產(chǎn)品詳情
同時，為保證ITO發(fā)電機組的正常運行，還需要注意機組各部件的潤滑狀況，減少機組磨損損壞至zui低，有效延長機組的使用壽命。
汽油發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)化為電能的機械設備。它由渦輪機、汽輪機、柴油發(fā)動機或其他動力機械驅(qū)動。它將水流、氣流、燃料燃燒或原子裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能，然后將發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能來驅(qū)動發(fā)電機。汽油能量轉(zhuǎn)化為汽油缸中的電能，混合氣體劇烈燃燒。容積迅速膨脹，各缸按一定順序工作，活塞上的推力通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，安裝無刷同步發(fā)電機與汽油機曲軸同軸，使汽油機轉(zhuǎn)子由汽油機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，利用電磁感應原理輸出感應電勢。在現(xiàn)場施工過程中，經(jīng)常需要臨時排風、排水、供電、照明等，通過封閉負荷回路產(chǎn)生電流。
先看看外面是否有漏油事件。
要特別注意前，后曲軸油封漏油。曲軸油封破裂損壞的前端，老化或曲軸皮帶輪與密封接觸面磨損，曲軸造成泄漏的前端。曲軸油封突發(fā)損壞或后部主軸承的后端帽回孔太小，回油受阻，引起曲軸漏油的后端。還應當指出的是，凸輪軸油封漏油的后端。密封件老化，破裂油應及時更換。此外，每個同時檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)部件是否有滲漏現(xiàn)象。
詳情參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 |
| 額定頻率 (Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 220V/230V |
| 額定電流 (A) | 12.7/23.3 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定功率 (kVA) | 2.8 |
| zui大功率 (kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電流斷路器 | 有 |
| 結構型式 | 手提 |
| 油箱容量（L） | 12 L |
| 設置油耗（g/kW.h） | 500 |
| 連續(xù)運行時間 (hr) | 6.5 h |
| 噪音水平dB (A)/7m | 68-75 |
| 噪音（ISO8528滿載）/4m | 96dB(A) |
| 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 |
| 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
| 重量（kg） | 45 |
| 毛重 (kg) | 50 |
| 潤滑油型號 | SAE10W30（CC級以上） |
| 發(fā)動機型號 | 數(shù)碼發(fā)電機專用 |
| 發(fā)動機類型 | 單缸,四沖程,風冷, |
| 發(fā)動機類型 | 頂置氣門汽油發(fā)動機 |
| 缸徑x行程（mm×mm） | 68X50 |
| 移位(ml) | 181 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 |
| 點火系統(tǒng) | T.C.I |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| zui低油耗（g/kW.h） | 395 |
| 20尺柜 | 144 |
| 40尺柜 | 304 |
| 設計維護年份 | 2013 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 歐（經(jīng)理） |
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數(shù)碼發(fā)電機概述數(shù)碼發(fā)電機概述數(shù)碼發(fā)電機概述數(shù)碼發(fā)電機概述及油門控制及油門控制及油門控制及油門控制 數(shù)碼發(fā)電機分成2部分：一部分是發(fā)電機部分，一部分是逆變控制部分。發(fā)電機部分主要是3相小型汽油發(fā)電機，該部分是發(fā)電機的主要部分，負責產(chǎn)生電能，發(fā)電機部分是一個單純的電能產(chǎn)生部分，我們只要選擇對應功率的發(fā)電機繞組就可以。部分就是控制部分。這部分主要實現(xiàn)2個功能：一是逆變出所需要的交流電源，二就是通過油門控制發(fā)電機的功率輸出。要讓這個發(fā)電機部分安全理想的工作和發(fā)送出我們需要的電能，這個就是逆變控制部分的任務。
