20隧道鏟車 熒石礦裝載機 中首重工 云南大姚

20隧道鏟車 熒石礦裝載機 中首重工 云南大姚

? 礦用鏟車采用加重型專用驅(qū)動橋，克服障礙能力強，承載力大。整機液壓操作，結(jié)構(gòu)簡單操作方便性能良好質(zhì)量可靠。行走系列和工作系統(tǒng)全部采用全液傳動，各項性能具同行業(yè)先進水平廣泛適用于礦井隧道巷道井下地下室等作業(yè)。礦井裝載機巷道鏟車巷道裝載機礦井鏟車底盤為鉸接式結(jié)構(gòu)，機動性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)。

1.配備4102增壓發(fā)動機，功率強勁 2.發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結(jié)構(gòu)，堅固耐用，能夠有的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。 3. 優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了有散熱面積，優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計，有降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環(huán)境溫度。 4.采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業(yè)效率高，能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。 5.發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的問題。

礦用專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。井下裝載機超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級有過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。水過濾井下裝載機后置排煙過濾系統(tǒng)，保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。整機外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加有。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。

巷道專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級有過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。整機外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加有。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款新款，可靠的工程機械

隧道鏟車

熒石礦裝載機

井下裝載機是地下礦山無軌采掘作業(yè)必備的主體設備之一,它依靠自身工作的運動來完成物料的裝運卸,因此工作的結(jié)構(gòu)和性能直接影響井下裝載機的工作尺寸和性能參數(shù)。工作設計包括連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)設計和工作各部件的結(jié)構(gòu)設計。 井下裝載機工作為例,對其連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化設計。針對Z型反轉(zhuǎn)六桿機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點,設計開發(fā)了連桿機構(gòu)優(yōu)化設計軟件,而后分別對優(yōu)化前后工作進行多剛體運動學和動力學仿真分析,并對在靜態(tài)載荷下工作的受力狀況進行有限元分析。