產(chǎn)品詳情
首先我們來說一下國(guó)三車，國(guó)三車雖然2018年沒有被強(qiáng)制報(bào)廢，但可能會(huì)被限行，現(xiàn)在限行國(guó)三車的政策已經(jīng)明顯增多，國(guó)三車通行范圍明顯比以前減少，而且據(jù)不少卡友反映，現(xiàn)在國(guó)三車到處限行，就是在緩慢變相淘汰國(guó)三車，而且現(xiàn)在不少企業(yè)不給國(guó)三車裝貨。試想一下，現(xiàn)在跑了四五年的國(guó)三車，本錢還沒賺回來就要變相報(bào)廢，是不是也太不合理了？車主們的損失未免也太大了？雖然國(guó)三車不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，但是現(xiàn)在國(guó)三車，已經(jīng)開始到了寸步難行的尷尬境地了，至于還能撐多久，無人得知，但是目前來看，偏遠(yuǎn)地區(qū)或者小城市跑短途的可以購買，除此之外，最好是不要購買國(guó)三車。
國(guó)四，國(guó)五車型要在使用過程中添加尿素，這無疑增加了用車成本，在運(yùn)費(fèi)本就不高的當(dāng)下，更顯得突出。尿素罐的增加就像多了個(gè)油箱，雖然沒燃油那么貴，但卻始終在燒錢，如果你不對(duì)它做些什么的話。相比國(guó)三車不燒尿素，少了一筆開銷跟維護(hù)
● 使用年限
買了車能用多久？這是個(gè)必須要考慮的問題。雖然現(xiàn)在的卡車質(zhì)量越來越好，壽命往往較長(zhǎng)，但是近年來根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)，人為地限制貨車使用年限的情況也時(shí)常發(fā)生，尤其是在一些一二線城市，對(duì)于排放往往有其自己的標(biāo)準(zhǔn)。
特別提醒那些經(jīng)常要跑一線城市的用戶，最好還是買國(guó)五車型，以應(yīng)對(duì)越來越嚴(yán)格的排放要求以及由此而來的對(duì)貨車的限行。
