產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品 - 狀態(tài)，在國(guó)產(chǎn)機(jī)的高端電源系列的首選產(chǎn)品。便攜式柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)的家庭，在進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，2012年小型柴油發(fā)電機(jī)的變化 - 是顯而易見(jiàn)的就是它的設(shè)計(jì)，更改了前部的細(xì)節(jié)。這縮小了正面看起來(lái)非常硬“面具”進(jìn)氣格柵面積，同時(shí)還加入了標(biāo)志位置折痕，整體顯得更有立體感。此外，前蓋下方的進(jìn)氣格柵也已經(jīng)由式巴，更大氣的網(wǎng)眼改變。除了前格柵的改變，新的移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了修改，加入到燃料報(bào)邊框鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感表現(xiàn)更為突出。
柴油發(fā)電機(jī)憑借著一個(gè)較低的價(jià)格和寬敞的空間分析目前在市場(chǎng)上反響還不錯(cuò)，從路上不斷出現(xiàn)率來(lái)看發(fā)展呈現(xiàn)出更加明顯的上升下降趨勢(shì)，而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的柴油進(jìn)行發(fā)電機(jī)組，想必它已經(jīng)成為了中國(guó)很多人購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的備選，今天這樣我們通過(guò)邀請(qǐng)學(xué)生到了3位伊藤柴油發(fā)電機(jī)的車(chē)主，巧合的是他們的買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)間管理正好自己處于研究三個(gè)方面不同的階段，產(chǎn)品質(zhì)量自然環(huán)境也是企業(yè)不同生產(chǎn)批次，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組后時(shí)代，更為具體實(shí)際的了解學(xué)習(xí)一下這款靜音柴油發(fā)電機(jī)。自新小型柴油發(fā)電機(jī)在廣州廣交會(huì)展上亮相以來(lái)，它就一直是影響人們開(kāi)始關(guān)注的焦點(diǎn)。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V |
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| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
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| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
