產品詳情
焊條和焊件分別和電源的兩個輸出端相連。開始焊接時先讓焊條和焊件接觸。
伊藤YT300EW柴油發(fā)電電焊合體機
這時電源短路，流過接觸處的電流很大，再加上焊條和焊件的接觸面較粗糙，實際上只有幾個點接觸，接觸電阻
較大，所以接觸處產生很大的熱量。稍后提焊條，讓焊條和焊件有一定的間隙。此時，由于焊條提起的瞬間上述間隙極小，焊條和焊件之間的電壓又較高（60--70v），再加上上述預熱使焊條
端點和焊件被焊處容易發(fā)射電子，結果間隙處的空氣被擊穿而導電，同時產生耀眼的火花，這就是弧光放電?；」夥烹娞幍臏囟饶苓_到2000K以上，焊條和焊件被溶化，從而實現(xiàn)了焊接。
伊藤動力YT300EW柴油發(fā)電電焊一體機報價
| 產品型號 | YT300EW |
| 額定頻率（HZ） | 50 60 |
| 額定功率（KW） | 3 |
| 額定電壓（V） | 220 |
| 額定電流（A） | 13/12.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空載焊接電壓（V） | 45-60 |
| 額定焊接直流電源（A） | 280 |
| 焊接電壓 | 28-32 |
| 焊接負載 | 60% |
| 焊接電流調節(jié)范圍（A） | 55-300 |
| 電極（焊條）（mm） | 2.0-6.0 |
| 額定轉數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓（AVR） |
| 整流方式 | IG8T 三相整流 |
| 橋絕緣級 | F |
| 發(fā)動機型號 | R2V870 |
| 發(fā)動機型式 | V型、雙缸、四沖程、風冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 額定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油型號 | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴寒） |
| 輕柴油潤滑油型號 | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
弧光放電開始后，焊條端點和焊件的電壓降（簡稱電弧電壓）為約為30V，電弧形成的負載是電阻性負載。上海柴油發(fā)電電焊機焊接精采 采用IGBT斬波,再加上脈寬調制和電抗器平波手藝, 使得焊接電壓波形更安穩(wěn)。不會產生部分退火，修復后不需要從頭熱措置。應當連結電焊機的干凈，防止雜物和鐵屑落入焊機。發(fā)電焊機兩用機操作中注意事項：
一、工作前必須油漬和污物，否則將嚴重降低電極的使用期限，影響焊接質量。
二、焊機通電后，應檢查電氣設備、操作機構、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電等現(xiàn)象。
三、焊機起動前，首先接通控制線路的轉換開關和焊接電流的小開關，安插好級數(shù)調節(jié)開關的閘刀位置，接通水源、氣源、控制箱上各調節(jié)按鈕，更后接通電源、即可進行工作。
四、電極觸頭應保持光潔，必要時可用細銼刀或砂布修光。
五、焊機的軸承鉸鏈和氣缸的活塞、襯環(huán)等應定期潤滑。上海伊藤動力柴油發(fā)電電焊機，移動式戶外發(fā)電電焊機，合用于電源的地區(qū)和單元作為照明、日用電器、電動工具的電源及供單人手工電弧焊接之用，如工礦企業(yè)野外作業(yè)、教學教導、施工搶險、市政工程安裝維修、農村田間場院作業(yè)等。焊接時電流不過零，電流波動小,焊縫質量高。伊藤動力發(fā)電電焊機組動力強勁，極大的便利現(xiàn)場操作，前進先輩的AVR模塊，奇怪的發(fā)電系統(tǒng)，分量輕，體積小，移動便利合適市政工程搶修，和野外工作應急，既能電焊也能發(fā)電，一機多用，操作壽命20年，伊藤動力源自日本。采用九相全波整流 焊接電流安穩(wěn)，飛濺小焊口滑膩，本機分量輕，體積小，配有移動輪，移動便利，安然可 靠，出格合用于市政搶修或野外不凡景象操作，優(yōu)化設計，直噴節(jié)能，油耗率比同類機型降落3%以上，采用加重大慣量飛輪，起動更輕松，運轉更安穩(wěn)、功率更強勁。柴油發(fā)電電焊機優(yōu)點：省油方面比較可觀，動力馬力大，可以長時間連續(xù)工作。一般適合移動方便且需要長時間使用發(fā)電焊機的用戶使用。
機器結構：發(fā)動機與電焊機一體的機器，發(fā)電機通過轉動發(fā)出電流直接帶動焊機進行工作，一般有汽油動力柴油柴油動力兩款更常用。附帶小功率輔助電源，可以帶動照明等小功率設備。
