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德工50鏟車加叉齒
裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 三、每100小時(shí) 1、更換變速箱油(之后每600小時(shí)更換),清洗油底殼濾網(wǎng); 2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(之后每600小時(shí)更換); 3、檢查電瓶液液位,電瓶接線頭涂凡士林; 4、檢查輪輞與制動(dòng)盤螺栓,橋螺栓緊固情況; 5、檢查各緊固螺栓緊固情況。
20鏟車叉車兩用機(jī)采用鉸接式車架,中短軸距的車身設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,水平通過(guò)能力高,滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求;前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),前后車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),整機(jī)的分布合理,穩(wěn)定性高,可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料,也可以對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。
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德工50鏟車加叉齒 輪式鏟車液力機(jī)械傳動(dòng)分類: ①.行星式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ②.定軸式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) 液力傳動(dòng)的概念: ?在傳動(dòng)系統(tǒng)中,以液體(礦物質(zhì)油)為介質(zhì)進(jìn)行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動(dòng)裝置,簡(jiǎn)稱液體傳動(dòng)。
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裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 裝載機(jī)改叉車每600小時(shí) 1、更換前后橋齒輪油(之后每1000小時(shí)更換); 2、清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng); 3、去掉水箱、散熱器表面的污染物; 4、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,更換機(jī)油、柴油濾清器; 5、更換變速箱油和油濾清器; 6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙;
1、高品質(zhì),的的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障; 2、優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零部件通用性強(qiáng); 3、選用液力變速箱和液力變矩器,是動(dòng)力傳動(dòng)更可靠,早總更靈活; 4、大軸距,合理橋荷分配,牽引力、掘起力達(dá),整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好; 5、液油、液壓油箱布局合理,機(jī)罩側(cè)開(kāi),方便維修;
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裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 二、裝載機(jī)改叉車每50小時(shí) 1、檢查堅(jiān)固前后傳動(dòng)軸螺栓; 2、檢查變速箱油位; 3、檢查調(diào)整腳制動(dòng)和手制動(dòng),制動(dòng)加力器油量; 4、檢查油門操縱、變速操縱系統(tǒng);
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國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鏟車采用的制動(dòng)系有三種典型形式: ①小型裝載機(jī)行車制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng),停車制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器,并具備緊急制動(dòng)功能。 ②小型裝載機(jī)行車制動(dòng)采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng),停車制動(dòng)采用軟軸機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器,不具備緊急制動(dòng)功能。 ③行車制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng),停車制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器,不具備緊急制動(dòng)功能。
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一、主要特點(diǎn): 雙泵分流技術(shù)、的節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。 單搖臂Z型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)特大掘起力。 改進(jìn)型液壓過(guò)濾系統(tǒng),確保油路運(yùn)行可靠。 選用的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,的節(jié)油。 前后車架中間絞接,堅(jiān)固耐用的加強(qiáng)底盤。 高位點(diǎn)完全卸載后(卸料角≥45度)大臂下落,鏟斗自 動(dòng)回位至停機(jī)面3-5度的裝料切入角,提高工作效率。 動(dòng)臂的,操作方便,延長(zhǎng)使用壽命。
裝載機(jī)操作規(guī)程 1、操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 2、除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、向車內(nèi)卸料時(shí)要將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)禁高舉動(dòng)臂進(jìn)行運(yùn)輸,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。滿載運(yùn)輸時(shí),應(yīng)選擇合適的速度,并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置,以適當(dāng)?shù)碾x地高度運(yùn)行,降低的,保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。
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裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 、裝載機(jī)改叉車每1200小時(shí) 1、更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱; 2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況; 3、檢查液壓系統(tǒng)工作情況; 4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能; 5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)性能,更換剎車油
裝載機(jī)破碎錘的安裝和使用 一、安裝 由于大多數(shù)主機(jī)在出廠時(shí)都已預(yù)留了配裝附具的油口接頭,所以在安裝破碎錘時(shí),只須按說(shuō)明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。
1.裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用,能夠的的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2. 裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu),采用五葉片不等角風(fēng)扇,裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了的散熱面積,裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì),的降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機(jī)冷卻效率,可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。
(5)當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的物體時(shí),應(yīng)先從邊緣處開(kāi)始,不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過(guò)1min,以防止釬桿燒毀或液壓油過(guò)熱。 (6)不要用破碎錘的護(hù)板作為推動(dòng)重物的工具,由于挖掘裝載機(jī)均以小型機(jī)為主,其本身重量輕,若以其推重物時(shí),輕則損傷破碎錘,重則造成主機(jī)吊臂斷裂,甚至發(fā)生主機(jī)翻車事故。 (7)不要在液壓缸全伸或全縮時(shí)進(jìn)行作業(yè),否則會(huì)使沖擊振動(dòng)傳至液壓缸體,從而傳至主機(jī)。
裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 一、每天 1、檢查有無(wú)油、水、氣的滲漏及機(jī)件過(guò)熱現(xiàn)象; 2、檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位; 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況; 4、檢查儀表和燈光; 5、各鉸接點(diǎn)壓注黃油;
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