產(chǎn)品詳情
東莞市廣業(yè)塑膠原料有限公司銷售tpv汽車密封條料 以下是關(guān)于tpv汽車密封條料原料的一些知識(shí)介紹,供商友間學(xué)習(xí)探討,更多相關(guān)資訊可來(lái)電咨詢(13412886878鄧生):
一、tpv汽車密封條料微球發(fā)泡TPV復(fù)合材料制備及其性能:
試樣制備-(1)微球發(fā)泡TPV復(fù)合材料的制備:先將TPV和微球發(fā)泡劑FP608按配方比例稱量,然后用高速混合機(jī)預(yù)混合?采用哈克單螺桿擠出機(jī)熔融共混擠出制備微球發(fā)泡TPV 片材?擠出工藝條件為:擠出段溫度為190℃?模頭溫度為195℃,螺桿轉(zhuǎn)速為100~160r/min?(2)微球發(fā)泡TPV復(fù)合材料測(cè)試樣品制備:物理機(jī)械性能試樣:在擠出微球發(fā)泡TPV復(fù)合材料片材上,沿?cái)D出方向裁取測(cè)試樣條?熱空氣老化收縮性能測(cè)試試樣:在擠出微球發(fā)泡TPV復(fù)合材料片材上,取長(zhǎng)×寬為100mm×100mm的片材用于測(cè)試?yán)匣湛s性能?
二、tpv汽車密封條料廢舊輪胎橡膠粉填充改性TPV的研究:
結(jié)果討論-橡膠粉添加量的影響:WGRT本身不具有熱塑性,因此直接添加到TPV中經(jīng)過混煉后得到的體系中WGRT是以填充物的方式存在,通過設(shè)定TPV固定添加量為80份(以下同),研究改變WGRT添加量對(duì)體系拉伸性能的影響。通過圖1可以分析得出,隨著WGRT添加量的增加,體系的拉伸強(qiáng)度與100%定伸應(yīng)力也隨之逐漸降低,這說(shuō)明WGRT的添加降低了體系的力學(xué)性能,微觀上WGRT與TPV之間的相容性差,因?yàn)?span>TPV是以PP(聚丙烯)為連續(xù)相、動(dòng)態(tài)硫化的EPDM為分散相的熱塑性彈性體材料,而WGRT是交聯(lián)狀態(tài)的橡膠顆粒,它們之間界面相容性很差。
三、關(guān)于廣業(yè)tpv汽車密封條料:廣業(yè)塑膠原料有限公司以客戶為根本,堅(jiān)持走正品、高品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)路線。積累了業(yè)界良好口碑,客戶遍及大江南北是生產(chǎn)廠家合作的最佳之選。美國(guó)??松梨诠舅兄粕a(chǎn)的彈性體TPV系列以性能穩(wěn)定,質(zhì)量上乘而深受廣大生產(chǎn)廠家青睞。我公司常年經(jīng)銷批發(fā)埃克森美孚山都坪系列TPV,歡迎來(lái)電咨詢合作。
四、tpv汽車密封條料 圖片展示:
五、tpv汽車密封條料環(huán)烷油填充EPDM/PP TPV的性能研究:
從圖5可以看出,EPDM/PPTPV的斷裂伸長(zhǎng)率呈現(xiàn)上升趨勢(shì),從力學(xué)角度來(lái)講環(huán)烷油充入質(zhì)量分?jǐn)?shù)不宜超過20%?結(jié)論:(1)通過橡塑比可知,當(dāng)TPV中PP的含量逐漸升高的時(shí)候,拉伸強(qiáng)度與邵爾A硬度均呈現(xiàn)不斷增大的趨勢(shì),斷裂伸長(zhǎng)率和100%定伸應(yīng)力均呈現(xiàn)了波動(dòng)性的變化,橡塑比可以選在1.53~1.47之間?當(dāng)橡塑比為1.47時(shí),EPDM/PPTPV的力學(xué)性能為最佳?
六、tpv汽車密封條料無(wú)鹵阻燃型EPDM 材料和EPDM/PP TPV 復(fù)合材料等膠料性能的研究進(jìn)展:
含鹵體系阻燃劑雖具有很好阻燃性能,但燃燒時(shí)釋放出煙氣和有毒氣體,鹵化氫易造成污染并破壞臭氧層。所以開發(fā)出無(wú)鹵、高效綜合性能好的阻燃劑成為人們首選,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)開發(fā)各種阻燃劑復(fù)配技術(shù),同時(shí)開發(fā)表面改性技術(shù),效果更好。所以又進(jìn)行了無(wú)鹵阻燃EPDM/PPTPV 復(fù)合材料性能研究,并綜合介紹了橡膠阻燃機(jī)理和在軟管電纜等方面膠料包括天然橡膠、丁苯橡膠、EPDM、NBR,NBR/PVC、氯磺化聚乙烯、氯化聚丙烯、CR、硅橡膠和氟橡膠配方應(yīng)用實(shí)例。當(dāng)然,為了比較膠料的阻燃以及性能指標(biāo),在每一配方中,都有一空白(對(duì)比)配方,并附有基本性能數(shù)據(jù),以便于比較,因而應(yīng)當(dāng)是較為實(shí)用的資料。
七、tpv汽車密封條料采購(gòu)聯(lián)系方式:
聯(lián)系地址:廣東省東莞市樟木頭塑膠原料市場(chǎng)一期
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八、廣業(yè)視角--原油及期貨弱勢(shì)為主 PE現(xiàn)貨市場(chǎng)無(wú)奈下跌 tpv汽車密封條料
03月25日訊
一、整體走勢(shì)
據(jù)生意社監(jiān)測(cè),國(guó)內(nèi)PE市場(chǎng)整體走勢(shì)均呈現(xiàn)不同程度的下滑,市場(chǎng)整體成交氛圍欠佳。截止3月24日,華東地區(qū)LLDPE 7042出廠均價(jià)在6600元/噸,較前一日下跌0.5%;華東地區(qū)LDPE 2426H出廠均價(jià)在7562.5元/噸左右,較前一日下跌0.33%;華東地區(qū)HDPE 5000S出廠均價(jià)在7000元/噸,較前一日下跌1.87%;下降幅度均在50-200元/噸不等。
二、市場(chǎng)分析
24日,PE市場(chǎng)整體依然下跌為主,石化大部分下調(diào)50-200元/噸左右,市場(chǎng)成本支撐力度減弱。早間(24日)原油跌后小幅反彈,線性期貨弱勢(shì)下跌,對(duì)市場(chǎng)心態(tài)有一定程度的打壓,商家心態(tài)悲觀為主,整體下跌報(bào)盤。下游方面入市詢盤較少,除部分工廠按需補(bǔ)入外,多謹(jǐn)慎觀望為主。目前市場(chǎng)氛圍偏弱。
據(jù)生意社監(jiān)測(cè),3月24日期貨市場(chǎng)延續(xù)下跌,在一定程度上打壓業(yè)者心態(tài)。聚乙烯期貨L2005開盤價(jià)6330,最高價(jià)6330,最低價(jià)6065,收盤價(jià)6270,前結(jié)算價(jià)6250,結(jié)算價(jià)6195,跌65,跌幅1.04%,成交量310925,持倉(cāng)量168342,日增倉(cāng)-16822。(報(bào)價(jià)單位:元/噸)
截止2月27日,國(guó)內(nèi)聚乙烯企業(yè)總產(chǎn)量為141萬(wàn)噸,較1月份減少25.23萬(wàn)噸。其中HDPE產(chǎn)量57.89萬(wàn)噸,LDPE產(chǎn)量20.68萬(wàn)噸,LLDPE產(chǎn)量62.43萬(wàn)噸。
三、后市預(yù)測(cè)
早間國(guó)際原油跌后反彈給市場(chǎng)帶來(lái)一定緩解,目前石化庫(kù)存方面有所回落,供應(yīng)壓力有所緩解,但線性期貨持續(xù)大跌,打壓下游入市積極性。石化方面大部分下調(diào)出廠價(jià)格,市場(chǎng)成本支撐力度有所減弱,下游入市熱情不高,工廠除剛需拿貨外多以觀望為主。預(yù)計(jì)后市短期內(nèi)走勢(shì)仍然偏弱為主。