產(chǎn)品詳情
武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
新聞:北京華德液壓馬達(dá)A2F125L2Z1原理
柱塞泵/馬達(dá)A2F125L2Z1--廠家價(jià)格
A2F系列A2F125L2Z1特性:
– 定量泵配有采用斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組,用于
在開式回路中進(jìn)行靜液壓傳動(dòng)
– 可在移動(dòng)和固定的應(yīng)用場(chǎng)合中使用
– 輸出流量與傳動(dòng)速度和排量成比例
– 傳動(dòng)軸軸承的設(shè)計(jì)可提供在這些工作區(qū)域的期望使用壽命
– 具有高的功率密度
– 緊湊設(shè)計(jì)
– 總效率高
– 經(jīng)濟(jì)概念
– 帶柱塞環(huán)的一件式柱塞
A2F系列柱塞泵主要產(chǎn)品規(guī)格
------A2F125L2Z1
天津A2F125R2P3廠家麗江A2F80W2Z2推薦資訊
文山A2F125R2P3行業(yè)信息洛陽A2F10W4P1相關(guān)信息
麗水A2F28R2P4行業(yè)信息廣安A2F10W4P1質(zhì)量好
重慶A2F80R2P2行業(yè)訊息銅陵A2F23R2P4相關(guān)信息
清遠(yuǎn)A2F55R3P4批發(fā)臨沂A2F80W2Z2力士樂柱塞泵
伊犁A2F23R3P4推薦資訊和田A2F125W2Z2廠家
銅仁A2F12R3P4推薦資訊防城港A2F160W2Z7相關(guān)資訊
晉城A2F107W2Z2相關(guān)資訊北京A2F160W2Z7推薦資訊
昭通A2F12R4P1相關(guān)信息無錫A2F63W2Z2批發(fā)
松原A2F125R2P2批發(fā)潛江A2F107R2P3相關(guān)信息
廈門A2F80R2P2廠家文山A2F160R2P2相關(guān)信息
張家口A2F80R2P3批發(fā)運(yùn)城A2F125R2P3推薦資訊
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
博世力士樂于2007年將“知識(shí)合作伙伴”項(xiàng)目正式引入中國(guó)。目前,博世力士樂已經(jīng)同中國(guó)71所大學(xué)、職業(yè)技術(shù)院校、企業(yè)以及政府機(jī)構(gòu)建立了合作項(xiàng)目。平均每天有全國(guó)3000多名培訓(xùn)生在博世力士樂培訓(xùn)中心了解和學(xué)習(xí)先進(jìn)的傳動(dòng)和控制技術(shù),完成培訓(xùn)課程的學(xué)生將獲得“博世力士樂中國(guó)工程師”資質(zhì)認(rèn)證。通過這一項(xiàng)目,博世力士樂幫助中國(guó)的高等院校培養(yǎng)兼具工業(yè)理論與應(yīng)用能力的專業(yè)技術(shù)人員。
A2F23L2P4A2F160R2Z3
A2F200W5P1A2F200R5P2
A2F80R2Z3A2F63W2P1
A2F107R2P2A2F45R1Z3
A2F10W4P1A2F55R1P2
A2F10R4Z4A2F125L2Z2
A2F12R4P4A2F160L2P1
齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng),齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中,裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉,實(shí)際中最常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,導(dǎo)致流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。
A2F125L2Z1A2F125L2Z1
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
whhmsyy2019lxy