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中聯(lián)180管卡125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端,都是這種規(guī)格的泵車管卡,它的作用是連接125的泵管、彎管。
150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡,大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同,三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭,中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。
180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭(也稱作是鉸鏈彎頭)的出口,用來連接230的泵管法蘭,中聯(lián)泵車上都是這種管卡,三一泵車上沒有這種管卡。
中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的,在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡,泵管法蘭的直徑是175mm。
三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車,使用新式的鉸鏈,鉸鏈出口使用175管卡,用來連接200的泵管法蘭。
另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡,泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處,u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。
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事故案例46:某施工隊開展某10kV次干線#290至#290-20桿開展換線工作。其中一小組工作完成后,去#296桿補裝上午應(yīng)裝而未裝的絕緣子。工作負責(zé)人向所有小組核實后,向當值調(diào)度員匯報施工人員已撤離、保安地線已拆除、施工段具備送電條件后,調(diào)度下令拆除接地線,合上刀閘及開關(guān),該小組的1名組員觸電身亡。
上個月,戴勒姆宣布將在德國本土興建全新的超級電池工廠,預(yù)計2018年即可投入使用。據(jù)悉,該超級工廠的總投資額為5億歐元,預(yù)計將會有超過1000名的員工工作。戴勒姆CEO此前就曾表示,全新的超級電池工廠將會在戴勒姆的電動化戰(zhàn)略中扮演舉足輕重的地位。
近年來,我國社會用電增速大幅放緩,但煤電規(guī)劃建設(shè)規(guī)模遠大于用電需求。自2014年燃煤火電核準權(quán)下放到省級后,出于消化過剩煤炭產(chǎn)能因素及受到發(fā)電較高利潤的吸引,相關(guān)企業(yè)煤電投資巨大,國內(nèi)煤電出現(xiàn)爆發(fā)式增長。
這篇報道稱,的成立可以說是強強聯(lián)合,一方面哈經(jīng)開區(qū)著大量的企業(yè)資源,其中不乏大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)等方面的用電大戶,現(xiàn)行的電價對企業(yè)發(fā)展負擔很重,他們迫切需要電價來減輕企業(yè)成本;另一方面,擁有大量的電力資源,可以助力企業(yè)對接更多的電力資源提供方,電力成本。
在這兒,工作時要面對這么多芯塊,工人所受的職業(yè)照射每年也只比普通人高出1.3個毫希弗。不過話說回來,核燃料在使用過后要干嘛去呢。我們都知道核燃料在裂變時會產(chǎn)生大量的放射性,那么使用之后的核燃料是不是就沒有放射性了呢。
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