎn)品詳情
垃圾場防飛散網(wǎng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和地形特點，可以設(shè)計高度為4米到8米高。高度不能低于4米，才能有效阻擋輕質(zhì)垃圾的隨風(fēng)飄散。當(dāng)大風(fēng)刮起來時，輕質(zhì)垃圾會被飛散網(wǎng)阻擋。垃圾場防飛散網(wǎng)網(wǎng)孔不能超過5cm,這樣輕質(zhì)垃圾就不會穿過網(wǎng)孔而飄散出去。
防飛散網(wǎng)一般采用鍍鋅鐵絲浸塑處理，顏色做成綠色。不但美觀而且提高了防飛散網(wǎng)的使用壽命。如果垃圾場建設(shè)在地形起伏的特殊路段，我們也可以把防飛散網(wǎng)做成菱形，帶有傾斜度的網(wǎng)片，傾斜度可以做成15度、20度、30度等，以適應(yīng)多種地形的需要。利用錐形量熱儀CONE調(diào)查了磷氮硼系阻燃劑FRW處理膠合板在不同熱輻射通量條件下的動態(tài)燃燒行為.結(jié)果顯示:隨熱輻射通量提高,未阻燃膠合板的熱釋放速率峰值、煙氣釋放量和火勢增長指數(shù)上升明顯,火災(zāi)危險性高;阻燃膠合板的成炭率較高、熱釋放和煙釋放較低;在燃燒過程中CO產(chǎn)率受熱輻射通量增大的影響較小;FRW能顯著膠合板的可燃性,從而降低膠合板在使用過程中的火災(zāi)安全風(fēng)險.
如果垃圾場建設(shè)成本低，垃圾場防飛散網(wǎng)廠家可以提供尼龍編制的非金屬網(wǎng)，尼龍網(wǎng)在陽光的紫外線照射下，有較高的耐老化性，通常使用壽命不會低于5年。非金屬防飛散網(wǎng)適合在北方陽光照射少的地方。
垃圾防飛散網(wǎng)不同于公路護欄網(wǎng)，垃圾防飛散網(wǎng)它的主要作用是防止紙屑，塑料袋，包裝袋等的飄散，公路護欄網(wǎng)的作用是防止行人和牲畜的隨意穿行。雖然他們都是圍欄網(wǎng)，但是不同用途決定了他們制作工藝的不同。垃圾場一般建在市區(qū)外空曠的地方，人煙稀少的地方。防飛散網(wǎng)可以不用做框架，直接用網(wǎng)片與立柱連接。網(wǎng)片的防腐處理可以用熱鍍鋅或直接浸塑處理。放飛散網(wǎng)考慮到經(jīng)濟成本和使用特點，所以制作是由孔經(jīng)5厘米的鐵絲網(wǎng)焊接而成，高度至少要4米高才能阻擋紙屑和塑料袋的隨風(fēng)飄散，為了增加其使用壽命，防飛散網(wǎng)表面要噴涂聚酯塑粉，更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。使用試件為單向?qū)雍习搴投嘞驅(qū)雍习鍍煞N類型的玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料層合板,采用自由落體式?jīng)_擊試驗機進行低能量沖擊,以及超景深顯微鏡對損傷形貌進行特征描述。引入低能量沖擊關(guān)系因子K,建立沖擊能量與損傷凹坑深度量化關(guān)系,該量化關(guān)系可使沖擊能量與損傷形貌特征相對應(yīng)。所建立的凹坑深度與沖擊能量的關(guān)系,既可以根據(jù)測量沖擊凹坑深度反推出沖擊時的能量值,也可以根據(jù)沖擊能量預(yù)判結(jié)構(gòu)的損傷情況。
垃圾防飛散網(wǎng)制作工藝比公路護欄難度要大些，尤其是在網(wǎng)片的焊接過程中。垃圾防飛散網(wǎng)網(wǎng)孔一般是5*5cm、6*6cm,這樣的網(wǎng)孔能夠阻擋碎紙屑和塑料袋等不能穿透網(wǎng)片；為了適應(yīng)地形的特點，網(wǎng)片要做成有傾斜度的，這樣的網(wǎng)片可以用在坡路段，網(wǎng)片的傾斜度可以是15度、20度、30度，網(wǎng)片可以是雙邊絲也可是帶邊框式的。以前的工藝是有傾斜度的網(wǎng)片要帶邊框，雙邊絲帶傾斜度的網(wǎng)片是難做到的，國岳公司經(jīng)過長期生產(chǎn)實踐中改進了生產(chǎn)工藝，可以不用邊框來做有傾斜度的網(wǎng)片，這樣降低了鋼材的使用量，也節(jié)約了生產(chǎn)成本；垃圾防飛散網(wǎng)的另一大特點是高，通常高度不會低于4米。后的金屬護欄網(wǎng)立柱的壁厚就要相應(yīng)增加，以防止大風(fēng)等自然災(zāi)害的破壞，提高安全系數(shù)。
垃圾防飛網(wǎng)，防飛散金屬浸塑網(wǎng)，采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點焊而成,采用卡接連接方式,產(chǎn)品具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制的特點，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，具有其他結(jié)構(gòu)護欄產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)點。
選取C20,C30,C40,C50共4種強度等級、尺寸均為100mm×100mm×300mm的混凝土試件,在5,10,15,20,25,30,40kN共7個壓力等級下測量其回彈值,并通過比較回彈值與壓力之間的關(guān)系,得出混凝土試件回彈值趨于穩(wěn)定時的壓強臨界值約為0.25kN/cm2.將試驗結(jié)果與原混凝土無損檢測規(guī)程比對后發(fā)現(xiàn),原無損檢測規(guī)程在制定測強公式時規(guī)定的試件承受壓力并不能確?；貜椫档恼_讀取.所得結(jié)果可為混凝土無損檢測規(guī)程的再版修訂提供新的依據(jù).
金屬防飛散網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料，經(jīng)過鍍鋅、浸塑、噴塑的表面處理，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性，浸塑厚的在0.8-1.1mm，網(wǎng)片絲徑4.0mm以上，網(wǎng)片有較強的抗沖擊力。飛散網(wǎng)的連接立柱通常選用68--100mm圓管，頂端蓋有塑料或鐵防雨帽，表面可鍍鋅、浸塑、噴塑處理。使用壽命不會低于20年。垃圾場防飛散網(wǎng)廣泛使用于城市垃圾填埋場、垃圾處理廠、大中型露天儲煤廠及煤炭、礦粉、沙灰等散料貨物存放區(qū)，或者是在堆存或工作作業(yè)中經(jīng)常遇到二級風(fēng)力以上的天氣經(jīng)常粉塵漫天污染周邊環(huán)境。通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進效應(yīng).
