產(chǎn)品詳情
車載40kw四缸汽油發(fā)電機(jī)
上海大澤發(fā)電機(jī)的平均壽命在8-10年左右，當(dāng)然這是在正確的使用的前提下，發(fā)電機(jī)組的使用壽命
和平時的保養(yǎng)和使用方法是分不開的，如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮大的能量，汽油
發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電
機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。
起動時，將點(diǎn)火開關(guān)至起動檔，起動機(jī)無轉(zhuǎn)動征狀。此時應(yīng)先檢查燈光，如正常，應(yīng)進(jìn)行下列檢查
；
1檢查點(diǎn)火開關(guān)是否能導(dǎo)通起動線路，點(diǎn)火開關(guān)至起動機(jī)斷電器導(dǎo)線連接是否可靠，繼電器是否損
壞、觸點(diǎn)是否嚴(yán)重?zé)g等。
2檢查起動機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)是否燒蝕或調(diào)整不當(dāng)而影響線路導(dǎo)通。 在檢查燈光時，若很昏暗，應(yīng)進(jìn)
行如下檢查： 1檢查蓄電池樁頭與導(dǎo)線連接是否可靠，電壓是否正常。 2起動機(jī)內(nèi)部故障。如嚴(yán)重
短路、轉(zhuǎn)子發(fā)卡等。
型號：TOTO40
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 40KW
┣備用功率： 41KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： 靜音
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動機(jī)型號 TO-491Q-ME
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 37L
┣潤滑油容量： 4
┣發(fā)動機(jī)排量： 2.23L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣動力載保護(hù)： 有
┣絕緣等級： H
┣啟動方式： 電啟動(選配全自動)
┣燃油型號： 90號以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)
┗機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M68-78
┣燃油表： 有
┣整機(jī)載保護(hù): 有
┣自動過載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 490/526kg
┗外形尺寸： 1480*780*1060mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動機(jī)Y版本
量不均勻度應(yīng)<3%。實(shí)際調(diào)試過程中，由于試驗(yàn)臺專用的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不
可能與原機(jī)完全一致，再加上調(diào)試技術(shù)的差異，噴油泵裝機(jī)后，實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往
>3%。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在
汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用，兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時，
噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，
回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺調(diào)試量的80%左右，雖然油
泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能準(zhǔn)確掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程
度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗(yàn)臺上調(diào)試好的噴油泵，裝機(jī)使用后，各
缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。
