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中聯(lián)180管卡
125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。
150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。
180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。
中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。
三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。
另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。
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這對于處于轉型發(fā)展中的分布式電力乃至整個電力體制改革，都具有破冰的重要意義。，陽光所ERE研究中心葛志堅律師對該政策的要點進行解讀，歡迎大家一起留言討論。文/陽光時代資源能源研究中心葛志堅一、準予參與市場化交易的分布式項目規(guī)模定義分布式發(fā)電是一個十分困難的工作。
分別開展工程示范，兩個示范區(qū)域內(nèi)非水可再生能源發(fā)電裝機容量超過3400萬千瓦，比例均高于30%。通過風光水氣火儲等電源的互補協(xié)調(diào)調(diào)度，可再生能源發(fā)電量消納能力5%以上。項目從基礎理論研究、核心研發(fā)到典型應用示范布局，將出一條適合我國資源稟賦和電力特點的可再生能源利用道路，實現(xiàn)電力運行靈活性和可再生能源消納能力的有效，技術創(chuàng)新，支撐能源結構清潔化轉型。
此外，消費者對于此類應用也尚未適應，因此許多現(xiàn)行多只是概念性應用的提出，或是較為淺層的使用。這項技術、美國等和地區(qū)的發(fā)明專利。從上世紀五十年代能夠工業(yè)化批量生產(chǎn)太陽能電池以來，光伏產(chǎn)業(yè)目前仍然無法產(chǎn)生經(jīng)濟凈效益，只能依靠各類補貼維持生存。
電動汽車年度銷量占全球比重超過50%，電動汽車的總保有量也于水平。同時，據(jù)電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)統(tǒng)計，截止到2016年12月，公共類充電樁建設、數(shù)量接近15萬個，相較于2015年末4.9萬個凈增2倍以上，充電基礎設施公共類充電設施保有量全球。
秦鐵飛攝今年6月，一條長達2383公里的額定輸電能力800萬千瓦的酒泉--湖南800千伏特高壓直流輸電工程，從祁連山麓跨雪山、穿戈壁、貫長河，直奔湘江兩岸，源源不斷地輸送著強大的清潔能源，打開了甘電外送之門。
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