產(chǎn)品詳情
山東普茵沃潤(rùn)公司本著精益求精的精神，帶領(lǐng)一批專業(yè)化團(tuán)隊(duì)與中山大學(xué)保持長(zhǎng)期緊密的技術(shù)協(xié)作，以雄厚的技術(shù)力量、迅勐的發(fā)展勢(shì)頭，使公司產(chǎn)品質(zhì)量、銷量、產(chǎn)量占據(jù)國(guó)內(nèi)前端地位，并贏得了廣大用戶的贊許和信賴，而且我們做過的許多工程都被當(dāng)?shù)刈鳛闃影骞こ踢M(jìn)行推廣。
新聞:貴港斜管沉淀池廠家直銷
斜管沉淀池是根據(jù)淺池沉淀理論設(shè)計(jì)出的一種組合式沉淀池，也統(tǒng)稱為淺池沉淀池。在沉降區(qū)域設(shè)置許多密集的斜管，使水中懸浮雜質(zhì)在斜管中進(jìn)行沉淀，水沿斜管上升流動(dòng)，分離出的泥渣再重力作用下沿著斜管向下滑至池底，再集中排除。這種結(jié)構(gòu)可以提高沉淀效率50%-60%，在同一面積上課提高處理能力的3-5倍。可根據(jù)原廢水的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)不同流量的斜管沉淀器，使用時(shí)一般都要投加凝聚劑。
斜管沉淀池凈水法是在泥渣懸浮層上方安裝斜角60度的斜管組件，使原水中的懸浮物、固體物或經(jīng)投加混凝劑后形成的絮體礬花，在斜管底側(cè)表面積聚成薄泥層，依靠重力作用滑回泥渣懸浮層，繼而沉入集泥斗。由排泥管排入污泥池另行處理或綜合利用。上清液逐漸上升至集水管排出，可直接排放或回用。
斜管沉淀池設(shè)備特點(diǎn)：
隨著傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)經(jīng)歷了多年銷售熱潮的經(jīng)濟(jì)積累之后，他們已經(jīng)具備了一個(gè)進(jìn)入無人駕駛汽車領(lǐng)域的刺激條件，同時(shí)也想借此證明自己具備的“未來能力”。身處硅谷的無人駕駛汽車技術(shù)初創(chuàng)公司就很有可能在未來成為發(fā)展泡沫。過去一年時(shí)間里，通用收購(gòu)了無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)與Alphabet旗下Waymo公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。福特也剛剛采取了一個(gè)重要的決策部署，其向高科技企業(yè)ArgoAI投入10億美元資金，研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。
新聞:貴港斜管沉淀池廠家直銷
斜管沉淀池是根據(jù)淺池沉淀理論設(shè)計(jì)出的一種組合式沉淀池，也統(tǒng)稱為淺池沉淀池。在沉降區(qū)域設(shè)置許多密集的斜管，使水中懸浮雜質(zhì)在斜管中進(jìn)行沉淀，水沿斜管上升流動(dòng)，分離出的泥渣再重力作用下沿著斜管向下滑至池底，再集中排除。這種結(jié)構(gòu)可以提高沉淀效率50%-60%，在同一面積上課提高處理能力的3-5倍。可根據(jù)原廢水的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)不同流量的斜管沉淀器，使用時(shí)一般都要投加凝聚劑。
斜管沉淀池凈水法是在泥渣懸浮層上方安裝斜角60度的斜管組件，使原水中的懸浮物、固體物或經(jīng)投加混凝劑后形成的絮體礬花，在斜管底側(cè)表面積聚成薄泥層，依靠重力作用滑回泥渣懸浮層，繼而沉入集泥斗。由排泥管排入污泥池另行處理或綜合利用。上清液逐漸上升至集水管排出，可直接排放或回用。
斜管沉淀池設(shè)備特點(diǎn)：
1.利用層流原理，提高了沉淀池的處理能力；
2.縮短了顆粒沉降距離，從而縮短了沉淀時(shí)間；
3.增加了沉淀池的沉淀面積，從而提高了處理效率。
這種類型的沉淀池比一般沉淀池的處理能力高出7-10倍，是一種新型的沉淀設(shè)備。并已定型用于生產(chǎn)實(shí)踐。優(yōu)點(diǎn)：去除率高，停留時(shí)間短，占地面積小。
隨著傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)經(jīng)歷了多年銷售熱潮的經(jīng)濟(jì)積累之后，他們已經(jīng)具備了一個(gè)進(jìn)入無人駕駛汽車領(lǐng)域的刺激條件，同時(shí)也想借此證明自己具備的“未來能力”。身處硅谷的無人駕駛汽車技術(shù)初創(chuàng)公司就很有可能在未來成為發(fā)展泡沫。過去一年時(shí)間里，通用收購(gòu)了無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)與Alphabet旗下Waymo公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。福特也剛剛采取了一個(gè)重要的決策部署，其向高科技企業(yè)ArgoAI投入10億美元資金，研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。
